Hyundai club - forum

Čo ma zaujalo, že trojvalcový liter spomenuli ako bezproblémový, pritom v servise mi tvrdili, že mechanika obtoku turba robí hluk aj tam (skúsenosť majú z i20). Na SK máme v i30 tých trojvalcov ako šafranu a motory pochádzajú asi z viacerých zdrojov, takže autá z Nošovíc sú možno OK. Nie tak dávno som však mal tú česť počuť hrkotať reguláciu na 3 valcovej Kia Stonic.

Mr. HYUNDAI píše: ↑16 čer 2020, 17:27

Mr. HYUNDAI píše: ↑15 čer 2020, 15:11 Já si to koupím a hodím sem info .

Varují před budoucí servisní náročností 1,6 CRDi s SCR (na motoru jsou navěšené eko periferie za čtvrt mega!!!).
Suma sumárum dobře odvedená práce .

Takže vlastně objednání Tucsonu v naftě s SCR, se jeví jako dobře odvedená práce?
I když v tvém případě cirkulace vozidel- v pohodě

Bylo to první co mi vytanulo na mysl .
Původní idea nechat si Tucsona co nejdéle vzala tím pádem za své - strop je 4 a půl roku .

Tak alespoň se umi poučit ze svých chyb což je dobre. A když nevyrobili zadnou další smrtící, tak pohodicka. Ze složitost stoupá a cena oprav take, to se nedivím.

Googlil jsem to a náhodou je to na uloz.to:

https://uloz.to/file/7y8pyXKrIvmt/i30-iii-recenze-zip

Tak jsem to taky procetl a mile me to (jako pot.zajemce o i30) prekvapilo. Ted jeste uvidime, jak se Hyundai povede co zfusovat v ramci FL hlavne ten novy motor 1,5 DPi.

Jinak v te rencenzi pisou, ze uz od urcite doby ma mereni tlaku v pneu uz ne ve ventilkach, ale pres senzory otacek abs. To je fajn, ja tuhle "vychytvku" fakt nemusim, a kdyz ma clovek i zimni kol, tak to potesi.

TPMS senzory nahradili meraním z ABS senzorov od MY2019 - po letnej dovolenke 2018. Poznávacie znamenie je resetovacie tlačidlo naľavo od volantu..
Na novšom jednoduchšom systéme je dosť často problém s falošným poplachom - požadovaná presnosť vs. prevádzkové zmeny tlaku si robia svoje. Takže ušetrené peniaze za senzory tiež nie sú zadarmo...

Falesne poplachy muzu potvrdit. Od listopadu mi to hlasilo 2x nizky tlak a pritom tlaky byly v pohode

No a kdyz to hlasi poplach, tak co? Jak to mam chapat, jako nekdo, kdo system mereni tlaku (at ten ci onen) nikdy nemel?
Proste zastavim, okouknu kola, pripadne rucne tlakomerem zmerim a jedu dal?

Keď ťa to otravuje 3x za 1000km, tak si sám sebe za blbca...

Odjinud píše: ↑19 čer 2020, 15:23 No a kdyz to hlasi poplach, tak co? Jak to mam chapat, jako nekdo, kdo system mereni tlaku (at ten ci onen) nikdy nemel?
Proste zastavim, okouknu kola, pripadne rucne tlakomerem zmerim a jedu dal?

Jasne. Ja to takhle udelal. Chtelo to po mne jeste abych to nastavil (3 vteriny podrzel ten cudlik) coz jsem udelal a bylo. Podruhy to stejny.

Tak TPMS je sice dražší, ale komfortnější než měření přes ABS seznory 1 - 2x měsíce mi to zahlásí špatný tlak a vždy zrovna na dálnici (u Octavie). Žena má i30 s TPMS a je v klidu, jen zase musím pořád orezouvat pneu. Jinak mě hodně potěšilo hodnocení 1,0 T-gdi co se týče spolehlivosti v SM.

Ahoj, já jsem si objednal nový model i30 kombi 1.5i před dvěma měsíci a konečně si pro ni za pár dní jednu. No tak snad nebudu zklamaný s motorem, jsem zvědav jak se bude chovat. Na auto se celkem těším, bojím se poruchovosti, ale uvidíme ). Pokud si vzpomenu tak pak napíšu zde svůj názor.

Ať ti čekání rychle uteče a pak se pochlub