1,4i vs 1,5CRDi - co kupit

[Lulie]

Taky bude gold?

[hlobilp]

Tak ale nafta je nafta, ten zvuk a ta síla

no nevim... ale jaky zvuk? Jestli jsi doma v zemedelstvi, tak Ti zvuk mozna bude vyhovovat, jinak tomu naprosto nerozumim..... Pocit sily taky neni to prave orechove.... lepsi je skutecnost

[Lulie]

slyšel jsi ten motor v akci? není hlasitější než benzín a je silnější. Bavíme se o rozdílu ve dvou motorech, ne o palivu všeobecně

[HCD]

Mno tak Accenta mam doma uz 2 tydny a muzu rict, ze nelituji koupe CRDi. Jedine negativum zatim je, ze prvnich 5 minut po nasednuti do auta mirne klepu kosu:) Ale jakmile se zahraje motor, je to ok..

Co se spotreby tyce, kdyz se hodne snazim jet ekonomicky, vejdu se do 5,3l/100 km (takze po zajeti to bude jeste o moc lepsi). Bohuzel ac mam ekonomickou vejsku, nejezdim priliz ekonomicky, takze se pohybuju okolo 6,4-6,8 l/100 km Nechtel bych vsak videt tu spotrebu, kdyz bych ridil benzin.

Podtrzeno a secteno, u meho predpokladaneho prumeru 19tis km/rok je nafta super volba..

[David C3]

Při mém najezdu asi 30-40tis ročně si myslím že nafta bude asi ''trochu'' lepší..

[Lulie]

Já mám Accenta přesně 4 měsíce a mám najeto 16000 km, spotřebu držím ve městě těsně pod 6, mimo město kolem 5, když jedu hodně ekonomicky, což i mě přes ekonomickou VŠ dělá problémy , tak kolem 4. Kyž to krosím moc, tak 6,6-7. Mít benzín, tak to nechci vidět

[David C3]

hmmm 4 tis mesíčně jinak jakou máš barvu? někdy sem dej pár foto..

[HCD]

Lulii bych tip na zlaty:)

Mno tak 4 tis mesicne, to je celkem hukot. Nemas to jako taxika?:D Odkud kam jezdis smarja?:)

[Lulie]

Taxikář nejsem, dělám finančního poradce. Tak 2/3 mám po Brně a zbytek po dálnicích

[CzechJoker]

4000 km za měsíc je celkem v pohodě, pokud auto používáš k práci a hodně cestuješ. To si pak můžeš vychutnat 3 roky garanci bez omezení kilometrů naplno

[hlobilp]

slyšel jsi ten motor v akci? není hlasitější než benzín a je silnější. Bavíme se o rozdílu ve dvou motorech, ne o palivu všeobecně

vis, proste to tak je...... s tim nic nenadelas. Samo, ze to je o necem jinym, nez TDI, tam to je opravdu total Zetor, ale proste vsechny naftaci jsou takovy.
Jo, ma, vetsi vykon, takze to auto jede lip. A rozdil v cene taky neni vyrazny. Takze se nedivim, ze spousta lidi koupi CRDi. I kdyz ja bych stejne volil benzin 1,6
Hlavni ale je, ze jsi volila Hyundai

[Lulie]

Za ty peníze nic v této výbavě a motoru nebylo a jsem spokojená max. Já jsem prostě na tu naftu Akceptovala bych benzín u Hondy Civic Type R, ale to bych vydělávala jen na palivo

[Lulie]

Tak tak, mam 4 roky zaruku, se budou divit

[zdenek76]

slyšel jsi ten motor v akci? není hlasitější než benzín a je silnější. Bavíme se o rozdílu ve dvou motorech, ne o palivu všeobecně

vis, proste to tak je...... s tim nic nenadelas. Samo, ze to je o necem jinym, nez TDI, tam to je opravdu total Zetor, ale proste vsechny naftaci jsou takovy.
Jo, ma, vetsi vykon, takze to auto jede lip. A rozdil v cene taky neni vyrazny. Takze se nedivim, ze spousta lidi koupi CRDi. I kdyz ja bych stejne volil benzin 1,6
Hlavni ale je, ze jsi volila Hyundai

Souhlas, zvukový projev studeného dieselu vs. benzinu je asi jako srovnávat dychání osmdesatiletého důchodce s katarem vs. mladého sportovce. Po zahřátí je to už lepší, ale furt dle sluchu poznáš, jestli jede diesel nebo benzin.
Jinak taky bych volil 1.6 benzin, i když na tuto skladbu kilometrů klidně i 1.4. Dnes, kdy je nafta dražší než benzin, nejsou celkové náklady zase tak rozdílné. Není se pak co divit, že meziročně poklesl prodej nových diesel aut o 30% a lidi volí zvláště v kategorii těchto malých aut raději benzin.
Ale samo, je to věčný boj zastánců benzinu a nafty. I když si myslím, že na současný trend nízkoobjemových benzinů s turbem nebo kompresorem (případně kombinací), nebude mít diesel odpověď. I když třeba SantaFe s benzinem 1.4 může v budoucnu vypadat komicky, ale když to bude dávat 100kW, tak proč ne.

[CzechJoker]

Nafta je většinou dražší pouze v topné sezóně, viz loňský rok, kdy bylo teplo a nafta byla levná.
No a i když je zrovna nafta o chlup dražší, tak díky nižší spotřebě ve sovnání s benzínem je kilometr furt levnější.