Hyundai club - forum

nazdárek.
tak jsem to klepání sledoval a poslouchal a testoval na špatné cestě a kostkách v Č. Krumlově,vyndal jsem všechno co šlo z kufru a u Smart výbavy 2/2022 nic slyšet a cítit není. 110kw 2wd

Pedro76 píše: ↑21 led 2022, 17:59 a tak jsem to našel... MHEV, PHEV a HEV verze v Packetu Premium mají elektronicky řízený odpružení (myslel jsem že je to standard všude).... takže ty tlumiče budou minimálně tady jiný...

Já a Casco dle popisku tuto specifikaci máme, otázka tedy jestli i Fantozzi a KopecRada taky... a budeme doma v tom, že někdo ano a někdo ne...

Jak jsem psal v tomto prispevku, toto bude nejspis ten okruh vozidel s dunenim za tlumicem...

Nesouhlasím, nyní jsem prodával Hyundai Tucson 1.6. TGDi 2021 v manuálu, koupen 9/2021, výroba 6/2021 Smart a též měl problém s klepanim a to zcela totožným jako nyní u MHEV, opět Smart který mám. Žádný Premium pacient ani v jednom případě.

Tak to jsi nam zboril teorii, kterou jsme tu zatim meli..a pak to trosku zavani nahodnou vyrobni/montazni chybou

Co ti rikali v servisu na to ? A je to podobne jako co jsem predaval ja a posilalo se na vyrobce ? Viz video..

https://youtube.com/shorts/-NwGa4TOr8I?feature=share

Já elektronické tlumiče mám, najeto 5500 km, ale nic takového nepozoruji.

Problém se může týkat aut z určitého rozpětí výroby (t. j. vyrobeno od - do).

Ano je to stejný zvuk. Prostě klepání na pravé straně od tlumiče na nerovnostech. Bylo to v modelu 1.6 TGDi ve Smartu manual ve verzi Smart 2021 a nyní u 2022 MHEV je to úplně stejné. Takže si myslím to není pouze u premium packet atd. ale plošné.

Tak dneska při přehození kol jsem se ptal, či došla z Hyundai nějaká reakce na zaslané podklady, odpověď jen že je to v investigaci... ale rovnou mi řekli, že to nejspíš neřeší s velkou prioritou, protože případů je zjevně víc (už i v mém utorizáku), ale když to není "průserová" závada tak no stress... že podobný je to u I30 s nějakým vrzáním ve volantu či tam někde.... Jediný co, mají zákaz v kontextu této "závady" měnit tlumiče...

Tak jsem zvědavý či tohle někdy dojde řešení.... Němci na fóru vyhrožují právníky, že si najal jeden z nich... jestli nekecají...tak třeba se pohne něco...někdy...

Tak jsem po delší době nakoukl, klepání mě stále trápí víceméně ve stejné míře už od momentu pořízení. Co je zajímavé, tak se to neděje při úplně každé jízdě, ale většinou ano:-( Jak tak koukám, tak řešení v nedohlednu, přístup Hyundai je laxní, asi si nás musí stěžovat více. Já se na to chystám při příští návštěvě servisu. Jinak nevím, jak vy ostatní, kterým to klepe, tak já jsem majitelem jedné z prvních NX4ky, tak nevím, jestli to není nějaká výrobní vada ze začátku sériové výroby, bez ohledu na motorizaci...?

já mám auto vyrobené v průběhu května/června 2021 (objednáno 13.4.2021, přebírka 13.7.2021)...

a přesně někdy to klepání je víc, někdy míň.... ale podložil jsem už cokoliv tam co šlo... naposledy jsem myslel že to dělá ten káblík (tipuju že je to elektronika k tlumičům)... ale pokud to dělá i těm co nemají elektronicky řízený tlumiče, tudíž ten káblík tam nemají... tak je zjevně problém někde jinde... už jsem vzdal cokoliv tam hledat a ladit...

Hele fakt asi nejlíp všichni co s tím máte problém, nahlásit v servise jak tam budete... když nás bude hodně třeba se to pohne....

Třeba blbě chápu zákony, ale nemají ze zákona na reklamaci 30dní? A tebe jakožto spotřebitele nezajímá jestli nejsou díly, nebo jsou špatné, nebo proč to vlastně nebude opraveno. Věc se má za vadnou. A brání bezvadnému používání věci. Po uplynutí 30 dní se považuje za hrubé porušení kupní smlouvy.

No minimálně Hyundai se k pazvukům které nemají vliv na funkci vozu staví jako že je to vlastnost, tak to je spíš na přetlačovanou a s právníkem.... a co tak debatujeme s kamoši, tak koncernový přístup je k tomu velmi podobný.... Not a bug, its a feature

takže pokud nejsi náturou od přírody držka právník, co se hádá s policajtem při kontrole že mu nefoukneš do mašinky, protože má špatně upnutou výstroj, tak do toho asi jen tak někdo nepůjde...jinak to bude pinkaná s výrobcem, několikrát odstavíš auto v servisu, párkrát ti ho vrátí... a pak můžeš sehnat toho právníka.... tento přístup na německém fóru zvolil jeden borec... no jsem zvědavej s čím příjde.... ale už asi měsíc nic nového od něj...

Vibrace a celkově pazvuky jsou naprd, člověk neví co je značná míra páč to mají v toleranci. Jen vím že pokud si člověk udělá znalecký posudek a díky němu se to pak bere jako reklamace, stává se z toho vymahatelná věc k reklamaci tudíž to servis musí zacálovat. Případně pak právník. Taky podle odůvodnění zamítnutí reklamace atd atd.. případně podat podnět na ČOIjku. Málokdo právě do tohohle jde. A na to se servis dost spoléhá. Co jsem koukal i na zahraniční fóra. Sice vlastním i30 u které tento problém není. Ale doslova mě už vytáčí tenhle přístup , držím vám palce

ivprokop: Pleteš jabka s hruškami a udělal jsi z toho kompot. Za řešení reklamace zodpovídá import, ne servis, tam je hlásíš závadu. Reklamační technik na importu dává pokyn servisu, co má u té konkrétní reklamace udělat, servis nic samovolně udělat nesmí, jinak to jde z jeho vlastní kapsy.

Souhlasím, že s rostoucími prodeji se přístup hodně změnil. K horšímu.

Tak dneska napsal ten Rakušan s právníkem (na německém fóru)...že naděje na řešení ? No otázka jestli to tedy fakt je řešení problému... a bude se na tom dát případně stavět, respektive Hyundai to pak pustí....kopíruju co napsal...

------------------------------

Takže moji spolutrpící....

Kvůli nesnesitelnému rachotu jsem si najal právníka, aby v tomto ohledu zakročil....Nyní mě můj "kamarád" informoval, že Hyundai Austria si toho je samozřejmě vědom a pravděpodobně existují upravené tlumiče. TSB by měl být zaslán také prodejcům.. upravené tlumiče si teď nechávám montovat 11.5., prý jako jeden z prvních v Rakousku...doufám, že už je to konečně za mnou a už mě bude Tucson zase bavit

--------------------------------------