Hyundai club - forum

Joko: souhlas..az na to,ze 160 koni to ma v 7600 otackach a kroutici moment to ma jako jina stokonovka.
A srovnavat motor od hondy s hyundaiem,to je dost krkolomny srovnani.

enjoy píše:Joko: souhlas..az na to,ze 160 koni to ma v 7600 otackach a kroutici moment to ma jako jina stokonovka.
A srovnavat motor od hondy s hyundaiem,to je dost krkolomny srovnani.

to bola reakcia na:

enjoy píše:ale je přinejmenším divné,že jiní renomovaní výrobci z 1.6 vytřískají 74kW a Hyundai si jen tak z čista jasna vystřelí jedna šestku s výkonem dvoulitru.

jeden renomovany vyrobca za poslednych cca desat rokov snad nepriniesol bezproblemovy motor...

hyundai ma maximlany vykon pri gdi v 6300otackach... jednoducho kazda mala atmosfera s vyssim vykonom ho ma polozeny hore, takze ju treba tocit... ale dolezity je aj priebeh vykonu...

ale to je skor na inu debatu a nie crdi vs. gdi...

jednoducho som chcel povedat, ze hyundai nie je odvazlivec a tych 99kW tam bude. aj ostatne automobilky by vedeli vydolovat z 1.6 podobny vykon, ale rozhodli sa ist inou cestou {napr. turbom}.

to enjoy
Krkolomné zrovnanie? No podla toho ,čo produkuje Honda dnes ,tak ani moc nie.

Hmm, ten GDi sa na slovensku predava len v najvyssej vybave ak dobre pozeram a dat za taketo auto 16990eur sa mi zda dost vela. Ale dakujem za pomoc a odovzdanie skusenosti. Pred tym som bol skor nakoleny pre naftak, ale pomaly ale isto ma presviedcate o opaku )

Neber cenníkovú cenu ako nemennú.Skús hladať a dotazovať sa.

http://hyundai-i30-2-generacia.autozor. ... e_id=19864

Klikni si na získaj ponuky ...
Držím palce.

1,4 CRDi nie je žiadna hitparáda. Pokiaľ chceš, aby to aj trochu išlo, tak vyberieš inak. Interesuje ma, že všetci sa ženú iba za spotrebou.
Pri Tvojom nájazde (15 tisíc km), by som volil 1,6 MPI 88 KW. GDI vyzerá lákavo, vyšší výkon, menšia spotreba, ale MPI je rokmi vyskúšaný, bezproblémový motor, kdežto GDI novinka.

1.6 GDI není novinka. V IX35 je už na trhu přes dva roky. Já jsem s GDI maximálně spokojen. Moje doporučení je jednoznačně GDI.

Na všetko okrem dialnice stačí 1,4cvvt. Čítal som niektoré testy a jazdili pod 6 litrov. Teraz som pozeral cenník a rozdiel 30 000Kč oproti GDI je fakt lákavý.

Podla mňa stačí 1,4cvvt úplne v pohode. Keď už, tak by som bral 1,6cvvt kôli tomu, že je možné obe upraviť na LPG.

Možno stačí,ale pokial to vydá na GDI , tak by som išiel do toho.Motor chodí hladko a mäkúčko.Pokial potrebuješ výkon,tak len podržíš dlhšie a nestačíš sa diviť.

Ak to vydá na crdi, tak na GDI ešte aj ostane. GDI je lacnejšie než 1,4 crdi.

GDi je lacnejší ako 1,4 CRDi ? Zaujímavé ...
http://www.hyundai.sk/ponukane-modely/n ... a-i30.html

Pri najmenšom zaujímavé...

http://www.hyundai.cz/data/files/pdf/ce ... va-i30.pdf

349 vs 345 tis. Kč v neporovnatelnej výbave...

MNKK.
Kde žiješ ? Vychádzam zo slovenského cenníka. Bohužiaľ žijeme v SR
Podľa aktuálnej situácie a predpovede do budúcnosti to vidím tak, že sa presťahujem niekde do Zanzibaru alebo pod. Pre istotu nepozerám správy

Mám to v popiske...

Zakladatel témy je z čr, preto vychádzam z jeho možností. U nás je to hore nohami...

Do Zanzibaru? Nestačí ti Naša banánová republika?

Naša banánová republika je hore nohami. Nefunguje tu nič. Školstvo, zdravotníctvo v prdeli, na autá od 80 kW daň z luxusu. Ráno vstávať o 4.30 a robiť na cigánov ? Ďakujem, neprosím. Čoraz viac uvažujem o presťahovaní sa do skutočnej civilizácie ... Dánsko, Luxembursko ? Zanzibar bol extrém, ale tam sú všetci v pohode, no stress