Hyundai club - forum

Já Mirusovi rozumím a asi vím co má na mysli. Sám do HCP taky jezdím. Je to o přístupu těch lidí. Nikdo se netváří otráveně, když přijedeš (ať objednán či neobjednán). Slušně Tě pozdraví, zeptají se co pro Tebe můžou udělat. Pokud jdeš na servis a všichni technici mají u sebe zákazníka, tak přijde asistentka, omluví se, že je potřeba, aby jsi počkal a nabídne Ti kafe. Jsou to drobnosti, pro někoho možná zcela zbytečné, ale vytvářejí atmosféru toho vztahu zákazník-servis. Pro mě je tam přidaná hodnota, že přijímací technici i mechanici rozumí, pokud máš problém, který je např. "nemocí" daného modelu, tak z Tebe nedělají blbce, že to nikdy neslyšeli a hned to řeší. Třeba moje auto, předminulý týden mi začalo v pátých dveřích něco cestovat. Přijedu tam a přijímací technik mi rovnou řekl, že to je matička od spojleru, protože v Nošovicích ještě neobjevili jak matičku pořádně utáhnout a zajisit proti povolení vyklepáním. Než jsem se otočil bylo auto na dílně a za 10 minut bylo zpátky opravené - zadarmo samozřejmě, je to reklamace v záruce.

Ja prave nechtel psat tyhle podrobnosti tak jsem to shrnul jen do jedne vety, ale je to uplne presne co pises, TEN PRISTUP JE UPLNE JINDE...

Dokonce se mi povedlo prijet na garancku o den pozdejs, potreboval jsem nahradni auto, vsechno samozrejme dohodly na predchozi den a presto mi garancku udelali a auto pujcili, nevim kolik jinejch servisu by se takhle zachovalo, ale u me jsou proste SERVIS JAK MA BYT

Tak to ja u nás na olomoucku si zajedu raději ke Karlovi protože tady servis je k ničemu jen čumí a nevěří...

Milan.K: Naprostý souhlas

Mirus, Mr. Hyundai: Přeji vám to, pánové, a trochu v koutku duše tiše závidím. Je fajn, že máte servis, kterému se dá věřit. Tohle je ale již na jiné téma.

Milan.K píše:Tak to ja u nás na olomoucku si zajedu raději ke Karlovi protože tady servis je k ničemu jen čumí a nevěří...

Ono to bylo brano s nadsázkou. Kazdopadne ja kombinuju autorizak s Karlem. Karel je fachman. Vymeni mne olej a mohu byt při vymene .Karel udelal i antikorozni nastrik spodku + dutin. Karel i prezuje na letni pneu. Autorizak zato disponuje technickym zázemím a jsou také vstricni. Vyborna kombinace

PS: Karel je fiktivni postava. Karel vlastní autoservis, auta jsou jeho laska a jsou na nej dobré reference mezi lidmi Karla navštívím kvůli vecem, se kterými bych do autorizaku nejel

A alfe až nedej bože budeš řešit něco jako výše s pravděpodobně přidřeným motorem a nevezmou ti to na garanci protože XXX ruzných důvodů, pak můžeš jít ke Kájovi na kafe.. i kdyby se to jen táhlo časově, je to prostě pro mě zcela nepřijatelné v rámci řešení problému a potřeby mít funkční samohyb. U autorizáku se nebudu muset dohadovat s tím jestli ano nebo ne. Ale chápu, že to někomu za ten rok a 2-3 ušetřené tisíce za to stojí... když si koupil auzto za 300k + .... tyhle nové auta nejsou žádný šlágr a etalon kvality, tady se pořád bude něco řešit a podcenit záruční podmínky je trošku českej masochismus... Neobhajuji autorizované servisy, nejsou tam svatí, 3x ceed, 2x I30 z toho i jedna vlastní a nikdy jsem v servisu problém neměl i když se řešilo všělicos, od převodovky,hlavy, tlumičů, kompletní selhání elektroinstalace v ceedovi MK1, prolínání oleje, imobilizérů, vadných senzorl na odlučovačí vody. vlastně vubec nevím, proč si tyhle auta pořád kupuju, když se pořád porouchávají..

only_one - asi proto, že ty reklamace asi vyřeší.

inu možné to je

taky muzu rict ze reklamace o obou probihaji v pohode, sice me u H sraly servisy u nas, ale to je spise vina danych servisu a ne znacky, kor kdyz jednu vec treba "opravuji" 3x, jinak u Kcka zatim a doufam jediny 2 reklamace a to steracu - hned po koupi delaly mega cary a folie za 2. radou dveri (to H nema, je to proti odletujicim kaminkum), ktera se po 14 dnech zacla odlepovat, oboje na pockani bez ohlasene navstevy servisu vymeneno

A u značkového servisu když se rozsype motor tak jseš si jistý že nebudou problémy?

A že by se pokazil motor podle mě nehrozí aspoň u mého modelu i20 a 1,2 dřívější měly problémy s řetězem a můj soukromník spravuje i kia kde se ty motory taky dávají.

Jinak zajímalo by mě jak to pokračuje s tou reklamací zda je to fakt vyspaný katalyzátor atd.....

to Michal897:
Nebyl jsi náhodou dneska tohle řešit u Hyundai Zlín? Rozčiloval se tam nějaký zákazník, dle všeho se stejným problémem.

Shodou okolností včera mi hlásil soused servisák, že kecal ze servisákem z Hyundai (nevím odkud) a ten
hlásil, že už mají na opravu devátý zadřený motor (snad by mělo jít vesměs o 1.6 88kW) a že je tam nějaký systémový problém se špatně navrženými písty. Ale víc o tom nevím.

je to zajimave, protoze polemika k tomuto je, ze Kia jiz docela dlouho nabizi pouze "obyc" 1,4ky nebo 1.6 GDI, vubec tyto "obyc" 1.6 nemaji v nabidcem, pritom ty vsechny tyto motory vyrabi pro obe znacky v Ziline

Toto vlákno ma potešilo si prečítať, keďže tento týždeň čakám, že mi príde fungel nové auto presne týchto motorových parametrov.. I30 1.6 mpi 88kw /120k, Family edícia.. .... Fakt som nadšený

V klidu, i30 má mnoho jiných problémů než nějaký motor. Jestli má třeba 50 z 20000 v ČR prodaných i30 problém (z nichž třeba 8000 jsou tyto motory), nevidím v tom žádnou katastrofu. Dávné problémy s TSi se týkaly dle všeho jednotek až desítek procent motorů, tady rozhodně o žádný problém podobných rozměrů nejde, navíc to je v záruce...

t0x!n píše:je to zajimave, protoze polemika k tomuto je, ze Kia jiz docela dlouho nabizi pouze "obyc" 1,4ky nebo 1.6 GDI, vubec tyto "obyc" 1.6 nemaji v nabidcem, pritom ty vsechny tyto motory vyrabi pro obe znacky v Ziline

Mám rád Slováky. Libí se mi na nich především jejich manželky.....................