Hyundai club - forum

Jj, zatažení ručky pro nastavení některých funkcí v PP je známá věc.

Když už jsem dneska vzal do rukou TP tak mě zarazilo, že zimní pneu co máme k autu od prodejce v rámci benefitů jsou 205/55R16 91T (a jsou tak uvedeny i v objednávce vozu), ale v TP mám uvedeny u R16 jen 205/55R16 91H.
Máte to taky tak? Mám to řešit jako reklamaci?
H=210 km/h; T=190 km/h maximální rychlost auta dle TP je 187 km/h. Máte někdo osobní zkušenost z STK, jestli mě nevyhoděj kvůli nižšímu rychlostnímu indexu? STK mě nejspíš bude čekat v prosinci nebo lednu takže s obutejma zimníma střevícema.

Jsem se o to kdysi zajímal STK index rychlosti neřeší , pouze rozměry , ale pojištovny to někdy zajímá v rámci šetření nehody při vyšších rychlostech .
Jestli nehodu nezpůsobila pneumatika , která nebyla dimenzována na rychlost při které byla nehoda.

Kdysi jsem na STK zažil že mi technik zkoumal pneu i disky jestli souhlasí s TP, jen si nepamatuju jestli to bylo v rámci STK nebo evidenční prohlídky. U Merivy se STK dělala v rámci servisní prohlídky protože mají i stanici STK. Takže proto se ptám.

podla zakona mozu byt zimne o jeden rychlostny index nizsie pripadne odpovedajuce 160km/h kde musi byt vyznacena max rychlost v zornom poli vodica

nevyreklamujes nic, stk to kontroluje alenebude to ziadna chyba

Chlapi co máte výbavu SMART mám dotaz ohledně vnějšího osvětlení. Když máte světla nastavena páčkou na "AUTO" režim svítí Vám na přístrojovce nějaká kontrolka že svítí denní svícení, nebo jak poznám jestli svítí nebo ne?

Ptám se protože jsem si všimnul, že když přijedu ke garáži a jdu otevřít vrata tak mi denní svícení nesvítí respektive auto nesvítí vůbec, motor běžel na volnoběh. Když jsem pak do auta nased a otočil páčku na "Potávací světla" Když ve dne auto v garáži nastartuju tak se rozsvítí světla potkávací, když vyjedu ven tak svítí taky potkávací, a po chvíli zhasnou ale nepoznám jestli denní svícení je aktivní nebo ne.

ked svieti DRL, tak je na palubke ticho co sa tyka kontroliek. A tak je to spravne. Pretoze kazda svietiaca kontrola rusi a puta zbytocnu pozornosti

Ne, žádná kontrolka na DRL není.
A nezapomeň, že při zatažení ručky DRL zhasnou Lhostejno zda je ovladač v poloze O nebo AUTO.

chlapi díky. To bude ono, ručka byla zatažená. Přiznám se že o této funkci vůbec nevím. Koukám že ručka je u cosi hodně multifunkčního. Jsem zvědav čím mě ještě překvapí. Dnes jsem zjistil že Hill hoder je funkční jen při sešlápnuté spojce, takže další změna proti Merivě.
Ještě je tu jsou zkušenější ochotni nám momentálně zaostlým poradit. Za to máte velkej palec nahoru.

daves píše: ↑23 pro 2021, 20:24
O kolik vám kecá tachometr? Na zimákách mi při 55km/h navigace a radary ukazují 50km/h, a 100 na tacháku = 90km/h reálnejch.

Mě teď cca 6km navíc (na 50tce), ale mám pocit, že to bylo jen 3km... tam nevím, jestli se to nějak změnilo (rozštělovalo), ale mám pocit, že jsem dycky do města dával na tempomat 53 km/h (=50 km/h podle GPS, tj. v 3km/h toleranci radaru) a teď najedou musím na padesátku mít na tachu 56 km/h...

Odjinud píše: ↑10 led 2022, 14:19

daves píše: ↑23 pro 2021, 20:24
O kolik vám kecá tachometr? Na zimákách mi při 55km/h navigace a radary ukazují 50km/h, a 100 na tacháku = 90km/h reálnejch.

Mě teď cca 6km navíc (na 50tce), ale mám pocit, že to bylo jen 3km... tam nevím, jestli se to nějak změnilo (rozštělovalo), ale mám pocit, že jsem dycky do města dával na tempomat 53 km/h (=50 km/h podle GPS, tj. v 3km/h toleranci radaru) a teď najedou musím na padesátku mít na tachu 56 km/h...

Asi klesnul tlak v pneu? Maj menší tlak, takže i menší obvod, tzn. pro stejnou GPS rychlost musí točit víc otáček.

No, tlak jsem rok a pul nemeril, mozna bych mohl...

Asi by jsi měl

Njn, kdyby Hyundai nešetřil a dal do ventilků senzory, tak vidíš přesný tlak a můžeš hned reagovat. V tomhle je to nepřímé měření tlaku dost špatné, člověk aby pravidelně pneu kontroloval.

No tak to já jsem hodně rád, že šetřil tenhle krám bych v autě nechtěl.