Hyundai club - forum

Kurnik, jak je to možné, že u Vás je to furt lacnejšie. Asi to je tým, že mi to robil v autorizovanom servise, ale zas som rád, že to je v poriadku a vo vo tom to tu jéééé

To Kopir :
no u vas na SK je vsechno co se tyka aut drazsi, kamarad z Gelnice si chce kupovat auto a rikal ze v zadnym pripade doma ale u nas v CR.
A co se tyka ceny opravy, teda konkretne prace, jsou to tata a syn ktery to delaj uz dlouho, maji skupinu stalych zakazniku a tak nemuseji nasazovat nejaky ceny jako 500/hod a podobne a delaji kvalitne, jinak bych tam nechodil, takze asi tak.Jak jsi videl ceny oprav se znacne lisi a lidi ktery to nedelaji jenom pro penize taky uz moc neni...

no tiež mam negativnu skusenosť s bratislavským servisom. mam podobný problém a v servise mi to chceli vymeniť za 7500 len za sučiastky plus robota!!!! Plus mi tvrdili že je tam zlá vodná pumpa za 3 a pol. Ked som im povedal že si to teda radšej vezmem a dam spraviť niekde inde, pumpa bola zrazu v poriadku

Treba si fakt davať pozor na to kde to človek dá opraviť.

dam si to spraviť doma a potom napísem čo ma to stálo komplet

jo jo spolihaj na ta ze nic nevime a skousej to. Holt sme pro ne jen penize nic vic chce se to uhnizdit u sikuly kterej nesklamal a zustat u nej...

Chci se zeptat,je to těžké vyměnit?Jestli bych to nezvládl sám?

nový řetěz mám v šuplíku a tak nějak taky váhám, zda to udělat sám, nebo to dat někomu na výměnu...

Mě zajímá co všechno to obnáší.Sundavají se rozvody,nějaké specialní nářadí?

prý musí obě vačky dolů, tedy i rozvody znova

mirpie píše:prý musí obě vačky dolů, tedy i rozvody znova

to jako fakt?

black_sheep píše:

mirpie píše:prý musí obě vačky dolů, tedy i rozvody znova

to jako fakt?

a ty myslis ze mas retez K.O. ??? ja bych to nechal az budes delat rozvody..tak vsechno najednou

uz se delali rozvody - to se snazim do roka od koupi auta udelat - zalezi podle toho co a jak k tomu autu je - a me to tak vychazelo i podle servisky. retez je stale tichy takze ok. oni tam dali chytre takovy plisek nad to (nevim jestli je to fak zamerne - asi jo) a jakmile je vytahanej tak o to zacne drncet jinak by nechrastil asi jak je malej. myslim ze ho nemci delali pri posledni vymene rozvodu.

Neděste se,při troše zručnosti se dá řetízek měnit bez rozhození rozvodů.Vačky se musí povolit,řemen podržet na rozv.kole a řetízek přehodit.Je lepší to dělat ve dvou,natočit si motor značkama nahoru,řetěz má barevně označené články,které príjdou na značky.Jo a ty vodítka jsou dvě,ale napínák myslím žádný.

Tak pánové mám pro vás jeden poznatek, dneska jsem měnil řetízek a celá výměna mě stála 89kč Ten řetěz, co tam je je totiž standartní dle ISO normy, jde o řetěz 06B-1, k dostání snad všude, je ho potřeba 46 článků, viz třeba www.retezyolomouc.cz , přijdete, řeknete, že chcete 46článků 06B1ky dáte 9 pětek a vyměňujete. Jojo, dovozci si pěkně mastí kapsu

A to jsis to měnil sám?Jakým stylem?

No víko ventilů dolů, nastavit řetěz na rysky, pomalu postupně povolovat sací vačku, vyndat sací vačku, pomalu povolovat výfukovou víc na pravé straně, až jde nadzvihnout tak, že jde řetěz sundat, nasadit novej řetěz (ten za 90kč nemá rysky, musí se překreslit z toho původního, mezi ryskama je 9 článků, 10. a 11. jsou přímo na ryskách) nasadit řetěz i na sací vačku, chytnout šroubama a zase pomalinku postupně dotahovat. Nic nedělat silou, nebo tam prat tu vačku jenom za jedno ložisko, síly se musí rozložit na všechny. dotáhnout momentem 14Nm (kdo nemá momenťák, tak je to dotažení rukou a pak cca 1/5-1/4 otáčky golou) nepřetáhnout, jsou to přece jenom 6ky šrouby do hliníku. A to horní vodítko tam nedávat, je to i na hmaservice, že se má dat pryč natrvalo.