Hyundai club - forum

Srovnání dvou podobných produktů "domácích" automobilek by se odborní i laičtí motoristé mohli věnovat víc. Čím víc názorů a zkušeností, tím víc se blížíme určité objektivitě (ačkoli v případě Hyundai a Škody je na jedné straně příliš mnoho předpojatosti - averze a na druhé příliš mnoho zaslepenosti, resp. výhod, které PR oddělení jisté mladoboleslavské firmy poskytuje novinářům.
Napadá mě, že jsem ještě opomenul 2 věci při srovnání elantry a octavie 1.
Výhodou, a to nemalou, elantry je vnitřní prostor daný větším rozvorem. Dalo by se říci, že tam, kam se octavia cpe a nepatří (o třídu vyš), elantra parametry dobře splňuje alespoň tím rozvorem.
Pokud jde o cenu ojetin, český trh jednoznačně a nekriticky favorizuje škodovky. Podívejte se však do Němec, kde je situace opačná. Tam patří Hyundai k ceněným značkám a je to poznat i v autobazarech.

to: Skyline

Len aby si z nového Legacy (ak je to nový model) nebol sklamaný. V práci máme zákazníka, ktorý jazdil na Toyote Avensis a prešiel na nový Outback a bol dosť sklamaný, ten Legacy bol horší ako Avensis. Ja som sedel v Legacy max. na autosalóne, ale interiér nič moc, OII sa mi zdala lepšia

Skyline.

Skôr či neskôr to muselo prísť. Tiež som bol na tom podobne. Auto som síce vlastnil viac ako 12 tisíc km, ale pocity, že nesadlo poznám. Zo začiatku ako inak nadšenie z nového auta a zvykanie si na ovládanie. Prvý rok som svoju voľbu ospravedlňoval racionálnou kúpou. Bol som spokojný. Ďalší rok som sa tešil zo spoľahlivosti, spotreby a záruky, aj keď jazdné vlastnosti neboli podľa predstáv. Prišlo vytriezvenie z auta, ale bol som spokojný. Tretí rok mi auto vyhovovalo čoraz menej, chyby auta som už neospravedlňoval sám pred sebou, navyše skončila záruka, tak nebolo čo riešiť. Ostala iba spoľahlivosť, ale to je na spokojnosť pre mňa málo. Pocit za volantom bol stále horší, o nejakej radosti z jazdy nemohlo byť ani reči, tak auto išlo z domu. Keď denne musím absolvovať 70 km, tak nech to nie je o utrpení, či iba presune z A do B. Keď sa dá, tak si jazdu trochu užiť a spríjemniť

K téme. Octavia I sa nemôže rovnať s i30, ale O2 hlavne po facelifte je na to veľmi dobre. Lepšie jazdné vlastnosti, vadí mi široký stredový panel, nezmyselné príplatky (napr. za zadný stierač) a samozrejme vysoká a neadekvátna cena k ponúkanej hodnote. Tiež záruka je slabá, na to, že je to také "kvalitné" auto z koncernu.

Dovolím si jeden zcela subjektivní názor:
S OII občas jezdím v zaměstnání(dlouhé trasy - 100 až 300km), nafta.
I když se mi s tím nejede vyloženě zle, přesto se vždycky těším až to odstavím ve firmě a přesednu do své I30ky.
Tak trochu bych to přirovnal k tomu, že slezu z toho valacha a vyšplhám se na nějakého bujného koníka(klidně se zasmějte).
S OII se mi jede dobře po dálnici, ale ve městě, nebo po okreskách raději I30ku.
Až si budu kupovat další auto, tak to budu brát tak, že kolik mám kaček, a dál mě bude zajímat jak se v tom autě cítím a jak se mi řídí, ostatní věci jsou celkem podružné.
Stejně jsou to všechno stejný šunty.

Donald: to mas sakra pravdu, Elantru jsem v roce 2007 kupoval za 200 tisic (!!!!!!) jako sestilete auto, kdy zde ceny byly kolem 130ti, pouze jedna jedina v podobne bohate vybave bykla za 149tKc. Dodnes nelituju toho, ze jsem koupil limitovanej kousek, spis lituju toho, ze jsem si ji nemohl nechat jako druhy auto a hejckat ji dal. Ale treba jsem rad, ze jsem se zbavil Getze, protoze oproti Elantre nechtel zadnej servis, ale mit dneska auto bez vybavy je pro me stejny jako si rano stoupnout na zastavku MHD.

willy50 píše:Stejně jsou to všechno stejný šunty.

Presne tak. A doufam, ze si to i vlado zapise - i vcetne

caruser píše:to: Skyline

Len aby si z nového Legacy (ak je to nový model) nebol sklamaný. V práci máme zákazníka, ktorý jazdil na Toyote Avensis a prešiel na nový Outback a bol dosť sklamaný, ten Legacy bol horší ako Avensis. Ja som sedel v Legacy max. na autosalóne, ale interiér nič moc, OII sa mi zdala lepšia

Poslední model to nebude, bude ten predposledni. R.v. 2008 2,0 tdi kombi, výbava super. Jen se za slušný peníz zbavit I30 a OII.

to: skyline

Aha, tak to je niečo iné. Súčasné Legacy je dizajnovo na tom dosť zle, keď ho stretávam na ceste stále si myslím, že je to Tribeca

Ano, poslední generace Legacy i Imprezy se moc nevyvedla po stránce vzhledové, jak je to po stránce jízdní to neposoudím, ale asi i tam už to není co bývalo.

Nevyvedla..aha http://www.babez.de/wp-content/myfotos/ ... ior-01.jpg
takže ne...http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/T ... T-tS-3.jpg
tak já z tohohle třeba totálně chcípám,ale to asi nemám vkus

Eee, tak to se fakt nepovedlo...:/

to ma zadni vrata z Vectry, ne?

Krásné produktovky, jsou udělané velmi pěkně, ale postav tam všechny generace Legacy vedle sebe v reálu a vyjde z toho, že poslední je nejhorší.

My máme doma obě I30CW 1.4CVVT 5kv. Comfort po faceliftu asi 15 mesicu a Octavii Combi II Elegance 1.6TDI 4X4 6kv. 7 mesicu stara. I30 ma najeto 22k km a Octavia 18k km. Octavia je sluzebni sam bych za to neplatil. I30 je nase. s I30 jezdi predevsim manzelka a nejvetsi nedostatek denni svetlomety jsem jiz domontoval hodne me to stvalo.
Cenove porovnavam neporovnatelne. Octavia stala skoro 2x vic nez i3Ocw ackoli vybava je podobna u Octavie o fous lepsi.
Octavia je dle me skoro ve vsem lepsi az na sedacky, prostor v zadu na sedackach a vzhled tam je lepsi i30CW. My dokonce vyuzijeme i velky kufr casto nam ted nestaci ani ten v OII maje 3 deti - mame nastesti jeste 400l rakev. Kufr v i30cw jsem zvetsil na 500l dokud jsme nemeli OII musel stacit a stacil. Zvetsit na 500l se da vyhozenim dvojite podlahy a instlaci dojezdovky pak jen strihnou koberec pres dojezdovku.
Rozdil mezi auty poznate napr. jen kdyz sahnete na kuzi na volantu v OII a v I30 hned budete vedet a tak je to se vsim. Kouknete na stahovaci roletu zav. prostoru, vyplne dveri, otevrete motorovy prostor a jen se divejte na tesneni plasty kryjici ventilaci, sterace, tesneni dveri, ovladani stahovani okenek, odhlucneni atd.atd.
Najdou se i opacne rozdily napr. vicko nadrzky odstrikovace u I30 pantik super drzi otevrene a muzete v klidu nalevat u OII klasika co se stale zavira kdo mel Skodovku vi, hlidani zapnuti bezp. pasu v zadu u i30 hura pro nas co mame deti u OII je to jen na ustni dotaz a duveru ze odpoved deti je pravdiva.
Presto se I30 rad svezu motor ackoli ma jen 5kvaltu to je jeho nejvetsi chyba rad se toci a cloveku to udela radost ho prohnat. Ropak v Octavii sice udela co ma a to je vse zadna radost. Mam jeste veterana Porsche a musim rict ze motor v I30 se mi jevi sportovneji, nemyslim do vykonu, ale do projevu prece jen pres 30let rozdil je znat. Je to dano i tim ze o Porsche se bojim a jsem na nej hodny spis ho necham jen bublat nevytacim ho, I30 klidne nalozim je v zaruce a pojistene. Za vlastni Octavii nekoupil povazuji ji za predrazenou a I30 urcite staci.
Se spolehlivosti nemam velky problem ani s jednim. U I30 se vybijela baterka a bouchani dorazu proste klasika a u OII zase stale troubil klason u obou opraveno. Pristup servisu neporovnavam protoze u Skodovky jsem VIP kdezto u Hyundaje jen zakanik a tak to taky vypada za to auto nemuze.
Proste nizsi cena je znat a pamatuji si poucku, kterou jsem slysel nekdy hned po revoluci v "kapitalismu neexistuje polevka zdarma" to plati i na I30. Ono to tedy platilo i za socialismu ale to sem nepatri.

Hardcam píše:

willy50 píše:Stejně jsou to všechno stejný šunty.

Presne tak. A doufam, ze si to i vlado zapise - i vcetne

Hardcam.
Chlape, teší ma Tvoj záujem, ale nie som jediný, prvý ani posledný nespokojný s i30. Ani jediný, čo i30 predal (akurát mi napadá štaflík ...). Prispievam na fóre preto, aby som pomohol skúsenosťami s i30. Nielen spotreba, ale aj inými poznatkami či problémami. Myslím, že po takom nájazde mám stále čo povedať. Napr. najnovšie, problém so zamykaním zadných, pravých dverí. Myslel som si, že je to iba problém môjho auta a neriešil som to (ani na fóre), ale dnes sa priznali viacerí, že s tým majú problém.

Dúfam, že som Ti nejako neublížil, keďže ma spomínaš dosť často. Prajem všetko dobré. Pekného Silvestra a do Nového roku 2012 všetko dobré. Nech to hlavne jazdí a buďme k sebe milší. Všeobecne, nielen v diskusii, ale HLAVNE na cestách.

Z mojej strany žiadne útočenie, iba objektívne skonštatovanie stavu a snaha pomôcť, občas porovnanie s konkurenciou. Mojou chybou je, že sa občas nechám vyprovokovať a trochu uletím. Peace ...

Zbytecne sahodlouze to komentujes. Ja tvrdim uz nekolik let, ze auto je spotrebka, kterou je treba velmi brzo prodat, jinak se ti rozpadne pod rukama. Ale pokud si mam vybrat, vyberu si Hyundai, protoze mi za danou cenu nabidne nejvic. Ne styl "priplatim si 100 litru a budu mit Octavii s ESP", tech 100 litru clovek musi nekde vzit a nejsem blbej, abych je vrazel do nesmyslu jako je auto. Protoze co model to ruzny typy zavad.
I Tobe mnoho uspechu v roce 2012.