Hyundai club - forum

Ja som bol v škode skusit F3 66kw.Podľa mna ten test je asi o inom aute ako o fabii.Inteier neporovnatelný čo do pouzitých materialov v prospech i20.Sedel som aj vo F3 zakladnej aj v style.Style nevyzera zle popravde ale na i20 nema.Páčil sa mi volant vo fabii nepáčili sa mi na nom použité tlacidla.Poloha za volantom skoro rovnako ako v H v teste klamu ked hovoria ze si nevedia najst polohu v i20.Obe auta sú v tomto smere na tom rovnako akurat pri nastupovaní do F3 som si buchol koleno o prístrojovku.Sedadlá neriesim to by som musel ísť na dlhšiu trasu.Priestorovo je F3 oproti i20 menšia vo všetkých smeroch ale ten rozdiel nieje dramatický.Určite sa sedí lepšie na zadných sedadlách v i20.Veľké klamstvo v teste je ohladom hlučnosti i20.Po naštartovaní F3 motor počujete stále a oveľa viac ako v i20.Či je to 50tka alebo 110tka (to je maximum čo som skúšal na okrskách) stále počujete ten kosačkový zvuk TSI.Čim sa rýchlosť zvyšuje tým je to horšie.Samotný motor TSI 66kw je rozumná voľba ale čakal som od neho oveľa viac,hlavne po prečítaní všetkých tých chvál naň.Do 2000ot je mrtvy potom začne zaberať ale ja som čakal kopanec a poriadny záber a ten sa nekonal.Mám i20 1,4L a možem s kľudom povedať že sa s ním može kľudne porovnať.Uživatelsky bude v bežnej prevadzke asi lepšíe TSI pretože nemusíte často radiť ale ked chcete predbiehať bez podradenia to nepojde.Riadenie je lepšie vo F3 je citlivejšie pekne reaguje ale zase kto si to všimne?Radenie je presnejsie vo Fabii hlavne pri radení do dvojky tam necítite tie zúbky ako v i20.Podvozkovo ja fabia dobrá reaguje na rýchlu zmenu smeru ľahšie ako i20.Pri vyších rýchlostiach je podvozok komfortný ale hlučnejší ako v i20.Čo ma však zarazilo bola jeho nekomfortnost a buchanie pri uplne malej rýchlosti ked som sa otáčal na parkovisku a vletel som do výtlkov.Toto sa vám v i20 nestane.Celkovo fabiu hodnotím celkom dobre má nedostatky má aj prednosti hlavne 81kw TSI ale to sa zmaže keď bude nové turbo u Hyundaia.Rozhodne ale nemá na i20 v interieri a v komforte jazdy.Nová i20tka jazdí dospelejšie a interier sa može porovnávať s najlepšími v triede.

Ja to vidim takto... podotykam ze obe jsem jen videl a sedel uvnitr, ale neridil.
Fabia je konzervativni, funkcionalisticky design jak zevnitr tak z venci. Jednoduche jednobarevne geometricke dily, kvalitni zpracovani na pohled.
I20 je hravejsi, vice kreativni a rekneme oproti fabii "rozpusitla". Vice kudrlinek a oblejsich tvaru. Zpracovani na stejne urovni jako Fabia.

K technice: Obe auta dohromady nabizeji perfektni mix... takze kdo ma radsi atmosferu pujde do H, kdo mala turba pujde k S. Co vic si prat nez mit moznost si takto vybrat.

Zaverem si myslim ze je dobre, ze jsou tady auta na vyber, a ze si dle sveho vkusu vybere kazdy. Diky konkurenci jsou auta celkem levna a vzhledem k cene i relativne dobra.

Z těchto dvou aut by jsem si vybral Polo! Překonává tyto dva konkurenty až na prostornost úplně ve všem.
i20 s 1,4 cenově atakuje i30 a ta je nejen jízdně o třídu výš. FIII mne nijak nezaujala a tu svoji cenovku by si neobhájila.

Axel.Foley píše:Vítěz jasný již podle názvu. O "nezaujatosti" svědčí i to, že proti sobě postavili Fabii s max výbavou a i20 s výbavou o dost nižší.

Mám trochu zpoždění s reakcí. Oni proti sobě postavili vyloženě novinářskou Fabii a i20, kterou si redaktor půjčil "na zapřenou" v rámci akce na vyzkoušení i20 z pozice potencionálního zákazníka. Dá se říct, že auto k testu zneužili, resp. použili neoprávněně a bez souhlasu vlastníka vozidla, přičemž vlastníka při zapůjčení uvedli v omyl. V tuto chvíli se řeší, jestli nad tím sborově mávnou rukou nebo jestli do toho vstoupí právníci a Svět motorů usmaží. Já osobně bych šel druhou cestou a "Autoblesk" sejmul, ale já o tom nerozhoduji, bohužel .

Mr. HYUNDAI: Jestli to bylo jak píšeš, se závěrem z toho vyvozeným souhlasím.

Je to boj.

Hyundai se chova stejne, neni to tak davno co si z pujcoven nabral nejlevnejsi verze OIII aby je postavil pred prodejny a na projizdku zval lidi do nejlepe vybavenych I30.

Kdyz jsme kupovali I30, tak jsme jeli na projizdku autem s nejsilnejsim dieslem, sedacky nejake kuzi atd..

Krome toho psali, ze nechce pujcovat auta k testum a jeste se chova ve svych reklamach arogantne.

To už není boj, to už je naplnění skutkových podstat několika paragrafů trestního zákona (podvod, neoprávněné užívání cizí věci atd.).

Sestava předváděcích aut je nějaká, nelze mít před showroomem všechny kombinace výbav a motorizací. Je jen na zákazníkovi zda přijme předváděcí jízdu v jiné specifikaci než o jakou má zájem. Pokud dealer není vyloženě lempl a zákazník mu dá čas, tak se auto alespoň podobné požadavku sehnat vždycky dá.

Pana Vošického nemám rád a jeho vystupování a prezentování značky mi vyloženě vadí, ale je jen a pouze volbou a právem importéra se na novináře vykašlat a auta jim prostě k testům nedat. Téhle sebrance neschopných blbů bych nesvěřil ani koloběžku, natož auto k testu. Kdybych já před dvaceti lety odevzdal šéfredaktorovi článek na úrovni, která je dnes běžná, tak by mi rozmlátil prsty kladivem, abych už nikdy nemohl nic napsat a donutil by mě "sežrat" novinářský průkaz.

tento svet s svymi nesmyslnymi paragrafy. Jelikoz to dela Skoda Hyundai a obracene, tak bych si z toho hlavu nedelal. My to Hyundai zkousnou a dodavat taky auta v nejvyssi vybave bude to. To ze obvkle nevyhraje, nehraje zase tak velkou roli. Kolik senioru si kupuje auta podle testu sveta motoru? Malo, muj otec chtel Fabii, premluvil jsem ho na Yarise. Fabii chtel proto, ze ma levne nahradni dily, vysvetlil jsem mu proc jsem mel tehdy Japonce, protoze se nekazi a nahradni dily i kdyz jsou drazsi me nechavaji v klidu.

Promiň, co je nesmyslného na tom, že mám být potrestán, když někoho obelžu Ten dobytek ze SM prachsprostě lhal a použil vozidlo v rozporu s tím, co sám deklaroval.
Ano, i mně by se líbil svět bez paragrafů, protože bych tomu hazjlovi ulhanýmu prostě ustřelil držku a byl by od něj klid. Pořád máš pocit, že jsou paragrafy nesmyslný
Nezapomínej, že paragrafy jsou tu od toho, aby hájily základní princip demokracie - Tvoje svoboda končí tam, kde začíná ta moje, moje svoboda končí tam, kde začíná ta Tvoje.

Já jsem tu akci s vystavenými vozy Škoda na showroomech taky "odstřelil". Byla to naprostá blbost. Ale právní rámec byl v pořádku. Dealeři si v půjčovnách za peníze půjčili konkrétní auta a při zapůjčení deklarovali účel. A s tím jim půjčovny půjčily svá auta. Regulérní krádež "předváděčky" k testu novinářem, který se vydává za kupujícího je poněkud jiná situace.

Porad mam ten pocit, vzdyt paragrafy funguji jen na obycejnou cast obyvatel, paragrafy bych se rozhodne neohanel, vidime to dnes a denne. PCR spostu veci neresi, spoustu veci chce delat tak, aby s tim bylo co nejmene prace a papirovani. Stejne tak urady. Mam s tim velmi mnoho zkusenosti a proto si s paragrafy moc starosti nedelam tady v te nasi anarchii.

Mr. HYUNDAI píše:To už není boj, to už je naplnění skutkových podstat několika paragrafů trestního zákona (podvod, neoprávněné užívání cizí věci atd.).

víš co je tvoje (občanská) povinnost ?? tak konej a podej na SM trestní oznámení, nevím, proč jsi to ještě neudělal když si tak přesvědčenej, já myslím, že SM udělal přesně svou práci, za kterou dostal zaplaceno, to že to udělal diletantsky, by byla jedna z věcí, pro kterou by od škodofky zaplaceno dostat neměl

Protože ctím právo primárně poškozeného se rozhodnout sám, zda se bude bránit přímo. Podle "jeho" postoje a případného zdůvodnění zvážím své vlastní právní kroky v této věci. Dle platného znění TZ je oznamovací povinnost vázána k jiným "druhům" trestné činnosti. V tomto případě je to mé právo, nikoliv povinnost.

A odkud beres tu jistotu, ze fabie byla novinarska a i20 bezna a pujcena k jinemu ucelu...? Popravde... kdyz si pujcujes auto za ucelem projizdky z duvodu pripadne koupe tak s tebou jede nekdo ze salonu, pokud si ho pujcujes na delsi dobu a bez doprovodu pak je to v podstate bezny pronajem, zapujceni a nikoho jsi neoklamal dle meho nazoru.

Užívání Předmětu výpujčky
a. Vypůjčitel je oprávněn užívat Předmět výpůjčky řádně a v souladu s obvyklým účelem a je povinen jej chránit před ztrátou, poškozením, zničením, krádeží či zneužitím. Vypůjčitel není oprávněn přenechat Předmět výpůjčky k užívání jinému, vyjma osob uvedených ve Výpujčním protokolu motorového vozidla přiloženou k této smlouvě.

tohle je psano ve smlouve o pujceni i20 jak je ted reklamovano....

jinak je to prijemne auticko.... i zakladni 1,2 55kw je slusne ziva /najeto mela 1400km/, o dost lepsi jak predchozi generace....

... v souladu s obvyklým účelem....

Srovnávací test prováděný profesionálními (dle povolání, nikoliv kvality práce) novináři není obvyklý účel. To za prvé. A dle praxe v těchto médiích si troufám tvrdit, že vozidlo řídily i jiné osoby než ty uvedené v zápůjčním protokolu.

Zda v textu bylo či nebylo zmíněně, že auto pochází z promo akce není vůbec relevantní.

Mimochodem, právní kroky poškozená strana činit nebude, nějak jim tam špína z Autoblesku za to nestojí.

Nicméně jsme se touto diskuzí dostali poněkud OT. Zaznamenali jste u dealerů zaparkované Fabie III vedle nových i20 nebo to je jen sólo akce "mého" dealera?