Hyundai club - forum

No Rasty ,koukám,že se držíš rčení:Houpat se mnou můžete,ale točit už né!!

Rasty píše:Ten kdo tam psal o spolupráci firmy Porsche s Hyundai na podvozku zaslouží roubík do huby. Pokud vím řešilo se coupe 1.generace a ne 2.generace. To nastavení podvozku podle předlohy firmy Porsche se totiž týká coupe 2.generace (rok 2002 a vejš) a ne ty starší pač ta má stejný podvozek s Lantrou J2 tudíž by i Lantry měli Porsche podvozek

No s tema spolupracema Nekdo tu rikal ze podvozek pro Scoupo pomohli vyladit v Lotusu Dal se zdrzuju veskerejch komentaru protoze tomu rozumim jako koza petrzeli

Ivan: jsem zastáncem Hyundaie, ale od někud po někud a než něco na jiným fóru plácu, tak si to prověřim když o tom moc nevim

Rasty: v tom clanku z roku 02 se pise, ze NA PREDCHOZI generaci se Porsche podilelo v nastaveni podvozku, tak kdo vi....

Rasty píše:Ten kdo tam psal o spolupráci firmy Porsche s Hyundai na podvozku zaslouží roubík do huby. Pokud vím řešilo se coupe 1.generace a ne 2.generace. To nastavení podvozku podle předlohy firmy Porsche se totiž týká coupe 2.generace (rok 2002 a vejš) a ne ty starší pač ta má stejný podvozek s Lantrou J2 tudíž by i Lantry měli Porsche podvozek

Řekl bych, že nemáš pravdu... na doladění podvozku Coupe 1. generace spolupracovala Hyundai s automobilkou Porsche, na čtyřoku s Lotusem a u Coupe 2.gen. si to už dělala sama, tak než zase budeš chtít příště někomu strkat roubík do pusy, tak si prosím zjisti fakta

Hey, co to je za debatu?
Jsem si chtel overit to ladeni motoru, tak jakypak copak ?

Nevim, zda-li placam zase az tak "uplne nesmysly", kazdopadne jsem zase zjistil uplny prd.

OT: Rekenete mi pls jediny duvod, proc ma coupe 1250kg?

nuff.dome píše:OT: Rekenete mi pls jediny duvod, proc ma coupe 1250kg?

Je ti to moc, nebo malo?

Jestli moc, tak se da ubrat.
Jestli malo - i pridat se da

Doporučuji vyházet z interiéru všechno kromě sedačky řidiče (tapecíry, koberce,zrcátko, palubku, airbagy atd...) z kufru to samé, rezervu taky vyhodit, vymontovat elektrickou anténu, vyhodit klimatizaci, misto bočních oken dát plexiskla, ostřikovače, motorky ostřikovačů, stěrače i s motorkama, posilovač řízení, a hned uvidíš jak ti to líp pojede....

Tiburon FX se pokousi perlit jako ja? Nebo se mylim ??

haha...

http://www.tuning-forum.org/viewtopic.p ... 87#1112187

jezisi, to fakt mysli vazne ???????????

nuff.dome píše:Tiburon FX se pokousi perlit jako ja? Nebo se mylim ??

Ale na druhou stranu je to pravda, kámoš takhle vyházel z auta co se dalo, a bylo to fakt znát, by mě zajímalo kolik třeba váží interiér a všechny tapecíry a sedačky...ono ti to pár kilo na váze hodí, a klima taky nebude zrovna lehoučká....

tak jestli mu jde v prvni radeo vykon, tak si myslim, ze servo+klima+rezerva + zadni sedacky uz neco hodi. Ale otazka je, jak moc se to projevi ve srovani se zk*rvenim auta...

Tapeciry bych ven nedaval, protoze v pripade tuknace by te to mohlo zatracene mrzet...

To je furt dokola, jestli mu jde v první řadě o výkon, tak proč si proboha koupil 1.6?

Petr HC píše:To je furt dokola, jestli mu jde v první řadě o výkon, tak proč si proboha koupil 1.6?

mas recht... ale co uz s nim, kdyz to koupil...

Felotron píše:

Petr HC píše:To je furt dokola, jestli mu jde v první řadě o výkon, tak proč si proboha koupil 1.6?

mas recht... ale co uz s nim, kdyz to koupil...

Přesně to co mu radili na TF, naučit se s tim jezdit, udržovat to v dobrém stavu, místo modrejch LED diod a samolepek koupit nový pneu a brzdový destičky a až se vyjezdí prodat to a koupit si něco rychlejšího. Hlavně nevymejšlet nesmysly jako dát tam motor z EVA a tak podobně...pokud by měl opravdu 200 tisíc na zbyt, tak proč si kupoval tohle auto? Za 300 tis. se dá koupit už opravdu hodně dobrá a rychlá kára.