Hyundai club - forum

WalterB: Máš vlastně 2v1

stefanpilat: Ony jsou na trhu 2 druhy plašiček - slyšitelné a neslyšitelné. Tu slyšitelnou jsem měl chvíli ve firemním autě a po nějakém čase musela pryč. Auto parkovalo na ulici, lidi se u toho různě zastavovali, obhlíželi to, kroutili hlavama, to příšerné pískání se dokonce táhlo až na k nám zahradu, k sousedům a tak. Jestli mají tyto slyšitelné plašičky lepší účinnost, to nevím.
Axel: kdo ví, jestli bych si ale nakonec neměl pořídit ještě psa, aby odháněl ty kočky a neotestoval, zda by nefungoval i princip 3v1
(viz poznámka dále)

Jinak manželka tvrdí, že ty kočky se prý po kapotě neválejí, jak jsem si původně myslel, ale prý jim zrovna toto místo slouží jako dopadová a odrazová plocha pro jejich skoky na kamennou zídku Byla toho svědkem. S plašičkou to tedy zřejmě nijak nesouvisí.
Ale je to hrůza!!! Z hlediska laku tedy určitě. Už proto přemýšlím nad nějakou sítí, kterou tam budu muset nad kapotou natáhnout. Nebo toho psa?

WalterB: Může být. Ale i ty, co slyším, jiní vůbec nevnímají. Každý má hranici horní frekvence sluchu někde jinde.

Ale s těmi kočkami mi to přijde zvláštní. Kočky jsou schopny slyšit ultrazvuky až někam k 70 kHz. Takže by jim plašičky měly naopak hodně vadit. Našim kočkám vadí i puštěná digestoř. Možná je pro ně ta kaputa jedinou únikovou cestou.

WalterB: Udělej tam kočkám trampolínu Pes výhra být nemusí, vím o případě, kdy právě pes doškrábal auto, protože se snažil dostat ke kočce na kapotu.

Jo jo, něco jako trampolína to bude - využiju k tomu tu fixační síť do kufru, co se dává k autu jako příslušenství...

Skvělý nápad

Letní obuv a čas na úpravu té zimní

Tak jsem po několika odkladech kvůli počasí konečně naší Heduši zbavil zimních galoší a dopřál jí trochu slušivější letní polobotky.


Pořízení galoší v podobě hybridních disků nepovažuju za úplně šťastné řešení – designově to opravdu není nic moc. Proto jsem se je už během zimy snažil trochu vylepšit tím, že jsem zatmavil okraje otvorů v discích, což mělo opticky odlehčit to množství plechu. Zatím jsem na to použil černou lepící páskou (kupodivu tam drží). Zázrak to tedy není, ale myslím, že trochu to přeci jen pomohlo.
Když už jsou teď kola dole, tak budu asi ještě pokračovat k variantě „Bude“, tentokrát si už ale s páskou nevystačím, zřejmě to budu muset vzít nástřikem s následným přelakováním celého disku.


Nemáte někdo zkušenost, jaká barva a lak jsou na disky vhodné - aby to něco vydrželo?

Pak bych měl ještě jeden dotaz: Na tom letním obutí jsou jak na discích, tak na pneumatikách takové oranžové značky - terčíky. Asi to nějak značí pozici gumy vůči disku, ale netuším, k čemu je to vlastně dobré. Má to tam nějaký význam? Mám to zachovat, nebo to můžu sloupnout?

Na Plecháče je nej komaxit, ale předtím dát opiskovat. Ta tecka znamená, kde by se mela guma ideálně krýt s tečkou na pneu kvůli nejlepšímu vyvážení.

Ty puntíky značí na pneumatice místo, které nejvíce hází na disku naopak, nejmenší kolísání , proto by měly být co nejblíže u sebe.
Ještě se dává žlutý puntík, tj nejlehčí místo na pneumatice, tam by měl přijít ventilek.

Značí to buď bod s největší odchylkou (radiální házivost) nebo kde je guma nejtěžší a to samé se označí na disku. Výrobce by to při montáži měl dát na sebe a tím teoreticky zajistit lepší ovalitu nebo minimalizaci dovažování.

Aha, čili ty značky je tam lepší nechat, kdyby se guma z disku někdy sundala a pak se dávala zpět. Díky.
Maras: no, do pískování disků se mi teda moc nechce

Mně bylo při koupi řečeno, že to je kvůli vyvážení, kdyby puntíky nebyli u sebe, kolo je nevyvážené.

WalterB píše: ↑27 dub 2021, 21:37 Aha, čili ty značky je tam lepší nechat, kdyby se guma z disku někdy sundala a pak se dávala zpět. Díky.

Můžeš to klidně odlepit. Když budeš dávat dolů pneu, dobrý pneuservis kola opětovně vyváží.

To jo, ale jestli tomu dobře rozumimt, tak tohle by mu mohlo trochu pomoci a nemusel by tam těch závažíček nakonec třeba dávat tolik...