Hyundai club - forum

Jo jo, interier superbu podla mna bude jeho slabina... ale vonkajsok predava, vatsinou. Ja po poslednej kupe, kde som niektore auta obdivoval zvonku ale po test vždy opadlo nadsenie uz na exterier trosku kaslem, vyskusat a v com sa clovek citi fajn, to kupit... Teraz som len zo srandy sedel v novom qashqaiovi (stary som svojho casu zvazoval) a teda reknu vam, to bolo uplne nadsenie a kde budem menit v buducnosti auto, tak sa z nicoho nic stava jednym z kandidatov:)

karelmrak píše:

draslik píše:

karelmrak píše: To mi chcete říct, že Vám v léte vlivem teplotní roztažnosti nevrže ani "piáno" plast v autě?

A jaké problémy Vás potkaly s Mercedesem, že je nekryla záruka?

Přesněji řečeno, záruku jsem si totiž musel na rozdíl od Hyundai na každý rok extra dokoupit za 600€, nekryla to již původní záruka. Omlouvám se za zjednodušení, ale připočítejte si za 5 let po záruce 5x600€...
1.Totálně vyběhané sklápěcí zrcátko.
2.Zablokované řazení-výměna celého imobilizéru, zasílání všech údajů Mercedesu, aby poslal náhradní díly (jen týden papírování)
3.Ruplý vstřikovací ventil s elektronikou, skákal jsem z Maďar do Prahy přískoky, na každé křižovatce to chcíplo.
4.Auto přestalo vypínat motor klíčkem, a následně startovat, z ničeho nic se u zamknutého spustil třeba zadní ostřikovač - elektronika spínací skříňky a zase celý imobilizér, viz předchozí divadlo s papíry, opět celé znova, hledali to dva dny. Současně vyměněna veškerá řídící kabeláž.
5.Vadný telefon
6.Vadná navigace (bez záruky je 140.000.-)
Jo a od 100.000 je k záruce 20% spoluúčast na díly při cenách dílů Mercedes
ODPOVÍDAL JSEM NA DOTAZ, VÍM, ŽE TO SEM NEPATŘÍ...

Takže až na to zrcátko to jsou samé závady prvků komfortní výbavy, a ještě dost komplexních. může za to takovej overengineering těch novejch aut. tady čtu závady na takovém to základě - lak, nápravy, volant... ne že by dříve byly hyundai extra kvalita, ale tohle? to je teda masakr.

Netvrdím,že je nejaký etalón kvality.No musíš si uvedomiť,že fórum vačšinou navštevujú ľudia,čo majú nejaké problémy. Tolko čo sa predalo v Čr a Sr za posledné roky nikdy nebolo.

black_sheep píše: A jaké problémy Vás potkaly s Mercedesem, že je nekryla záruka?

[/quote]
Přesněji řečeno, záruku jsem si totiž musel na rozdíl od Hyundai na každý rok extra dokoupit za 600€, nekryla to již původní záruka. Omlouvám se za zjednodušení, ale připočítejte si za 5 let po záruce 5x600€...
1.Totálně vyběhané sklápěcí zrcátko.
2.Zablokované řazení-výměna celého imobilizéru, zasílání všech údajů Mercedesu, aby poslal náhradní díly (jen týden papírování)
3.Ruplý vstřikovací ventil s elektronikou, skákal jsem z Maďar do Prahy přískoky, na každé křižovatce to chcíplo.
4.Auto přestalo vypínat motor klíčkem, a následně startovat, z ničeho nic se u zamknutého spustil třeba zadní ostřikovač - elektronika spínací skříňky a zase celý imobilizér, viz předchozí divadlo s papíry, opět celé znova, hledali to dva dny. Současně vyměněna veškerá řídící kabeláž.
5.Vadný telefon
6.Vadná navigace (bez záruky je 140.000.-)
Jo a od 100.000 je k záruce 20% spoluúčast na díly při cenách dílů Mercedes
ODPOVÍDAL JSEM NA DOTAZ, VÍM, ŽE TO SEM NEPATŘÍ...[/quote]
Takže až na to zrcátko to jsou samé závady prvků komfortní výbavy, a ještě dost komplexních. může za to takovej overengineering těch novejch aut. tady čtu závady na takovém to základě - lak, nápravy, volant... ne že by dříve byly hyundai extra kvalita, ale tohle? to je teda masakr.[/quote]

Tedy komfortní výbava snad jedině 5 a 6, řazení ani spínací skříňku nepokládám za komfortní výbavu, vstřikovací ventil taky ne!!!

Tak k dnešnímu dni se mi podařilo po déle jak 2 letech odstranit níže uvedený seznam závad na mé i40. V současné době je vůz bez jakékoliv závady a pevně veřím, že už se žádná neobjeví.

1. při předání z vozu z autosalonu jsem se musel ihned vrátit z důvodu špatně seřízených dálkových světlometů - vyřešil servis
2. cca po 14 dnech provozu jsem zjistil, že na levém předním blatníku došlu k odloupnutí barvy - servis dal od této závady ruce pryč, vyřešeno DODO (dodělej doma)
3. cca po 6 měsích klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém se stále opakoval
4. nepříjemné vrzání lesklých plastů na palubové desce a středovém tunelu (vyřešeno DODO - plasty na palubovce mám už vyřešené pomocí RTV silikonu a teď ještě vyřešit vrzající plasty na středovém tunelu)
5. popraskaná kůže na volantu - vyřešil servis
6. cca po 8 měsích klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém se stále opakoval
7. cca po 9 měsících jsem zjistil, že na zadním levém lemu došlo k odloupnutí barvy - servis dal od této závady ruce pryč, vyřešeno DOD0 (dodělej doma)
8. výměna zadních ramen - klepání zadní nápravy
9. cca po 10 měsích klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém konečně vyřešen!!! Požádal jsem o přítomnost při servisního zásahu a vyřešeno vlastním nápadem. Mimochodem jsem musel podepsat prohlášení, že se nejedná o standartní opravdu a podobné kecy. Zkrátka od toho dal opět ruce pryč!!!
10. ošoupaná kůže na sedáku řidiče po 18 000 km - vyřešil servis
11. ťukání vrchního vedení řidičova pásu - vyřešeno DODO
12. výměna předních parkovacích senzorů - vyřešil servis
13. výměna zadních parkovacích senzorů - vyřešil servis
14. výměna řadící páky - ošoupaná kůže
15. výměna parkovací kamery
16. chyba AFLS - výměna předních svetlometů
17. sedadlo řidiče cestující do stran - vyřešil servis - výměna kompletního sedadla
18. prohnuté střešní lišty - vyřešeno DODO
19. ošoupaný "pseudochrom" na tlačítku ruční brzdy - vyřešil servis
20. opět popraskaná kůže na volantu - vyřešil servis

V současné době řeším nákup nového vozu a opravdu nevím co pořídit. Má smysl jít opět do Hyundai i40?

@draslik: co dodat, mas odvahu

to je na bobříka odvahy

My jsme taky řešili čím i40 nahradit. A zvolili jsme SantaFé. A zatím spokojenost. Jasně, objem o půl litru větší, čtyřkolka, aerodynamika cihly, tak to víc baští, ale i syrovka má u šéfa konzumaci cca 8,0 litrů. Já s ním jezdím pod sedum, ale já jsem se spotřebou mimozemšťan .

Mr. HYUNDAI píše:

Kolik uz mate najeto? Je to v automatu?

Ahoj, ja som si tiež prešiel problémami. Dokonca som založil vlákno Nedostatky i40. Dneska po 2 rokoch som spokojný majiteľ. Auto chodí super, mám najazdených 45000km, dlhodobá spotreba je 6,2l na PP a úprimne si neviem predstaviť lepšie auto v tej výbave za tú cenu. Neviem, či by som si kúpil i40 ešte raz. V podstate som si nikdy nekúpil opäť to isté auto a nemalo to nič spoločné so spokojnosťou. Keď príde čas pozerať sa po novom, budú na trhu iné krásne autá.

To draslik: Není to automat, šéf ho striktně odmítá, řazení je prý už to jediné co mu brání v usnutí za volantem.
Navrkáno máme málo, cca 5.000 km, výměna proběhla před 2 měsíci.

Mr. HYUNDAI píše:My jsme taky řešili čím i40 nahradit. A zvolili jsme SantaFé. A zatím spokojenost. Jasně, objem o půl litru větší, čtyřkolka, aerodynamika cihly, tak to víc baští, ale i syrovka má u šéfa konzumaci cca 8,0 litrů. Já s ním jezdím pod sedum, ale já jsem se spotřebou mimozemšťan .

Prečo nie toto ?
http://www.autorevue.cz/hyundai-genesis ... -exemplaru

Myslím,že mám jeden z najstarších kusov.Najazdených mám cez 95.000km.Nemal som s autom žiadne zásadne problémy.To málo čo bolo,mi vyriešil servis bez problémov.Ako píše Robo,asi by som nekúpil to isté auto po seba 2x,no inak nevidím dôvod i40 nekúpiť.

To je jednoduché - Genesis není v naftě. A ta cena je taky poněkud mimo pásmo v němž jsme ochotni se za auta pohybovat.
Variantou by mohl být Grandeur s motorem 2,2 CRDi (http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD014#), ale ten se jednak nedováží a jednak je otázka za kolik by to bylo. A když by to bylo, tak určo s automatem a jsme zase u toho, že automat šéf odmítá.

draslik píše:Tak k dnešnímu dni se mi podařilo po déle jak 2 letech odstranit níže uvedený seznam závad na mé i40. V současné době je vůz bez jakékoliv závady a pevně veřím, že už se žádná neobjeví.

V současné době řeším nákup nového vozu a opravdu nevím co pořídit. Má smysl jít opět do Hyundai i40?

Určitě, jen bych nevolil Premium, navigace se dá sehnat čínská mnohem lepší za 12.000.- Kč a update map je několikrát ročně zdarma. Já jsem koupil Premium a to byla jediná chyba!
A ty 17 kola jsou jen pro zlost: gumy jsou moc nízké a při zaparkování se křeše chodník a Al disky jdou do háje...