Hyundai club - forum

Copper
"nikdo nic ? kde pak jsou zdejší geniové ? a všeználci ?"

Moja odpoveď je "neviem".

"tak ještě jednou pro nechápavé zdejší flamery :"
Bohuš: Napij sa!
Advokát: Ne, ne, já už nebudu.
Bohuš: Napij sa nebo ťa vyměním!

mikodim

Tak ti to copper zhrniem:

Trochu teórie
1/ Každý výrobca, ktorý použil na pohon vačkového hriadeľa reťaz považuje túto súčiastku za doživotnú.
2/ Aká je reálna méta životnosti často ani konštruktér netuší - pretože nevie ako jeho predstavu o kvalite zrealizuje nákupca dielov.
3/ Reťaz treba riešiť vtedy keď sa začne ozývať, najlepšia diagnostika sú uši a počúvať ráno na studenom motore - stuhnutý olej a mazanie bez tlaku najlepšie overia kondíciu reťaze a aj napínacieho sústrojenstva.
4/ Vzhľadom na servisnú náročnosť je preventívna výmena k ničomu a neekonomická.

a teraz moja prax a prax môjho okolia:
1/ Škoda 105, reťaz (dvojradovú - OHV) som menil až keď ma štvalo problematické štartovanie v zime spôsobené totálne rozhodeným predstihom, ktorý logicky nebolo možné nastaviť. Reťaz inak pred výmenou veľmi dlho klepala o karter .....nábeh možno 150tkm - počítadlo nefungovalo .
2/ BMW E91 318d M47 - liatinový motor, dvojradová reťaz vpredu, auto som kúpil s 270tkm o reťazi som nevedel, auto som predal so 430tkm o reťazi som stále nevedel...
3/ Rôzne staršie benzínové BMW E30 - reálne nájazdy ťažko určiteľné minimum bolo tak 500tkm - reťaze vždy pôvodné.
4/ BMW E90 320d N47 - moderný celohliníkový motor - reťaz pri zotrvačníku - reťaz sa ozvala a o výmenu vypýtala pri cca. 250tkm.
5/ Fabia 1,2TSI 77kW, jedna z prvých s týmto motorom, prvá výmena pri cca. 12tkm, potom pri cca. 35tkm (modifikovaná) od vtedy bol už pokoj..

.....riešiť nejakú preventívnu výmenu je zbytočná paranoja...

A by som nezabudol, jedna praktická rada - používať ručnú brzdu. Zaradená rýchlosť reťazi a napináku rozhodne nesvedčí.... nepríjemné prekvapenie môže byť hociktoré ráno..

Líp a víc polopatisticky s trpělivostí velblouda na poušti už to napsat nejde.
Ale stejně se obávám... (předepisuje-doporučuje ... a kdy)???

tohle už fakt nemá cenu komentovat tlupa flmeru !

tak to nekomentuj medaku myslim, ze nazorov si tu dostal dost. priemerne inteligentny clovek by to vzal, popremyslal a zachoval by sa podla toho. Ale bojim sa ze ty priemerne inteligentny clovek nie si a preto potrebujes odpoved s spravnom slovoslede, s presnym poctom slov. Takze to mas pech kamarade !

Já bych měnil preventivně s každou výměnou oleje. Jeden nikdy nevi kdy to praskne.

a rozhodne po každej zime, predsa len v zime sa olej dlhšie zahrieva, tak to viac zaťažuje reťaz

víte vy tři co je horší než sražka z blbci ? že ne ! tak se mrknětě do zrcadla

Vzhledem k Tvým reakcím na odpovědi ostatních jsi s pořádnou dávkou ironie musel počítat. A tohle ještě nebylo až tak moc!
Fakt nevím co je nesrozumitelného na tom, že výrobce u rozvodového řetězu žádný termín/proběh pro výměnu nedoporučuje/nestanovuje! Prostě až začne "zvonit" je čas na jeho výměnu. Je to zvuk tak nezaměnitelný, že ho neprošvihne nikdo. A křišťálovou kouli výrobce nemá, aby dokázal dopočítat jak se jaký/který uživatel bude k autu chovat, tedy kdy dojde na potřebu výměny - faktorů, které mají na jeho životnost vliv je tolik, že se z toho stává rovnice o neznámém počtu neznámých.
Takže řetěz neřeš, divný zvuk po nastartování poznáš a při dnešní kvalitě materiálů si troufám tvrdit, že Tě to hodně let nečeká. Stačí potíže co máš se zadními brzdami, další starosti si vyrábět nemusíš .

Cooper 5252 : Normálně česky se nepíše " mněnít", nýbrž "měnit" . Dvě chyby v jednom jediném slově, to už o něčem svědčí. Než něco odešleš, tak si to aspoň po sobě přečti. Možná by ale bylo lepší, kdybys nic nepsal a nic neodesílal.
Matně si vzpomínám, jak jsi nám doporučoval a obhajoval omotání palivové hadice jakýmsi drátem. Když jsem to přinesl mému bývalému profesorovi fyziky, chtěl na mě zavolat sanitku z blázince. Naštěstí měli ten den docela fofr.
Nechci tě urazit, ale dvojdomek bych s Tebou mít nechtěl ...

to Mr. HYUNDAI : hurá konečně to někdo napsal
cituji :Fakt nevím co je nesrozumitelného na tom, že výrobce u rozvodového řetězu žádný termín/proběh pro výměnu nedoporučuje/nestanovuje! Prostě

taková odpověd mněla být na prvni strance ale to raději tunu kecu okolo
sice mně zaráží že hyundai nemá stanovenu vymněnu rozvodového řetězu, ale jak se říka vše je možné

ps pokud se někomu nelibi jak pišu tak at to proboha nečte děkuji, ušetří si tím oči a mně čtení stupidních komentu
kyby jste nebyly jen přitroublý flameří, tak stačí se podivat jak pišu a pak umnět použít google a třeba hledat slovo Dysortografie, ale to bych asi chtěl moc pro trouby kteřé si to hned spoji ze slovem idiot, ne z idiocii to nemá nic společného , a že obačas seknu chybu jinde to se stane každému nebo ji přostě přehlédnu navíc když upravovat přispěvky jde jen par minut pak už ne , tohle musel vymyslet genius

ps vidíte už zase se ospravldlnujem i když k tomu nemám duvod !

Georges: To omotavanie palivovej hadicky som pisal ja, nie copper5252.
Svojmu byvalemu profesorovi fyziky mozes odkazat, ze ako profesor fyziky by mohol vediet, ze cela fyzika vychadza z experimentov, na zaklade ktorych sa vytvorili vzorce a teorie. Tiez mu mozes pripomenut, ze ziadna teoria nemoze vyvratit uspesny a opakovatelny experiment, ale jediny uspesny a opakovatelny experiment dokaze vyvratit hocijaku teoriu. Tak nech si ako PROFESOR FYZIKY tento pokus vyskusa, bez ohladu na to, co mu hovoria jeho naucene vzorce a az POTOM moze volat sanitku do blazninca! Mozno ju bude potrebovat sam, ked zisti, ze mu jeho vzorce nepodchytavaju vsetku realitu. Ak odmietne pokus vyskusat, je to obycajny teoretik zijuci vo svojej teoretickej bubline a nema vedecky pristup.

to Durino aspon se člověk zachechtá
hele že si mužu rypnut že jo
vif

copper5252: pôvodne som nechcel už reagovať lebo myslím že so sochou by som viedol rozumnejšiu debatu ale predsa:
1. škoda že sa ospravedlňuješ práve vtedy, keď na to veľmi nie je dôvod.
2. To čo ti zrhnul Mr. ti napísalo niekoľko ľudí predtým, takže vlastne iba potvrdil slová ostatných. Aj to písal v tom štýle, že vlastne len potvrdzuje to, že výrobca interval neudáva, že reťaz sa mení ak ju je počuť.

PS. napríklad môj príspevok z 16.10.2019 o 06.30 hod.:

ak ti reťaz neskočila o zub alebo ti nechrastí lebo sa vyťahala, neexistuje dôvod na jej výmenu. toto nie je spotrebný materiál ako rozvodový remeň. Preto ti nikto nedá pri koľko km treba meniť, lebo to veľmi závisí od individuálneho jazdného štýlu konkrétneho vodiča.