Hyundai club - forum

děláš to po svém... ale nevím, proč by mělo vadit vydesinfikovat nový filtr?! podle mě to teda rozhodně není na škodu...

děláš to po svém... ale nevím, proč by mělo vadit vydesinfikovat nový filtr?! podle mě to teda rozhodně není na škodu...

děláš to po svém... ale nevím, proč by mělo vadit vydesinfikovat nový filtr?! podle mě to teda rozhodně není na škodu...

jjenda píše:Zdravím
Zarazil jsem se nad polemikou, jestli použít čistič před, nebo po výměně filtru.
Ta první verze je úplně praštěná, protože přeci nebudu dezinfikovat starý filtr a pak ho vyhodím a dám nový !?! A druhá varianta taky není úplně domyšlená, protože nebudu dezinfikovat novou věc??? Já postupuji, ale nikomu to nenutím takto: Starý filtr vyhodím, stříkám dezinfekční látku do vstupních mřížek a mám klimu a větrák naplno. Po vyprázdnění spreje, přepnu na vnitřní cirkulaci a nechám ještě nějakou dobu cirkulovat v kabině. Potom nasadím nový filtr a hotovo. Dělám něco špatně?

Pokud si přečteš návod na ten sprej o kterém zde hovoříme, tak děláš špatně asi vše Filtr určitě před desinfekcí vyměň za nový a ten si vydesinfikuj. I na novém filtru může být spousta bakterii a sporů plísně, kterou si potom naženeš do auta. Desinfekcí nového filtru nic nepokazíš.

... a právě proto se nad tím dá polemizovat... ani jeden způsob není ideální

vykašlite sa na málo účinne spreje a dajte si raz rocne vydenzifikovať ozonom.. alebo ako ja, kupte si generator ozonu a sami si vydenzifikujete auto..

Ozon je super,moc som tomu neveril,ale funguje perfektne.

Ozonizér je bezkonkurenční a u nás se dá i vypůjčit...oproti záloze

T-stačí píše:toto?: https://autokosmetika.heureka.cz/sonax- ... kEQAvD_BwE

Pokud chcete něco takového používat, tak podobný mají v LIDLU 3x - 4x do roka za tuším 50 nebo 60 korun. Ale jak už tady psali jiní, existují i účinnější metody.

Ahoj, mam aut. klimu i30 2012 a z panelu je občas slyšet takové slabé cvakání nebo cvrlikání. Když panel vypnu, okamžitě to přestane, takže to jde určitě odtud. Nedělá to vždy ale je to hodně otravné. Klima, topeni, ventilátor všechno funguje.

Nevíte, v čem může být problém? Na netu jsem našel (týkalo se to ale jiné značky), že by to mohli dělat nějaký servomotorky klapek, který nemohou najít krajní polohu nebo tak nějak a tak furt cvakají. Samo že levný nejsou .
Cvaká vám to taky občas?

Vážně tu nikdo neporadí?

Ono musíš hledat hlavně sám, protože jen a hlavně ty můžeš zkoušet co a jak. Nikde nepíšes jestli to děla jen za jízdy nebo i na místě. Jestli to reaguje na zvyšování/snižování otáček ventilátoru. Jestli to reaguje na ruční volbu toho kam to má foukat,... jestli to reaguje na zap/vyp vnitřního okruhu... no a vylucovaci metodou zjistíš co to je. Ale od monitoru to nikdo neuhadne...

Děkuji za odpověď. Tak nejvíce to dělá, když mám ventilátor na 1-2 dílky, víc už to buď přehluší ventilátor nebo to přestane, čili ve vyšších otáčkách ventilátoru to slyšet není.
Dělá to se zapnutou klimou i bez, s vnitřním okruhem i bez s automatickým nastavením teploty i manuálním.
Je to takový nepravidelný cvrlikání nebo cvakání s různou intenzitou. Někdy mi příjde, že třeba projedu zatáčkou a přestane to na chvíli. Dělá to jak za jízdy tak i když stojím na místě. I když je fakt, že za jízdy se různí ta intenzita i četnost tohohle zvuku.
Některá koncernová auta prý měla tento problém a dělaly to nějaký klapky.
Jel jsem i zrovna kolem servisu tak jsem zastavil, že jim to ukážu a zvuk přestal, tak jsem odjel a o dva km dál zase.
Když dám k panelu ucho, tak je krásně slyšet, jak se tam při vypnutí něco jakoby dotáčí (docvakává).

Tak já bych to viděl na vrtulku ventilátoru,která někde škrtá o plast.

Děkuji za typ. Ale to by se přeci zvuk stupňoval s rychlostí otáček ventilátoru. Tohle je jiný zvuk. Zkusím to někdy nahrát a dát sem ale nevím jestli to bude slyšet.