Hyundai club - forum

To je jisté, jestliže důvodem pátrání byla spotřeba oleje . Takže polomotor a nový katík .

Ďakujem za info, našiel som už aj diskusiu so sumárom rozpadnutých katalyzátorov takže im to špelchnem medzi oči (nemyslím servisu ale priamo ) som zvedavý čo sa z toho vykľuje. Najhoršie na tom je že od 2007 roku, som veľkým "fandom" Hyundai-Kia koncernu ale keď vidím ako v poslednej dobe serú na aspoň akú takú kvalitu dielov, neviem neviem

takže mám nové info včera mi volal servisný technik- dostal odpoveď od : Výmena celého motoru v rámci garancie (pôvodne technik posielal na posúdenie len schválenie výmeny katalyzátoru). Takže za mňa tento prístup super

Super,svetlo na konci tunela.Som rád,že sa správa seriózne.

veru aj ja bál som sa či nezačnú byť alibisti, predsa len čo sledujem fórum akosi im nejakých drobných "vloudených" chýb pribúda nielen v súvislosti s i20. Neviem ako je to v čechách ale aspoň tu na SK z tých servisov čo som vyskúšal som v princípe bol spokojný s každým, s niektorým viac, s iným menej ale spokojný. jediný nedostatok ktorý sa stal, bolo, že mi pri oprave jednej takejto chyby zabudli vrátiť cvoky (alebo čo tam bolo) na uchytenie stredového tunelu dole vpredu pri nohách na oboch stranách. ale nerezonuje to, tak to neriešim

tak auto už mám doma, v rámci výmeny motora tam (samozrejme) išiel nový olej+filter a tiež nové sviečky. Motor si pradie úplne ticho, ťahá veľmi pekne. Avšak dnes pri rozbehu z čerpačky mi začali pískať remenice ako na 30 ročnom črepe (a spravili to aj na ďalších rozbehoch nie však na všetkých). Takže ďalšia návšteva servisu predo mnou

Začínám mít pocit, že servisy neumí udělat nic pořádně

ja by som ťa upresnil že skôr nevedie nič urobiť poriadne na prvýkrát aspoň mám takú skúsenosť že vždy to chce pri problém zo 2 a viac návštev

A tomu se říká "Nekompromisní kvalita ", jak lepili nějaký čas na zadky aut

vyzerá to tak že "závada" nateraz zažehnaná. Včera soms a zastavil v servise a na počkanie mi lepšie napli drážkový remeň. Ten bol dôvodom (ako som tušil). Vysvetlenie: výmena motora v podaní motors znamená že dodajú nový motor ale bez niektorých vecí ako napríklad sviečky, ale čo je pre mňa nepochopiteľné bez drážkového remeňa. Takže tam išiel starý drážkový remeň z pôvodného motora. i20 má vraj motor riešený tak, že tam nie je kladka, ktorou by sa dalo posúvať na napnútie remeňa vraj je všetko na fix. tak mechanik vraj povolil altík lepšie to napol a prišróboval naspäť. Uvidíme či to je len nachvíľu alebo reálne to pomôže.

Držím pěsti, aby to bylo v pořádku.

tak drážkový remeň pôjde na výmenu... po odladení to bolo chvíľu v poriadku, v piatok pri ceste krížom cez republiku západ východ mi to na istej pumpe po rozbehu spravil znova. Nebudem sa tým s*ať, mám 2200 km do pravidelnej servisky, dám rovno vymeniť aj remeň finančne to nie je nič hrozné (orientačná cena od technika bola 60 €) ale ten zvuk pri rozjazdoch, sťaby 30 ročného auta nemienim počúvať

tak od štvrtka mám za sebou 4. servisku v rámci toho som si rovno objednal výmenu drážkového remeňa- odvtedy je zatiaľ úplný kľud navyše mám pocit že sa auto ešte viac skultivovalo ale zrejme je to len placebo veď drážkač poháňa v podstate len balast Kvôli korone momentálne v servise ponúkajú dezinfekciu klimatizácie ozónom- teda ponúkajú- je to povinné bez toho servis ani nezačnú ale dávajú to teraz za polovičnú cenu
Zistenie v rámci diagnostiky- batéria po čochvíľa 3 rokoch a cca 75 tisícoch km je zhruba na polovici svojej životnosti.