Hyundai club - forum

PPP píše:Když odemkneš klíčem,tak bys ho měl strčit do zapalování, aby jsi deaktivoval alarm imobilizérem a můžeš normálně odjet.
Všechny imobilizéry v klíčích funguji bez baterky.

Aha, tak jsem to teď zkusil: houká to od otevření dveří klíčem až do nastartování motoru (přiblížení klíče ke spínací skříňce ani zapnutí zapalování nestačí).
Takovou diskuzi jsem nečekal. Mne zajímalo hlavně to, jak snadno se to dá otevřít - jako na staré škodovky stačil drát s háčkem nebo provázek s gumovým očkem.....

Pepa59 píše: Aha, tak jsem to teď zkusil: houká to od otevření dveří klíčem až do nastartování motoru (přiblížení klíče ke spínací skříňce ani zapnutí zapalování nestačí).

Asi ano, já to tak do detailu nezkoušel.

Btw,nedávno si soused zabouchl klíč do kufru Audi A6,přivolaný servisman FAB mu to otevřel během pár sekund,takže se od dob zahnutého drátu zas tak moc nezměnilo

Za me doporucuji zabezpeceni od zederu, zamek se montuje primo na sloupek rizeni takze s autem nikdo neodjdede, to by museli zlodeji rozebrat ctvrtu auta a to proste nejde takze se zkuste podivat na www.zeder.cz a uvidite mame ho a jsme spokojeni

Jak se zeder zamyká? Musíš natočit volant rovně a pak kde je klíč, dodej pár fotek zamykání. Díky.

Martanek7 píše:Za me doporucuji zabezpeceni od zederu, zamek se montuje primo na sloupek rizeni takze s autem nikdo neodjdede, to by museli zlodeji rozebrat ctvrtu auta a to proste nejde takze se zkuste podivat na http://www.zeder.cz a uvidite mame ho a jsme spokojeni

Vyhozene penize. Kdyz zlodej chce auto ukrast tak ho ukradne. To bylo reklam na defendlock a jine podobne. Potom najednou bylo zjisteno, ze je to jen tahani penez z lidi. Vse jde prekonat. Kazdy zamek kazde zajisteni jde obejit. Nejlepsi je dobra pojistka + nejake vlastni zabezpeceni. To je jedina volba vse ostatni je vyhozeni penez. Jen si vzpomenme na zabezpeceni skody 120. Vytajl se palec z rozdelovace popripade kabel od rozdelovace.

Ja bych dodatečné zabezpečení za vyhozené peníze tak úplně nepovažoval. Samozřejmě, že když se zloděj rozhodne auto ukrást, tak ho ukradne ať je v něm zabezpečení jakékoliv, ale část zlodějů to jistě odradit dokáže. Navíc na namontované zařízení typu defend/medvěd a asi i zeder dávají pojišťovny slušnou slevu z pojistného. Velmi dobrá (a přitom levná) forma zabezpečení auta je pískování skel, což v případě krádeže (pokud auto není kradeno cíleně na náhradní díly) nutí zloděje vyměnit všech min. 6 oken...

To mě teda vysvětli, proč by zloděj měnil 6 skel? To vůbec nikoho nezajímá co máš za nápisy na sklech....

airwaves píše:To mě teda vysvětli, proč by zloděj měnil 6 skel? To vůbec nikoho nezajímá co máš za nápisy na sklech....

Hlavne jak jdou krasne odstranit... vlastni zabezpeceni + pojistka je nej reseni.

Airwaves: Pro potenciálního kupujícího je ukradené auto s vypískovanými kódy, které jsou navíc v databázi PČR jednoznačně identifikovatelné. Chce-li tedy zloděj takové auto (min v ČR) prodat, musí ty skla vyměnit - což se mu nevyplatí. Krádeži na náhradní díly to samozřejmě nezabrání, ale vzhledem k ceně (nevím už přesně něco kolem 1500,-- Kč a řada pojišťoven na to ještě 50% přispěje) je to poměrně účinný a přitom levný způsob zabezpečení.

bony: Odstranit jdou leptané kódy, u pískovaného to prý nejde (alespoň dle údajů z Cebie).

Ještě video leptání vs. pískování...
https://www.youtube.com/watch?v=GLC3ERLOYng

To jsou všechno ty reklamní kecy. Nebrete to osobně. Mě jen zajímá, kdo ty kody kontroluje. Kdo má za povinnost hledat kradený auto podle kodů? Koupím sklo s kodem a prohlásím ten kod za svůj. Namontuju na auto. Co dál? Absolutně na nic! Šikovná reklama nic víc.

Třeba u Cebie si můžeš nechat ověřit osvědčení o pískování, které s vlastním vypískováním majitel dostane. Také by jsi při koupi měl od původního majitele auta dostat identifikační kartu a šablonu pro eventuální další pískování. Tohle ti zloděj (i když bude tvrdit, že kód je jeho) k autu zcela jistě nedodá (pokud to tedy majitel neměl v autě, ale to je pak stejné jako psát si PIN na kreditku). V bazaru od tebe auto s kódy, které nebudou sedět s databází, prostě nevykoupí. Pokud si někdo auto kupuje sám (ne v bazaru) a neověří si ani tohle, tak to mu potom asi už nepomůže nic. Ale jinak souhlasím s tím, že žádný systém není stoprocentní - určitě ani tenhle, nicméně poměr "cena/výkon" mně u tohohle produktu přijde docela dobrý. To, že se auta s vypískovanými kódy podstatně méně kradou je fakt a o to tady přece jde...

Airwaves:
Takže,když půjdu koupit ojetinu z VIN kodem XYZ a bude mít na sklech vypískovány VIN kody z auta ABCD,tak to mám přehlédnout a v klidu koupit?? Docela dobrá rada

matysekul: Souhlas. Mít na skle vypískovaný VIN kód je úplně ta nejlepší varianta, ale dost velká část aut tam nemá VIN kód, ale kratší kód přidělený danou společností (cebia, aaahero...), protože na výrobu šablony dle tvého VIN kódu se musí u cebie nějaký čas čekat, ale ten zkrácený udělají na počkání. To co jsem psal výše se týká právě ověřování těchto kratších kódů.

Nikomu sem nic neradil jen se ptám a zatím nenacházím odpověď. Všechny ty kody jsou všem ukradený. Když si tam natřeš svoje rodný číslo a nebo podpis Jardy jágra je to jedno. Můj názor, opakuji pouze šikovná reklama. Vem si že sousedovi vyleptáš na auto před barákem kody z kradenýho auta a zavoláš policii. Co se bude dít? No nic! To je úplná p......a!