Hyundai club - forum

Hezká trasa přes Bosnu, jen časově se mi zdá náročnější.

Axel: do Dubrovníka cez Bosnu je o 40 min. dlhsie ako naokolo po pobrezi. Nepodstatne.

Nikdy jsem to neměřil, jen jsem to bral pocitově, přeci jen od Metkoviče přes Mostar, Jablanicu a Banju Luku je poněkud více vesnic než na dálnici I když s mými zastávkami a zajížďkami přes různé "Kotěhůlky" je mnohdy čas nepodstatný (když jsme před mnoha lety jeli poprvé do Orebiče, řekl jsem, že chci znát, jak se jezdilo ještě když nebyla dálnice takže jsme jeli přes Plitvice, následně k Zadaru a po Jaderské magistrále po pobřeží až do Stonu ).

oltcitak píše: ↑14 srp 2023, 11:30 Axel: do Dubrovníka cez Bosnu je o 40 min. dlhsie ako naokolo po pobrezi. Nepodstatne.

tak ale ono merat trasu po jadranskej magistrale je trochu nefer ked tam je dialnica. Ja bosnu milujem ale na tranzit na juh Chorvatska by sommju fakt nezvolil

daj si trasu po dialnici vs trasu bosnou a rozdiel uz nebude len 40 minut

Vcera som to vysvetlil velmi jednoducho pocas návštevy rodiny, ze sme blazni, šoférovať 18 hodin na dovolenku a podobne "žblepty". Povedal som im, ked berieš cestu ako nutné zlo , ze sa niekam chceš dostat, tak ano, je to otrava a strata času. Ale keď ťa baví šoférovať a cestu berieš ako samotnú dovolenku, tak je to zábava a potešenie. Okrem toho s nasim Rexikom je radosť cestovať, je velmi pohodlný , aj poškodené cesty prechádzam bez zníženia rychlosti, a hlavne , zápchy môžem obchádzať po poliach a lesoch každý meter jadranskeho pobrežia mám prejdeny, radšej idem po nových cestách....uz som raz taký....

18 hodin soferovat nemusis. Mozes sa bud striedat alebo prespat a navstivit cosi po ceste. Vzdy j co navstivit aj na tej nudnej ceste do HR letovisk
Problem Bosny je to, ze dva krat prekracujes hranicu Schengenu, vyhoda je celkovo nizsie myto

google hovori jasne: 1086km a 10:59h vs 1045km 13.00h
ono ak mas ako zamestnanec dovolenku, ta 2h uspora je celkom citelna

Mýto si znižujem ENC.

ENC dokáže ušetřit i spoustu času (třeba na Lučku ).

Lučko je fakt masaker. My sme tam stratili takmer hodinu a to sme nesli v spicke.

Som prekvapený ako málo ľudí používa ENC.Aj časová úspora a aj finančná cca.-20% poteší.

Nutno jen dodat, že finanční úspora se projeví při dobíjení ENC. Nebo při jeho koupi - kdysi byla nejdražší varianta kolem 876,- Kuna s přednabitým kreditem 1000 ,- Kuna.

Pozor, mýtné je pořád za stejnou cenu - je jedno, zda člověk platí hotově, kartou, nebo ENC.

Já jezdím z Prahy do okolí Rijeky. Teplota moře se většinou neliší od střední a jižní části Chorvatska. Většinou je buď hezky všude nebo všude ošklivo. Normální trasa je Praha - Vídeň - Graz - Maribor - Záhřeb - Rijeka, kromě úseku mezi Brnem a Vídní je vše po dálnici.
Pokud mám náladu na hodně zatáček, tak jedu levnější trasou přes Rakousko. Praha - Linz - Liezen - Hohentauern - Klagenfurt - Loilblpass - Lublaň - Rupa - Rijeka. Je to o 120 km kratší, ale jede se skoro o hodinu déle, nicméně v případě větších kolon na normální trase je to časově skoro jedno. Jede se pomaleji, velká část je mimo dálnice takže je nižší spotřeba a odpadají dálniční poplatky v Chorvatsku a trasa je kratší, takže cenový rozdíl je i 1000 Kč za cestu.
Trasa:
https://www.google.cz/maps/dir/50.04130 ... ?entry=ttu

Ano,nabiješ si kredit sumou 20 euro no hodnotu na mýtnom ti pripíše 25,56 euro.Čiže úspora 21,75% a to sa oplatí.
Navyše "krabička" nie je viazaná na EČV či čokoľvek iné, takže ju môže použiť ktokoľvek.

Přesně tak