Hyundai club - forum

doni píše:No ja skôr čudujem ako je možné, že servis v NR niekedy tú certifikáciu vôbec dostal. Možno tí mladí chlapci v dielni niečo vedia. Ale tam toho vedúceho servisu... No podla môjho úsudku by ho bolo treba vymeniť. Ja som počul, že na pozáručné opravy (čo im zveria verní zákazníci auto aj po 5 roku) nakupujú diely v auto elit a spol.... Správanie sa k zákazníkovi zo strany vedúceho servisu je nehorázne. Dokonca som počul ako nejakej žene, čo si preberala ročné auto po garančke povedal, že jej aj vyčistili filter pevných častíc!!!! To je ako možné?

Ja chodím z NR do DS. ale aj tým zobrali certifikáciu tak uvidíme, čo bude.

Inak na základe, čoho sa to udeluje?

1. ano, DPF lze čistit a také se běžně čistí, výrobci (nevím jak H, ale výrobci jiných aut určitě, včetně náklaďáků s obrovskými filtry) prostě publikují postup servisní regenerace, tj. jak dlouho a při jakých teplotách filtr vypalovat v peci, což odstraní saze, které běžná regenerace filtru na motoru namontovaném v autě nedokáže odstranit.
Je to standardní postup, je to něco úplně jiného než provrtat těleso filtru na pár místech, aby motor cítil jakýsi protitlak výfuku a nehlásil chybu. I když i tak lze problém řešit

2. všechny ostatní zkušenosti zákazníků s H začínají být jen a jen tragické. Omezení dealerské sítě? Je to jejich rozhodnutí, nicméně růst sítě znamenal růst prodejů, a pokud už nechtějí prodávat, tak se jim divím. Aniž bych vyráběl konspirační teorie, řekl bych, že prostě lidé šetří, místo do autorizáků jezdí jinam a autorizáky/dealerství žijící z drahého servisu levně prodávaných aut už řekli DOST. Nemusí to tak být, ale dost možná se právě servisy "sekly" a řekli H "vy chcete, abychom plnili tyto a tyto a tyto podmínky (a přitom už na trhu začíná být spousta replikových dílů, tj. nikdo už není nucen kupovat originály a jezdit k nám)? tak to tedy od nás máte fuck off: nutit lidem při každém servisu vaše předražené díly NEBUDEME, ničí to NAŠI reputaci".

Mirus30 píše:

PeDr píše:Vynikající a bezproblémový servis, jak u HYUNDAIe, tak u ostatních automobilek jistě neexistuje.
Jako Mirus30 nepojede do Bohušovic, já nepojedu do Ústí. To je má volba a nikomu jí nevnucuji.

Pro mne existuje, Dolni Pocernice - Praha

Mám to stejné. Auto jsem vyjednával mezi zbíječkama když to tam stavěli,
ale možná za to může zrovna tvůj pozitivní post o tomhle servisu že jsem tam koupil auto.
A naprostá spokojenost! Naprostá a se vším.
Jsem zvědav na servis (i když dneska jsem mluvil s vedoucím servisu a asi to bude ok)

severtom píše: 2. všechny ostatní zkušenosti zákazníků s H začínají být jen a jen tragické. Omezení dealerské sítě? Je to jejich rozhodnutí, nicméně růst sítě znamenal růst prodejů, a pokud už nechtějí prodávat, tak se jim divím. Aniž bych vyráběl konspirační teorie, řekl bych, že prostě lidé šetří, místo do autorizáků jezdí jinam a autorizáky/dealerství žijící z drahého servisu levně prodávaných aut už řekli DOST. Nemusí to tak být, ale dost možná se právě servisy "sekly" a řekli H "vy chcete, abychom plnili tyto a tyto a tyto podmínky (a přitom už na trhu začíná být spousta replikových dílů, tj. nikdo už není nucen kupovat originály a jezdit k nám)? tak to tedy od nás máte fuck off: nutit lidem při každém servisu vaše předražené díly NEBUDEME, ničí to NAŠI reputaci".

Dle mych informaci byla realita jeste mnohem prostsi, ve stylu "nehodici se skrtnete". A tak jich par vyskrtali.Tohle na zakaznika pusobi hodne, hodne spatne, je to hloupy mocensky rozhodnuti.

A co třeba opakované neplnění standardů Hyundai ze strany servisu? A pak klidný rozvod. Proč hned spekulujete o mocenském škrtání??????

Jak to tady různě pročítám ty vaše názory na auta která se dělají v Nošovicích tak zjišťuji , že má automobilka poměrně velký problém s kvalitou vyráběných vozů , a to se jedná v některých případech o vážné závady které mohou i ohrozit bezpečnost provozu. A co se týká značkových servisů tak je to někde přímo katastrofa , odmítání reklamací nebo neuznání záručních oprav , ať už se jedná o ČR nebo SR. Potom už nezbývá nic jiného než soudní spor a tlačit je ke zdi , jedině tak se dá změnit přístup k zákazníkovi ze starny Tak snad jedině doporučení pro ty kteří plánují nákup vozidla vyráběných Česku , pokud máte peníze na nákup nového vozu , jděte ke Škodům , přeci jenom úplně jiný přístup k zákazníkovi a kvalita vozů úplně někde jinde. Píši dle vlastní zkušenosti , ale samozřejmě můžete mít někdo jiný názor a respektuji ho. Ale já osobně bych si nekoupil novou ix 35 ale šel bych určitě do Yetiho , cenově vyjdou auta zhruba stejně ale kvalita úplně jinde. Já mám ácu a jsem nadmíru spokojen ......... Se škodovkami jsem ale najezdil desetitisíce km a tak vím o čem mluvím.

Tak si pročti škoda forum .

Asi tak. Mam par znamych ve škodovce a Škodu bych si rozhodně nekoupil. Škoda jde dolů, na všem se teď šetří naprosto drasticky - plasty a interier celkově octavia škoda mluvit. Rapid je celkově snad vtip za tu cenu, měl by byt o 200tis levnější.. Škodovka jde s kvalitou dolů ale zachovává nesmyslné ceny protože se pořád najde dost patriotů (blbů) kteří si myslí, že Škoda je české auto a přitom ani neví, že tam mají španělskou převodovku atd... (české se montují jen do obsahu 1.2). Je předražená až hrůza a za tu cenu naprosto nejde srovnávat i30, když už se dá pomalu srovnávat i40...
Naopak hyundai jde s kvalitou i úrovní nahoru (bohužel i trochu cenou, ale to s tím souvisí).

Psal jsem že je to můj názor a samozřejmě názory ostatní respektuji taky , je to věcí osobního názoru každého , já mám accent - viz můj popisek - a jsem max spokojen . Jinak se škodovkama jsem najezdil 10 - titisíce km a minimum závad , mimo jiné mám souseda co má yettiho a je to úplně suprový auto , ale znova říkám , věc každého názoru.

benny píše:Jak to tady různě pročítám ty vaše názory na auta která se dělají v Nošovicích tak zjišťuji , že má automobilka poměrně velký problém s kvalitou vyráběných vozů , a to se jedná v některých případech o vážné závady které mohou i ohrozit bezpečnost provozu. A co se týká značkových servisů tak je to někde přímo katastrofa , odmítání reklamací nebo neuznání záručních oprav , ať už se jedná o ČR nebo SR. Potom už nezbývá nic jiného než soudní spor a tlačit je ke zdi , jedině tak se dá změnit přístup k zákazníkovi ze starny Tak snad jedině doporučení pro ty kteří plánují nákup vozidla vyráběných Česku , pokud máte peníze na nákup nového vozu , jděte ke Škodům , přeci jenom úplně jiný přístup k zákazníkovi a kvalita vozů úplně někde jinde. Píši dle vlastní zkušenosti , ale samozřejmě můžete mít někdo jiný názor a respektuji ho. Ale já osobně bych si nekoupil novou ix 35 ale šel bych určitě do Yetiho , cenově vyjdou auta zhruba stejně ale kvalita úplně jinde. Já mám ácu a jsem nadmíru spokojen ......... Se škodovkami jsem ale najezdil desetitisíce km a tak vím o čem mluvím.

Když to tady pročítáš, tak si lze myslet kolik H má problémů s autama, bohužel to najdeš u jakékoliv jiné značky, jak tady píšou ostatní, stačí přečíst fora... Na druhou stranu si spočítej, kolik případů tady najdeš a porovnej s počtem prodaných aut, ona to zas taková tragedie nebude

Tou Škodou si tomu nasadil korunu, je to opět servis od servisu ale paušálně říct že všechny jsou super fakt není pravda, můj tatík jezdí Fabií a nevěřil bys jakej problém je vyměnit zámek u dvěří, pokaždý mu to prostříkali, rozhejbali a že prej dobrý, samozřejmě se to pořád vrací.
Pokud se budeme bavit o té zažité "kvalitě" Škody tak třeba v O3 není ani taková jako v O2, dovolit si dát do auta se 110kW tuhou nápravu, zadní výplně dveří komplet s tvrdýho plastu a bez kousku látky a nasadit na to cenu 600tis!!, je prostě v mých očích drzost a zneužívání lidí, který si to koupěj kvůli tomu že je to Škoda.
Věřím ti že si byl se Škodovkama spokojenej, jenže to o čem mluvíš skončilo s dvojkovou Octavkou a jedničkovou Fabií, to byly ještě poctivě udělaný auta, který byly kvalitní a vydržely víc než konkurence.
A co se týče cen, tak ať chceme nebo ne, bude třeba O3 proti i30 minimálně o 100tis dražší v podobných výbavách a to na těch autech fakt není vidět


Já na svojí i30 mám volant přešitej pravou kůží, vyměněnou hlavici řadící páky kvůli špatné kvalitě původních materiálů v rámci záruky bez dohadování, kolik tyhle dvě věci mohly stát? Určitě o dost víc než zámek u Fabie a přesto nebyl problém to bezplatně vyměnit.

Toť můj názor na věc

airwaves: zakaznika vubec nemusi pozadavky mezi temi subjekty zajimat, to neni jeho starost. Spousta zakazniku vcetne me prisla o servis, do kteryho se radi vraceli nebo kde meli pocit, ze to funguje - napr. NuboCar mel velmi dobry reference mezi lidma. Hyundai ted proskrtal svoji sit a naznacil zakaznikovi "ne, ne, ne, tam uz zakazniku nejezdi, tam nam nesli na ruku, ted budes jezdit sem a az nas tam taky naserou, posleme te zase nekam jinam". Vyraz mocensky jednani dal budu pouzivat, neb jsem nejen cetl nekolik clanku s "nejvyssim", ale ja ho bohuzel i slysel mluvit.

Aktualna informacia pre Nitru: v januari bude v NR otvoreny servis HYUNDAI: AUTOCENTRUM Nitra s.r.o., Chrenovská 22, 949 01 Nitra. Konecne!

Sú to tí čo robia Toyotu.Kolega tam chodí a je velmi spokojný.Snáď budú taký aj s

Já mám bohaté zkušenosti se škodou a opět jsem se nechal lehce napálit. Jde o to, že na i30 z důvodu možných problémů řeším jemné klepání a takové niance, že u škody je to vlastnost. Mám ještě fabii 1.4 16V 55kw odolný motor, ale odešlo tam už snad vše. Jediná převodovka, kasla a motor jsou původní. Na tu dobu však OK auto. pak jsem jezdil v oktávii MPI, kde to bylo o šílené spotřebě. Teď mám nového roomstera, kde ve 45tis chrastí převodovka, něco na ventilech, vrže tlumič, hučí něco na poloose a ze zadní části motoru vytéká olej na sání. A to jsem šel z důvodu doporučení mechanika škodovky opět do 1,4 16V. Jediné co se mi na škodě líbí je tempomat, který funguje opravdu lépe než v H.