Hyundai club - forum

Super potvrdzujem. Na MY19 stačí na 3 sekundy podržať tlačítko naľavo od volantu kým sa ohlási hláska že tlak bol nastavený. Oproti TPMS ale na LCD neukazuje aktuálny tlak. Ak dôjde k poklesu tlaku objaví sa hláska na LCD.

Každopádne ušetrených pár stoviek €

dibarbora píše: ↑22 pro 2018, 21:31 pokiaľ máš vľavo od volantu tlačítko na reset sledovania tlaku v pneu, tak už TPMS senzory na aute nie sú.

To jako fakt ? to tlačítko tam mám.
protože v tom mají pneuservisy docela hokej, napsali mi, že ho tam mám mít, i když v Hyundai centru Praha mi ve skladu ND řekli, že moje auto už to nepotřebuje (před týdnem zakoupené I30 kombi 1.4T-GDI 4/2020 style - dám ho pak do sekce vaše auto).
A co to je MY19 ?

MY2019 - model year 2019 - modelový rok 2019 - obvykle ve výrobě od druhé poloviny roku 2018.

i30 PDE od modelového roku 2018 nebo 2019 (nevybavuji si přesně) využívají pasivní systém monitorování tlaku v pneu, tedy bez aktivních ventilků.

Mam 2019 rok vyroby a TPMS je pasivne, staci dofukat a stlacit tlacitko senzorov na ulozenie do pamate.

Mám TPMS senzory, tlak mi to nepíše, jen označí kola kde je dle názoru toho zařízení nižší tlak. A v mrazech i po výměně je problém s hláškou že to zařízení nefunguje. Jo a nízký tlak to hlásí jak se tomu chce - při nafoukání na 2 bary (předepsané 2,5) to po ujetí 15 km hlásilo jen 2 kola.

Takže potentáti z EU nás nutí platit za něco co zase tak moc nefunguje...

Boryš: mno nevim nevim, já mam taky TPMS senzory a ukazuje mi to přesnej tlak v každym kole a funguje to zcela spolehlivě.

Boryš má předchozí verzi i30 - model GD. Tam TPMS jen ukázalo, které kolo má problém. Já mám dojem, že Boryšovi to zlobí proto, že to nejsou originály, ale takové ty univerzální nahrávací náhrady a systém v autě si s nimi zjevně nerozumí ...

Aby nebyla chyba na straně přijímače , mám stejný jako ty Boryši a absolutně bez problémů ihned (2-3min) načítají a to docela přesné údaje.

PS:EU je v tom tentokrát napůl. Přeci jen chybný je výrobek.