Hyundai club - forum

idam.i píše:Mal som auto s AAA a slúžilo dobre.No rozhodne treba byť opatrný.Radšej by som volil auto od autorizovaného predajcu.

Jsem četla, že prověřují 60 % vozů. Tak je docela šance, že člověk natrefí zrovna na to dobré. Ale když je doporučuje i cebia...tak asi nebude tak špatné, že.. nic není stoprotcentní, ale aspoň vybrat to nejmenší zlo

Pokud vybrat to nejmensi zlo,tak banda AAA je to nejvetsi zlo

hurvinek píše:Pokud vybrat to nejmensi zlo,tak banda AAA je to nejvetsi zlo

Ale mě zase tam nesedí, že dostali skoro plný počet od cebia. Malé autobazary jsou zase podle mě hnus - prodaj ti všechno, i pět aut v jednom, hlavně prachy. Neříkám, že AAA ne, ale myslím, že ne v takové míře (trochu otazník).

Jaký bazar, aspoň trochu poctivý bys doporučil v okolí Brno, Břeclav, Hodonín..?
A já se nenechám o*ebat, vezmu si mechanika a budu všechno chtít zjistit a všechno mít (všechny papíry, certifikáty) atd., já zase vím, že to jsou hlavně obchodníci a ti se ti budou snažit prodat i rožok, ale mě ním neopijou

Našla jsem Citroen C3... taky cena dosti přijatelná, recenze co jsem viděla taky dobrý (až na haprující elektroniku). Máte s tímto autem někdo zkušenosti??

(ale mě se stejně nejvíc líbí )

Cebia?K smichu Zadnej bazar ti doporucovat nebudu a AAA tuplem ne

hurvinek píše:Cebia?K smichu Zadnej bazar ti doporucovat nebudu a AAA tuplem ne

Moje slova a vlastni zkusenost

odeslano z telefonu

hurvinek píše:Cebia?K smichu Zadnej bazar ti doporucovat nebudu a AAA tuplem ne

Cože vysvětli mi to prosíím. Proč je Cebia k smíchu? A já myslela, že s tím mám vyhráno a nekoupím poslepovanej šunt

To Hedi:
Nevěř jim, já s Dáciemi jezdím nepřetržitě už 11. rok a mám třetí. Ty auta jsou trošku na jízdu nudná, pro ženu však ideální a na jezdění do práce tam 40 km a 40 km zpátky také ideální. První vůz - dieselový MCV jsem měl od nového a ten měl první a současně poslední závadu v asi 123 tis. km, kde tomu odešel silentblok na motoru, vlastně jsou tam dva propojené tzv. "kostí" a muselo se to vyměnit, jak se to při tom zkroutilo, tak to sekundárně poškodilo jedno z táhel řazení. Kdybych tam neměl zámek řazení, oprava by se vešla do 4 tisíc, takhle to stálo necelých sedm. Musel se ten zámek odvrtat a pak dát znovu jiný. Od té doby jsem do dalších Dacií zámek řazení nedával. Jo a asi tak ve 160 tis. tomu odešel po nějakých 7 letech akumulátor (původní rumunský ROMBAT). Tento MCV mi odnesla z domu manželka při rozvodu a jezdí dodnes. Druhý MCV v dieselu za prvních 19. tis km do prodeje neměl jedinou závadu, ani jsem s ním nikdy nebyl v servisu - servisní interval je tam totiž 20 tis. km a prodal jsem ho dříve než nastal. No a u této benzinové Dacie 1. typu ve phasi II (po faceliftu) jsem dělal jen tu geometrii, což byla nerozpoznaná lapálie předchozí majitelkou, ženy bývají na tyto záležitosti nedostatečně citlivé, nějak to prostě nepoznají, že něco trochu v řízení neštimuje. Ty auta jezdí jak tanky.
Ovšem objemově i velikostně srovnatelné Hyundaje I30 jsou hezčí, o něco lépe vybavené a mají příjemnější interier. Ovšem zato předražený servis a řídkou servisní síť.

Tak jsem zde něco málo pročetl, ale opravdu málo. C3 je dobré auto, ale záleží na motoru. Dácie je laciné auto poslepované z toho co zbylo po renaultech, takže zastaralé technologie, ale jako pracant dobrý. Osobně bych do toho nešel, to raději to háčko, ale popravdě i to nemusí bejt výhra.

Jinak bazary nebrat, raději od soukromého prodejce a pořádně ošetřit smlouvu.

Cebia je opravdu jen lapač na prachy, mám auto co je garantováno Cebíí na nájezd 138 000Km a po natočení origo diagnostiky jsou budíky 138, ale řídící jednotka má o 66 tisíc víc , tak asi takto.

Co pořád máš s tím automechanikem a diagnostikou? Jak tě zachrání? On jako má značkovou diagnostiku na všechny zde v bazarech prodávaný značky aut? To si ponese sebou server? Já nevím jen se ptám, auta v bazaru kupovat neumím.

https://www.tipcars.com/hyundai-ix55/su ... 94345.html

Pozdravujem, rádi by sme pomaly kúpili novšie auto do rodiny miesto nášho super Santíka. Niesom vysadený na Hyundai, ale potreba 4x4 a 7 miest mi okrem volva xc90 a ix55 nedáva inú racionálnu voľbu.

Čo vravíte na tohoto predajcu Hyundai Centrum Praha 9? Nepoznáte náhodou niekto toto vozidlo ? Mám to z domu cca 750km, rád by som to nechal prezrieť pred tým než ho pôjdem pozrieť.

Hyundai Centrum Praha je oficiální prodejce vozů , mají pobočku v ČB (kde jsem kupoval tento rok Tucsona) a ve Strakonicích (kam jezdím už řadu let na servis). Mám i pocit, že patří v CZ mezi největší prodejce. Takže za mě jako firma OK, zatím jsem měl zkušenost v ČB a Strakonice a žádný problém.

S tímto vozem zkušenosti nemám, ale cena vypadá velmi pěkně a jestli se k tomu choval někdo jak má, tak proč ne. Povinný bude vzhledem k motoru vyšší, spotřeba taky, s náklady na případný servis je třeba počítat asi taky trochu výš, ale vzhledem k nájezdu km bude auto sloužit určitě řadu let. Ale bez osobní projížďky a názoru na místě to nelze odhadnout.

sarin007: No vidíš. A zrovna s budějovickým Hyundai centrem mám dost špatnou zkušenost.

Tak je to o lidech, já tam jen kupoval auto, takže jsem moc možností jak je vyzkoušet neměl, při koupi auta na tebe nebude nikdo drzej Ale servisovat to jezdim do Strakonic, protože tam se mnou jednají slušně a vždycky jsme našli společnou řeč a řešení. Celkově nevýhoda je málo servisních míst a tím upadající snaživost, zkrátka málo konkurence v tomto případě škodí. V Písku máme dva salony Škoda a oba cvrkají a přetahují se, kdo bude lepší. To u nejde, když mnoho lidí má kolem sebe třeba i desítky km prázdna

Taky jsem kupoval u mou IX55 a zatím spokojenost - vše funguje - auto obrovský - když s ním jezdíš normálně ani tě nesežere navíc tahle verze po faceliftu má o 10K víc než ta moje ( 240 - 250) a hlavně skoro o litr menší spotřebu. Čím toho dosáhli nevím Motor já mám D6EA a ten novější od roku 2012 D6EB a navíc má DPF . Proto jsem raději bral tu verzi bez něj.....
Navíc kdyby byl nějaký problém spíš se s oficiálními prodejci domluvíš , než s nějakým Joudou v Horní Dolní Při koupi po zkušební jízdě jsem mohl auto na heveru prolést, bylo komletně zdiagnostikováno, dostal jsem novou baterku a obě přední kliky s bezklíčem vč, montáže vše v ceně....

Na tak obrovský auto (2200kg prázdný) s aerodynamikou cihly, měničovým automatem a pohonem 4x4 je spotřeba V6 3,0 více než slušná. Např. včera 250 km dálnice (130 GPS) nějaké okresky v horském terénu a cca 15 km po sněhu spotřeba 8,8 to myslím docela ujde
Takže ti opravdu s klidným svědomím IX55 doporučím, ale je to auto pro klidné, pohodlné a rychlé přesuny určitě to není žádný sporťák