Hyundai club - forum

bony píše:

Mireček píše:Nevíte někdo při jakém sklonu by měl fungovat asistent rozjezdu do kopce, případně kde to zjistím. Na mojí iX20 asistent funguje až při dosti velkém sklonu.

Ze by to mohlo byt v manualu

odeslano z telefonu

Bony radce, jako vzdy Ale souhlasim, manual a nebo hledat zde na foru, jsem si jist, ze se tu jiz o tom psalo.

Myslim že jsem tu někde viděl že od 12°. Ale nevím jestli to bylo vlákno IX20.

U Kie Ceed to bylo 8%

pekoz píše:Myslim že jsem tu někde viděl že od 12°.

Ty vole, to je stoupani 21,2%... To ix20 sotva vyjede na jednicku...

V manuálu jsem našel houby a jak to zde čtu, tak vy jste mi taky moc neporadili. Přesto vám všem děkuji.

Pokud nemáš v autě sklonoměr, tak je ti to stejně na houbec. Nakonec ten kopec musíš dostat do "oka". Mě se zdá, že je to střídavě oblačno. Někdy zabere na menším sklonu než jindy, ale je to v podstatě dobrá věc.

Ahoj, dá se to SW aktivovat třeba přes diagnostiku? Nebo přehráním SW v jednotce? Nebo tam je nějaký HW navíc? Díky

zaujimave nazory. Ja som s rozjazdovym asistentom spokojny, nenarazil som nikdy na problem. Naopak -nie uplne mi vyhojuve asistent v Octavii. Ale tam sa da nastavit doba podrzania, takze sa to da vyladit.

už se to tu psalo, ale nefunguje na jednom a tom samém místě vždy, někdy jo, někdy ne, problém vidím v tom, že ta funkce neni signalizována

Na základe príspevkov v tomto vlákne som si začal všímať činnosť inkriminovaného zariadenia. Dovoľujem si zhrnúť výsledky môjho pozorovania:

1. V úplne malom kopci asistent nefunguje.
2. V malom a strednom dnom kopci raz funguje a raz nie, dokonca ako správne píše mmv, platí to aj pre jedno konkrétne miesto (u mňa nájazd do garáže = mierny svah).
3. V strmom kopci funguje vždy.

Ja osobne považujem za podstatný bod 3, lebo v takýchto prípadoch nezabrzdené auto cúva pomerne rýchlo. Menšie kopce sa dajú pomerne hravo zvládnuť aj bez ručnej brzdy a bez asistenta.

Ja mám problém v tom, že jazdím aj na služobnom aute, ktoré asistenta nemá. Takže musím prepínať myšlienkové pochody medzi 2 módmi - s a bez asistenta. Čo vedie často k tomu, že aj na ix20 zatiahnem ručnú brzdu, hoci to nie je treba.

Toľko k môjmu pohľadu na funkciu asistenta. A ospravedlňujem sa za vágnu terminológiu (malý, stredný a strmý kopec), ale konkrétne údaje v % nepoznám. Myslím však, že z kontextu je jasné, ako som to myslel.

Čtu tady ty dohady,zda funguje, kdy ,proč a přitom si stačí přečíst manuál dodávaný k autu.

MANUÁL STRANA 5/36

forman píše:Čtu tady ty dohady,zda funguje, kdy ,proč a přitom si stačí přečíst manuál dodávaný k autu.

MANUÁL STRANA 5/36

V posledných príspevkoch sa riešila najmä otázka, pri akom sklone svahu asistent funguje a prečo na tom istom mieste niekedy "asistuje" a inokedy nie. Odpoveď na tieto otázky v manuále nie je.

To máš pravdu,to v manuálu opravdu není.Jelikož asistenta nepotřebuji,tak se tím nezabyvam. Tak ti přeji hodně štěstí ve zkoumání a ztrátě drahocenného času.

Už niekoho vidim ako niekto vystupuje z auta a ide merať sklon aby zistil, či mu bude fungovať asistent alebo nie. Tam, kde nefunguje ho aj tak nepotrebujem. Nevidím tu žiadny problém.

Prostě chybí kontrolka, aby řidič věděl, že systém je aktivován a při rozjezdu mu "přidrží" brzdu. Bez toho je to občas trápení.