Hyundai club - forum

Na půjčené i30 bez radaru se AEB také vypínalo celkem často...

stejne by mi zajimalo,kdy to zacne samo brzdit.Kdyz jedu treba 60km/h a priblizuji se rychle ke stojicimu autu,zkousel jsem nebrzdit ale samozrejme to nenecham jet uplne do extremu Ale dle meho to auto nemuze uplne bez kolize samo zastavit Mozna trochu pomuze,ale jestli to auto zacne brzdit, tak temer ve stretu.

Strašně záleží na nastavení citlivosti.

Ahoj, ma dnesni prvni zkusenost s automatickym brzdenim...Popravde nevim jakou mam nastavenou citlivost, ale myslim, ze nejakou defaultni - jeste jsem nemel moc prostoru si s tim pohrat. Dnes se mi stalo, ze vozidlo prede mnou odbocovalo a ikdyz jsem mel situaci pod kontrolou a brzdil jsem (asi malo) tak si to auto vyhodnotilo jinak a "duplo" mi na brzdu - Byl jsem prekvapeny jak ja, tak manzelka a deti na zadnich sedadlech si tukali na celo co tatinek vyvadi Pan v aute za mnou dle troubeni asi taky

Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk

Pán v autě za tebou zřejmě nedodržel bezpečnou vzdálenost a proto troubil jako trubka...

Bylo to v praze, tak asi vis jak to tam s dodrzovanim vzdalenosti vypada... Kdyz nechas delsi bezpecnejsi mezeru hned se ti tam nekdo nase.e a je po mezere Nechci ho obhajovat, ale je to bohuzel tak...

Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk

Máš recht, měl jsem radši říct "rozumnou" vzdálenost, to je něco mezi tou bezpečnou a Lepičem Lepičičem...

jel jsem v koleně asi tak 40km/hod a dojizdel jsem auto pred sebou a cekal jsem do posledni chile s brzdenim nebot jsem videl ze se bude rozjizdet, auto to vyhodnotilo jako kriticky a slaplo o nejakou desetinku drive na brzdu nez ja, skotro ve stejny cas, akorat ze ja bych pribrzdil ale system na to dupl a stal jsem na miste. Byl jsem z trochu vydesenej ze auto takhle beze me muze zastavit na fleku a mel jsem obrovske stesti ze ten za mnou to jen tak tak zadupl...

zlobizlob: Máš rychlá kolena

Tak dnes som konecne prisiel na to, ze system funguje. V uzkej ulicke eSicko medzi zaparkovanymi autami no a cuduj sa svetu, ono to pipa

zlobizlob píše:jel jsem v koleně asi tak 40km/hod a dojizdel jsem auto pred sebou a cekal jsem do posledni chile s brzdenim nebot jsem videl ze se bude rozjizdet, auto to vyhodnotilo jako kriticky a slaplo o nejakou desetinku drive na brzdu nez ja, skotro ve stejny cas, akorat ze ja bych pribrzdil ale system na to dupl a stal jsem na miste. Byl jsem z trochu vydesenej ze auto takhle beze me muze zastavit na fleku a mel jsem obrovske stesti ze ten za mnou to jen tak tak zadupl...

Mne se to stalo uplne ve stejne situaci. Asi je to dobra ficura, ale pokud ji nema auto za tebou, je jen otazka casu, kdy to nekdo nedobrzdi. A mozna to pak ve finale napacha vic skody nez uzitku.

Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk

To je otazka, pokud bys ty nedobrzdil, vina je na tobe. Takto jsi alespon ty z obliga a vina bude na tom za tebou. Myslim, ze kdyz uz dojde ke skode na aute, ze je lepsi varianta B .

Ja neresim vinu a pojistku. Jde mi o zdravi lidi v aute.

Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk

Chci se zeptat, mám Style bez příplatové výbavy, mám varování před čelním nárazem (dealer tvrdil že to není součástí výbavy), když přijedu rychle za auto předemnou a mám nohu na plynu, tak to pípá a na displeji se ukáže hrozcící kolice, ale na brzdu to nikdy nesáhlo - to je takhle správně, že to jen upotzorňí, nebo by to mělo tu brzdu aktivovat?

Ono to ma nekolik fazi. Kdyz bys nereagoval, tak to zacne brzdit.

Me se za dva roky stalo pouze jednou, ze mi to pribrzdilo v jedne blbe zatacce, kde na krajnici parkuji auta a cesta je dost uzka. Bylo to jen takove pribrzdeni, zadny zasek brzd. Je to proste jen podpurny system na minimalizovani moznych skod v pripade chyby ridice, nikoliv autonomni system, ktery za tebe bude brzdit.

Co jsem koukal na testy, tak do rychlosti 30 km/h je to schopny zastavit pred prekazkou, nad tuto rychlost uz jen brzdi a tim snizi rychlost narazu.

Dobre je to videt na tomto videu.

https://youtu.be/vf1csSbGwmY?t=130