Hyundai club - forum

Tak to je dobra zprava:-).

Ahojte, keďže už naozaj neviem na koho sa mám obrátiť, píšem na toto fórum. Taktiež mám od nova (2018) problém s prevodovkou na tomto modeli=i30 combi, 1.4 TGDI - a to hlavne pri radení 3. a 4. stupňa. Občas ma to ani nepustí hodiť tieto stupne, akoby sa tam niečo zaseklo. Proste pocit akoby nezaberala spojka. Taktiež to vydáva dosť hlasité zvuky keď tam už rýchlosť zapadne. Už dvakrát mi auto vrátili, že to mali rozobraté a nič nenašli. Prosím Vás o radu. Ide mi to hlavou celé dni a som z toho zúfalý. Auto je v záruke, ale ja sa už cítim divne keby som tam mal ísť tretí krát. Ďakujem

u prevodovky tazko poradit...auto je v zaruke, skus iny servis

Určite skús iný servis. Nenechaj to tak.

Teda cítit se divně, když chci aby fungovalo něco za co utratim peníze ..., to bych se asi fakt cítil DIVNĚ

Rambou píše: ↑03 pro 2020, 15:27 Auto je v záruke, ale ja sa už cítim divne keby som tam mal ísť tretí krát. Ďakujem

Ahojte, napísal som mail priamo na office, s vysvetlením problému - do 5 minút som mal termín opravy. Dám vedieť výsledok.

Co myslíš jako "office"?

Zdravím,

co byste mi radili si koupit DCT nebo manual ? Chci si koupit zánovní 1.4 Tgdi 1-2 roční, dokud ještě jsou, kvuli ekoteroristům a chci si to auto nechat fakt dlouho (co to půjde, nájezd 20t km/rok), na druhou stranu je mi 50, takže třeba kolena můžou být časem horší.... Dá se těm DCT věřit, že to vydrží nějaké rozumné počty km?

Aktuálně mám najeto s DCT145 tis.km a zatím bez problémů. A jednoznačně je to výborná kombinace
Bude- li auto dostávat odpovídající péči a pokud máš alespoň elementární znalosti a cit pro auto, což v tvém věku asi máš, neměl by být problém Jde o to, kdo a jak s tím jezdil před tebou.

Martasak - počítám, že v červnu půjde do světa moje i30 N Line FB s DCT a bude mít najeto do 40.000 km - nechtěl bys jí ?

Mr. HYUNDAI píše: ↑03 led 2021, 12:51 Martasak - počítám, že v červnu půjde do světa moje i30 N Line FB s DCT a bude mít najeto do 40.000 km - nechtěl bys jí ?

hodlám to vyřešit první týden v lednu, kombi, ne fastback, vozím tam třeba kola, předchozí generace byla pokud jde o kufr lepší se sklopenými sedadly, ale pořád se tam vejdou. Fastback je hezký, ale kombi taky a pro mne praktičtější, nevím jak to dělám ale hodně často to místo využiju, pořád někde něco vozím. Jen si vybrat tu převodovku. Jasný je style, protože bez vyhřívaných sedadel ani ránu.

martasak: Poslední příspěvek se necituje

Výhř. sedadla mi do comfortu domontoval dealer za smesny poplatek.....

A jak s tou převodovkou manévrovat v fakt úzké garaži u práce, kde se otáčím několikát ? (úplně jsem na to zapomněl, jak mám teď homeoffice). S manuálem tam jedu vjedu se spojkou, pak kousek neutral z kopce, pak dojezd bude neutrál nebo spojka, pak několikrát postupně otočit (asi 4 manévry) tam zpátky tam zpátky, popjíždím tak o desítky cm, abych se otočil na úzkém prostoru o 180 stupňů a pak zajel kolem sloupu.
Jak tohle dát s automatem, aniž bych ho zlikvidoval ?
Vyjíždění analogicky, jen o něco jednodušší , jen taa zatáčka před kopcem tam je to zase náročnější to vytočit, to je o prsa (a tahle G 3 je o něco delší, navíc, ale zas ne o tolik).

Pánové jak vypadá tahle součástka u vašeho vozu? Je čistá/suchá nebo taky zašpiněna olejem?
https://youtu.be/VVgpjp1Pfno