Hyundai končí se spalovacími motory

[Stringo]

Fosilní paliva tu jsou a budou ještě dlouho, já preferuji to, že přirozená obměna je pro drtivou většinu lidí přijatelnější a ekonomičtější. Celkem lituju lidi co si za uplynulé 2 roky nechali vyměnit kotel na uhlí za kotel plynový, spoustu jich znám osobně a už teď vidí, že je to problém. Prostě staré baráky zjeména na vesnicích nejde šmahem ruky předělat na parametry novostaveb. Já na to třeba nemám, zadlužil jsem se na fasádě a teď ještě kotel, dál už nemůžu nic a dalších 7 let to tak minimálně bude... Až budu mít já i manželka průměrný plat jako se sděluje ve zprávách, tak se můžeme potom bavit co a jak budu předělávat, nebo spíš jestli nepostavím nový dům, ale při aktuální situaci můžu akorát tak snít a předpokládám, že takových nás je většina v ČR...

Krásný příklad byl teď poslední summit ohledně ekologie, kdy si předsedové létali letadly z jednání na jednání... Ať začnou u korporací, letadel, lodí, kamionů a pak ať začnou u zbytku a hlavně aby to mělo smysl, tak musí donutit zbytek světa, takhle se EU sama udusí ve vlastních restrikcích a zbytek světa se nám bude smát, to už vlastně teď dělá, může se posrat smíchy, jak si tu slavná EU hraje na zachránce planety a v globálu řeší tak max pár procent ekologie, zbytek světa na to sere a srát bude...

Já jsem pro menší zatěžování planety, jsem pro nové technologie, jsem pro zpřísňování, ale postupné v rámci přirozené modernizace a ne rychlé, ukvapené a bezohledné nařízení pro všechny bez rozdílu...
Stejně to mám i s auty, ať se začnou prodávat elektromobily, dnešní diesely jsou velice čisté a benzínové motory s GPF filtry taky. Ať jsou v nabídce všechny druhy pohonů, ať zvýhodní elektromobily a začnou na STK dělat práci tak jak mají, začnou se ze silnic odstraňovat vraky a neodpovídající kategorie vozidel a přirozenou obměnou se dá za dekádu hodně změnit... Samozřejmě se to dá těžko dělat tak, když lidi nemají peníze, v Německu by za 30000kč čistého nedělala ani uklízečka, u nás je 30000kč čistého pro většinu lidí nedosažitelných, potom se těžko dá něco obměňovat, já bych měl taky rád každé 3 roky nové auto ideálně ne za 400 000kč, ale za milion třeba...

[Minko]

ktorí odborníci ti odporučili barák nezatepľovať? Je to kvôli pamiatkovej ochrane? Lebo ak nejde o pamiatkovú ochranu dá sa prakticky zatepliť každý barák, len to chce vhodne a odborne zvolený spôsob. Ja som minulého roku kúpil 60 ročný barák, a kúrim elektrokotlom do vodnej podlahovky- kúrenie tuhým palivom som nechcel, a plyn by ma vyšiel realizačne len na dotiahnutie prípojky 4000+ € nehovoriac o papierovačkách. elektrokotlom ohrievam aj vodu. Dom, spolovice podpivničený- obytná plocha na prízemí 95 m2, na poschodí nejakých ďalších cca 60 m2, ktoré sú momentálne nedokončené a nevykurované- holá prázdna plocha, vstup na poschodie je omentálne len prekrytý voľné položenými 10 cm tabuľami polystyrénu (rozmeru 2x1 m). Iba zateplením sedlovej strechy vatou lambdy 0,035 s hrúbkou 20 cm (zateplenie ešte nie je dokončené a v podkroví mám momentálne kopu mikroúnikov tepla v múroch nakoľko ich nemám po prestavbe omietnuté zvonku ani zvnútra a boli murované starou plnou tehlu na tradičnú maltu + tepelné mosty z neprekrytých krokiev druhovou vrstvou vaty) mám pokles v dennej spotrebe elektriny vo vykurovacom období 20+%. Po vyšperkovaní všetkých detailov a zateplení obvodového plášťa to bude podstatne viac. Nehovoriac o budúcej úvahe na využitie FVE a tepelného čerpadla- to si však bohužiaľ pre nenažranosť obchodníkov na Slovensku a dotačnú politiku vyžaduje dosť vysoké vstupné náklady, na ktoré momentálne nemám .

[Stringo]

Zdi nám tahají přes kamenné základy vlhkost, kdybych uvažoval o zateplení, vyšlo by to na min 600 000kč to nejsem ochotný investovat, resp ani si to nemůžu dovolit, když mám hypotéku na 20 let na barák... Všechno jde, ale musíš mít peníze a když nemáš, můžeš dělat co chceš, ale uděláš víc škody než užitku. Bavíme se tady o tom, že chybí peníze, když to tak vezmu a chtěl bych být GreenEKO tak by mě vyšla rekonstrukce mého starého baráku na který mám 1500 000kč hypotéku zhruba na podříznutí a odizolování základů 200000kč, vzdušná vatová izolace se zateplením a fasádou 600-700 000kč, foukaná prodyšná izolace střechy 200 000kč pokud bych chtěl zachovat rozvody topení tak tepelné čerpadlo 350-400 000kč, pokud bych chtěl elektriku v podlaze, tak kompletně vnitřní rekonstrukce celého baráku a to ani nechci vidět tu cenu ... Připadá to někomu logické a ekonomické řešení? To radši půjdu a budu stavět nový nízkoenergetický domeček. Ovšem tohle všechno proto, aby se mohlo létat na dovolené a služební cesty letadly, které nad mým domem neustále létají a že jich za den lítá opravdu mraky... Možná, že jeden let vyprodukuje tolik emisí, jako můj dům za celou svou životnost

[petzl62]

Tak už i vodík? :
https://www.novinky.cz/auto/clanek/po-s ... k-40382415

[Stringo]

Sdílená doprava, začíná být stále blíže realitě

[Minko]

myslím si že problémom vodíka je jeho výroba, ktorá je momentálne totálne neekologická a preto v ňom momentálne nevidí budúcnosť. naproti tomu elektrinu dokážeme vyrábať aj pomerne ekologicky, nechcem však okolo toho rozvíjať ďalšiu debatu

[Minko]

Zdi nám tahají přes kamenné základy vlhkost, kdybych uvažoval o zateplení, vyšlo by to na min 600 000kč to nejsem ochotný investovat, resp ani si to nemůžu dovolit, když mám hypotéku na 20 let na barák... Všechno jde, ale musíš mít peníze a když nemáš, můžeš dělat co chceš, ale uděláš víc škody než užitku. Bavíme se tady o tom, že chybí peníze, když to tak vezmu a chtěl bych být GreenEKO tak by mě vyšla rekonstrukce mého starého baráku na který mám 1500 000kč hypotéku zhruba na podříznutí a odizolování základů 200000kč, vzdušná vatová izolace se zateplením a fasádou 600-700 000kč, foukaná prodyšná izolace střechy 200 000kč pokud bych chtěl zachovat rozvody topení tak tepelné čerpadlo 350-400 000kč, pokud bych chtěl elektriku v podlaze, tak kompletně vnitřní rekonstrukce celého baráku a to ani nechci vidět tu cenu ... Připadá to někomu logické a ekonomické řešení? To radši půjdu a budu stavět nový nízkoenergetický domeček. Ovšem tohle všechno proto, aby se mohlo létat na dovolené a služební cesty letadly, které nad mým domem neustále létají a že jich za den lítá opravdu mraky... Možná, že jeden let vyprodukuje tolik emisí, jako můj dům za celou svou životnost

aj naťahovanie vlhkosti cez kamenné základy sa dá riešiť, a nestojí to totálny ranec. Čo sa týka tvojich súm, peratávať ich nejdem, nemám predstavu po cenách v Kč a matematika nebola moja silná stránka. Len vravím, že aj tvoje záležitosti majú svoje riešenie. Áno vyžadujú si výrazné investície ale tie sa môžu vrátiť práve napr. v znížených nákladoch. Pamätám si svojho času keď rodičia menili cca 15 ročný plynový kotol za nový. Pokles spotreby plynu bol tak razantný, že sa im investícia do nového kotla vrátila na zníženom paušále za plyn a vratke preplatku za 5 rokov. Investícia do nových okien a zateplenia sa im vracala nejakých 12 rokov podľa poklesu spotreby (už pri novom kotli) oproti spotrebe pred výmenou a zateplení a po. Otec ako človek z fachu stavebníctva a zároveň pedant na štatistku spotreby (od nasťahovania má zaarchivované kalendáre za každý rok /o 2 roky tomu bude 30 rokov/ , kde si zapisuje každotýždňové spotreby plynu a elektro s rozpočítavaním na dennú spotrebu) si to sám prerátal. Samozrejme vychádzal z nejakej strednej orientačnej ceny plynu takže to nie je 100% presné, ale na orientačnú predstavu poslúžilo.

[petzl62]

Sdílená doprava, začíná být stále blíže realitě

Dokonce MUSÍ... to je teď moc moderní slovo!!
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek ... .seznam.cz

[Axel.Foley]

Du blejt

[petzl62]

Mazec, že? Francie! Kdysi etalon svobodomyslnosti a nezávislosti. Cokoliv se jim nelíbilo, tak šli do ulic a hotovo.
Dnes? Těch pár milionů pravověrných francouzů už jsou jen poslušné ovečky na pastvě a hordy okup..., pardon imigrantů si dělají co chtějí a budou dělat dál. A ti normální jen všechno MUSÍ
A u nás? No už jen pár let...

[Odjinud]

No tvl, ja si snad koupim jednu investicni i30 a necham ji stat na chalupe pod plachtou a pak se ziskem prodam:-)

[martasak]

ktorí odborníci ti odporučili barák nezatepľovať? Je to kvôli pamiatkovej ochrane? Lebo ak nejde o pamiatkovú ochranu dá sa prakticky zatepliť každý barák, len to chce vhodne a odborne zvolený spôsob. .

Je vidět, že sytý hladovému nevěři, prostě část lidí na to nemá a chce to pozvolný proces , je spousta případů. Spousta lidí je rádo, že vůbec bydlí, jinak u nás v okolí nová výstavba bytových domů - tam je topení založeno bude na elektrice - konvektory nebo podlahovka plyn, obojí rapidně zdražuje, to budou zálohy. Jsme protektorátem. Jenže tady když to napíšeš, že je třeba s tím něco dělat na politické bázi, hned na tebe přijde admin, že to ne a ani tedy na to nemají oddíl, kde by to šlo diskutovat, protože to se jinak než politicky ovlivnit nedá, teď to zatáhne střední třída a chudším se to bude dotovat z daní ostatních. Dokud nezvolíme někoho, kdo nastaví podmínky, abychom měli šanci časem nebýt německým protektorátem, tak to bude stejné nebo horší.

[martasak]

Mazec, že? Francie! Kdysi etalon svobodomyslnosti a nezávislosti. Cokoliv se jim nelíbilo, tak šli do ulic a hotovo.
Dnes? Těch pár milionů pravověrných francouzů už jsou jen poslušné ovečky na pastvě a hordy okup..., pardon imigrantů si dělají co chtějí a budou dělat dál. A ti normální jen všechno MUSÍ
A u nás? No už jen pár let...

Ono se hodně skrylo za Covid, kdyby lidi viděli přímou souvislost, třeba by do těch ulic šli. Ale možná to Zemmour změní, uvidíme....

[martasak]

Sdílená doprava, začíná být stále blíže realitě

Sdílená doprava je super, třeba s malým děckem, které rádo olizuje kde co, třeba poblité sedačky od předchozího uživatele. Je jedno pravidlo, které jsme si my starší ověřili za socialismu, když to není ničí, tak se to ničí. Sdílené=socialismus.

[martasak]

Samozřejmě se to dá těžko dělat tak, když lidi nemají peníze, v Německu by za 30000kč čistého nedělala ani uklízečka, u nás je 30000kč čistého pro většinu lidí nedosažitelných, potom se těžko dá něco obměňovat, já bych měl taky rád každé 3 roky nové auto ideálně ne za 400 000kč, ale za milion třeba...

Jenže Němci se mají právě proto tak dobře, že spousta států na ně dělá levně a oni draze prodají finální výrobek. A oni se toho dobrovolně nevzdají.