Hyundai club - forum

milosh píše:Tema jako rozebirat politiku a benzin vs diesel.

To mi pripomina slavny "citat":

Hadat se v internetove diskusi je jako soutezit na paralympiade. I kdyz vyhrajes, stejne jsi retard

+ 1 tohle si musím zapamatovat!

Davidos: To bohužel ten řidič toho kamionu neví. Ne všichni se nalepí, ale vždy se najde blbec. A s tím předjížděním do kopce. To bylo po asi po delší době místo, kde ho ten kamion mohl předjet. Víte, i já si řeknu tohle: I když mě to pojede jen 30km/h a jemu 25km/h tak ho předjedu, protože pak už nemusím mít příležitost a ty osobáci mě můžou předjet kdykoli.

Jasně...píši jen co jsem zažil..ale můžu říct,že vždy když mám před sebou nebo za sebou kamion tak nejsem ve svý kůži...

Hardcam píše:Muj postreh z nekolika diskusi:

1) kamionak ma vzdy potrebu poucovat nekamionaka o tom, jak strasne tezky to ma na silnici
2) kamionak najezdil miliony kilometru a uz vi, jak se to ma delat - kdyby jezdil osobakem, pravdepodobne by dodnes netusil
3) kamionak muze porusovat predpisy - jede s kolosem, kterej blbe brzdi a stejne pospicha, kotoucek je neco jako hrozba
4) respekt ma pouze jednu podobu - vy respektujte kamion
5) s kamionakem je lepsi o situaci na silnici nediskutovat, nikdy se neshodnete

K tomu se snad vic rict neda...kdo delal papiry, tak snad vi, ze ma udrzovat bezpecnou znalenost a to samy plati i pro ty chlapce v tilkach a upocenych trenyrkach, ze se nemaji lepit na auta jedouci po dalnici 100kmh...na tu rychlost ma kazdej stejny pravo jako kamion

Dal jsem to necetl a bohate mi to staci. Souhlasim ve vsech 5 bodech s Hardcamem! Sam mam v rodine kamionaka a s tim se neda shodnout snad na nicem ohledne rizeni. Ze se nemam nikomu lepit na prdel (krome pritelkyne ) je snad bez debat.

S poslednou vetou úplne súhlasím. Kamióny mi vobec nevadia, ani nie som kamionista. Poznám jedného a s tým sa baviť veru nedá. Takých je ale vela v každej profesii...

Hezkej topic. Jste se zase předvedli . Jak už tu psali jiní ani jedna strana nemá na svém písečku čisto a než nejdřív kritizovat tak bych si zametl před vlastním prahem. Na každé straně se najdou hovada a lidi, kteří jsou normální a normálně uvažují.

Velkou roli tu hraje tu takzvaná pasivní agresivita. Příklad za všechny je ten, kdy někdo jede těch osmdesát a kamion chce jet devadesát. Pokud ještě vezu něco co by se mohlo rozbít tak fajn, ale i tak se dá tomu kamioňákovi pomoct pokud to půjde. Příklad za všechny je hlavně na dálnicích či dvoupruzích. Na dálnici může i ten pomaleji jedoucí často pohodlně přejet dočasně do rychlého pruhu. Kamioňák ho nebude objíždět, celkem rychlo ho předjede a ten co potřebuje jet rychleji se zase zařadí do pravýho pruhu. Vtip je v tom, že spousta lidí je buď natvrdlá, nebo slepá, nebo prostě si řekne já toho "blbce" za sebou vycvičím. A všechno je to jen o lidské blbosti a ignoranci k ostatním.

A úpřímně musím za sebe říct, že mě pomaleji jedoucí dodávka či náklaďák ev. kamion pustí daleko častěji před sebe (i kdyby měli zastavit) než osobák. Takže je to jen a jen o té ohleduplnosti.

Snažil jsem se celá léta být ke kamionům tolerantní,ale už tolik nejsem.Pár debilů,kteří se do malého kruháče napasují jako s osobákem s heslem,já to klidně převálcuji,jsem větší a vy debilové uhněte,mně vyléčilo.Nebo ti co mi na dálnici vlétnou před čumák bez blinkru a na poslední chvíli,aniž by koukali jak rychle jedu,hlavní jsem já a moje důvody,ten co mu tam vjedu,ať se klidně posere.Když už tě pustím před sebe,aspoň ti nenechám místo,abys se mohl bezpečně zařadit atd.,atd.
A když tak pročítám diskuzi,tak mně je k blití.Jsem kamioňák a kdo je víc,ty se mi nelep na prdel,já můžu páč pospíchám.To jsou přesně ty argumenty a chování,za které vás lidi nesnášejí a rozhodně si těmito argumenty přízeň nezískáte.
Každoroční školení řidičů prodělávám taky a proto vím,že pravidla silničního provozu platí pro všechny.

[quote="m

Hadat se v internetove diskusi je jako soutezit na paralympiade. I kdyz vyhrajes, stejne jsi retard [/quote]

sry ze to bude mimo temu, ale napisat to o paralympiade a retardovi, moze fakt len totalna guma. A ti co s tym suhlasia su evidentne jeho kolegovia s fabriky na kaucuk. Jednak ze paralympionici by vas v absolutnej vacsine sportov rozobrali na cucky mili internetovi svalovci a jednak ide o postihnutych fyzicky a nie psychicky.

cele tri strany vznikli kvoli tomu aby sme sa nelepili kamionakom na naves. Co je logicke. Teda aspon pre mna. nelepim sa na prdel ani cyklistom, ani motorkarom. Ak to raz naperem pod naves, tak je game over a umrem. Moja blbost, nemyslim - zaplatim zivotom. kamionak si da cigo a pojde dalej prevazat jogurty cez pol europy.

Ak to ale kamionak nedobrzdi tak tym mojim tureckym korabom prejde ako noz maslom a tiez si da cigo a zrejme bude viest jogurty cez pol europy. ja vsak budem zrolovany spolu s Accentom. A tu je ten zasadny rozdiel

Preto aj u diskuzii cyklisti vs auta hovorim - ano, hafo cyklistov su magori. Ale uvedomte si, ze na kazdy brnk mozu velmi zle doplatit. A tak musi vzdy platit, ze ten najsilnejsi, najvacsi a najtazsi musi byt na cestach ten najohladuplnejsi

Je vidět že pomalu začíná léto a toto téma ja jako dělané do té pravé okurkové sezony.
1) Není prdel jezdit s kamionem, kterej má na délku 17 - 19m a plně naloženej váží 40 tun.
2) Už to tu taky Deegr naznačil, pokud se kamion loudá do kopce 40km/h nebo i pomaleji, tak mu to vážně momentálně víc nejede. Ten řidič si to auto nekupoval většinou sám a bylo mu přiděleno, tak že pan majitel, kterej koupí auto s výkonem 360 - 400 koníků a vozí se na autě náklad do plnejch 24 - 25 tun, tak v kopcích to prostě nepojede!
3) Bejt omezenej denním výkonem a denní dobou jízdy, je skutečně někdy psychicky stresující. Těšíš se po delší době domů a díky tomu, že někdy chytneš zácpu, nebo tě pozdě naloží nebo složí a ty to už nestíháš na výkon dojet domů a trávit další víkend v boudě na čerpačce jen třeba 50km od baráku, to prostě zamrzí. Každá práce má ale něco a ani toto v žádném případě nedává pravomoc řidiči TIR jet jako prase, nebo si prostě něco na silnici vynucovat jen z pozice silnějšího a většího.
4) Větší ohleduplnost ostatních řidičů, k řidičům kamionů je na místě. Hlavně nedělat záměrné schválnosti (pustit, neomezovat).
5) Bohužel, mezi řidiči TIR, jich je asi tak jen 50%, co jsou skutečnými profíky, svou práci mají rádi a ovládají vše, co tato nárožná práce vyžaduje. Ostatní z nich jsou lidé, kteří když nic neumějí a nemůžou sehnat práci, tak si řekne, že si udělá profesák a půjde jezdit kamionem. Po odjetí prvních 500 km po dálnici si najednou začne o sobě myslet, že to je brnkačka a už je z něj hotovej tirák a nikdo na něj nemá.
6) Na nákladní auta neexistují zimní pneumatiky. Jsou to univerzály. Tahač s návěsem má celkem 12 pneu a firma, která má dejme tomu 50 kamionů, by musela mít uskladněných 600 pneu.
7) Když je někdo magor, tak je magor ať sedí za volantem osobáku, nebo i toho náklaďáku.
I když řidičům TIR já osobně rozumim a mooc dobře vím, co jejich práce obnáší a sám o sobě si myslím, že jsem k nim maximálně tolerantní, tak sem tam mě chování a reakce nějakého individua taky pěkně vytočí. Ale rozhodně v sobě nemám touhu se nějak mstít, nebo vychovávat. Silnice je pro všechny a neplatí tam žádné upřednostňování pro většího, silnějšího, rychlejšího nebo prestižnějšího řidiče jakéhokoliv auta.

Hezky shrnuto

lada 71 píše: Silnice je pro všechny a neplatí tam žádné upřednostňování pro většího, silnějšího, rychlejšího nebo prestižnějšího řidiče jakéhokoliv auta.

Ano. Takze ta tolerance, o ktery pises v jednom z bodu, by mela platit vzajemne, nikoliv jednostrane. Nikdo nikoho nenutil jit ridit,delaji to zcela dobrovolne. Ja ty kluky obdivuju, obdivuju jak parkujou, jak musej cekat x hodin ci dni nez je nekdo slozi, obdivuju jejich vydrz a schopnost jet i pres befel nadrizenyho s prelozenym autem, sjetyma gumama atp., ale presto jsem ochotnej je tolerovat do miry, do ktery toleruji na silnici oni me. Jet mezi kamionama opravdu neni nic prijemnyho, nevidim duvod, proc je na prehlednym useku nepredjet, byt jedou 90kmh nebo na omezovac. Deegr to napsal presne s efektem, ktereho nechtel docilit, po tyhle agitce ma opravdu clovek chut se na nejakou toleranci vysrat a myslim si, ze jsem tolerantni az dost - pustim chodce na prechodu bez rozdilu veku a stavu nohou, pustim kamionaka, protoze mi je jasny, ze jeho kolos se v krizovatce zdrzi 5x dyl nez osobak a cekat, az se mezi tolika auty na silnici udela vhodny prostor je pakarna, ale po tom co tu ctu a co bych s chuti nazval vydiranim, nemam pocit, ze o vetsi toleranci prosi, ale ze si ji vynucuji, protoze jinak nas nechaj chcipnout hlady.

Tak to samozřejmě není. Řekněme, že mé vyjadřovací schopnosti nejsou na úrovni a nedokážu tu napsat přesně to, co myslím a pak to vyzní jinak. Moje chyba. Tak to zkusím jinak. Soudce, aby vynesl verdikt musí znát všechny aspekty případu. Jenže tady většina lidí s kamionem nikdy nejela a přesto soudí. To je jako kdyby jste šli k soudci a soudce vyslechl jen názor toho druhého a vás by už nevyslechl. Takhle soudit nelze, stejně jako nelze obviňovat kamiony, že se předjíždí, atd, když jste s tím kamionem nejeli. Já osobně se na zadky nikomu nelepím. Řidič v osobáku se něčeho lekne, třeba zvěře a dupne na brzdu. Mám dost rozumu na to, abych věděl, že riziko je větší, než zisk, protože ho můžu zabít, pokud to včas neubrzdím. Nikde jsem nepsal, že tyto věci dělám, ale jen že chápu důvody, proč někteří to udělají, protože i mě to napadne, ale prostě to za to nestojí. Trochu mě mrzí, že mé argumenty nebyly pochopeny správně, ale jak jsem řekl, za to mohu nejspíše já.

Deegr:ahoj chlape,sis docela naběhl s tímto tématem,kdo za tím neseděl ten nepochopí mentalitu kamionáka,odvoláváš se na plnění aetru,ale na jednu věc si zapoměl.Za řidičem kamionákem taky sedí šéf,a někdy to je šéf kterej je na penízky.Ze sedmi mých šéfů byly jen dva slušný.Jinak to bylo pořád o jednom:to stihneš....to musíš naložit....napiš si dovolenou....přidej jsou tam jen do...to dojedeš,a pořád dokola.O technickém stavu aut radši nehovořim,páč už byste nikdy na silnici nevyjeli,kdyby jste věděli s čím vším se na silnici vyjelo,dnes to určitě není o nic lepčí Nedivte se že sou někteří vynervovaný a agresivní,když maj za sebou 1000km v kuse,za týden naspáno 14hodin po částech a rodinu vyděli někdy před měsícem,na telefonu porád šef,kde seš!!!To se pak blbě přemejšlí o situaci na silnici,když myslíte na spoustu věcí(rodina,možný vyhazov,dostanu vůbec zaplaceno,přežiju to,špatná strava)Samozřejmě to nikoho neomlouvá,každej je zodpovídá za své chování.Proto prosím ostatní řidiče,myslete nato,až na vás zas nějaký jantar kamionák zatroubí,zabliká,zbrzdí vás,mávněte nad tím rukou ,ujedte,odbočte prostě pryč od něj,on to nemyslel zle,jen to nedomyslel,protože vy víte proč.

S ježděním jsem praštil před devíti lety,kluk se mi narodil ,každý den jednou nohou v kriminále,nechtěl jsem již riskovat,práce je to krásná,zjezdil jsem celou evropu,švédsko ,norsko,anglie,i v irsku jsem byl,ale strašně náročná,málokdo na to má.
Děkuji

jiri.vacha píše:Nedivte se že sou někteří vynervovaný a agresivní

To snad nemyslis vazne, agresivni a vynervovanej nema sedat za volant. Pokud se mu prace nelibi, necht si najde jinou. My se chceme dostat domu zivi.