Hyundai club - forum

Dave405 to co říkáš zní rozumně.
Osobně mám GDI a tankuju taky Vervu 100. Ale zhruba po 12 tis. km mi to začalo taky dělat. Sice velmi nepatrně, ale štve mne to, protože jezdím ve městě kde jsem taky zvyklý vyrovnávat rychlost auta jedoucího předemnou pouze plynem. Do těch 12 tis. km byla práce s otáčkama motoru naprosto plynulá.
Bude na to mít vliv opravdu více věcí, protože se to zhoršovalo. Po kompletním resetu ŘJ (na který prvně zapomněli) se to dost zlepšilo, ale nezmizelo to uplně. Jsem si jistý že když bylo auto nové, tak to nedělalo. Jsem zvyklý brzdit motorem.

Jestli mohu, ačkoliv tomu prd rozumím, mně tento problém se neobjevuje. Mám stejný motor jako tazatel. Jedině, když je motor studený, najíždím kousek od domu doleva a ještě do kopečka, kde dávám přednost, zařadím za jedna, vše O.K., rozjíždím se, šoupnu za dva, a jakoby rychlost trochu ztratí tah a motor si trochu kuckne. Po pár metrech, už za 3 atd., problém mizí definitivně. Až zas do doby, než vystydne. A vždy jen na dvojce a když má podat trochu větší výkon.

Nedělám si z toho nic, protože můj bývalý Scénic se choval naprosto totožně, také na dvojce, jen efekt byl asi osminásobný. Jestli se nepletu, někde je tu snad i TOPIC na toto téma (ty rozjezdy za studena). Rozhodně nic podobného jako pokles výkonu a kuckání motoru při předjíždění se mi nestává. Moc jsem nepomohl a klepu na dřevo... Jo a najeto třicet litrů.

Toto téma není ani o studeném motoru, ani o kuckání motoru při předjíždění.

Dělá mi to naprosto stejně i u nového motoru, ale zvykl jsem si už o tom ani nevím. Pustím plyn a cca 2-3s v pohodě a pak mírně cukne, už mi to nevadí, je plno jiných věcí které musím řešit

Pročetl jsem vás všechny a mě to dělá taky...pustím plyn a pak přidám 2000ot. a 2x to cukne většinou 2a3 př. stupeň. Prý mám počkat až si to sedne...8000km...divný.
Mám i jiný problém teplo na nohu spočívající na plynovém pedálu od trubek vedoucích k topení viz. moje téma.

co jsem už pochopil tak si nesedne vůbec nic

Je to chyba SW ridici jednotky, ktera pri pusteni plynu rychle uzavre vstriky. Napadlo me, zda ma nekdo moznost kontaktovat Xtuning, zda jsou schopeni upravou SW vychytat tento problem, jelikoz vyrobce, pokud nevypusti update, tak muzete zkouset vsechno mozne a stejne to neovlivnite.

Update na 100% nevypusti je to z duvodu emisni normy. Jedina moznost uprava SW pres neco podobneho jako je Xtuning.

Odeslano z Androidu.