Hyundai club - forum

Rasty, tomu rikam supr ulovek..ty same ma Zdenek76 v eshopu za 5300...asi je objednam do zasoby.

http://www.aukro.cz/search.php?string=hid

stačí si vybrat.

6000k je podle výtažku prodejce nejlepší volba
...
...
...
...

"Xenonové výbojky se vyrábějí v rozmezí teplot 4300 až 12000Kelvinů, bývají i speciální výbojky s teplotou 30000K, nejlepší z celé této škaly jsou výbojky 6000K. Tato teplota hoření xenoů produkuje jasné bílé světlo s velmi jemným nádechem modré. Výbojky 6000k jsou o něco dražší než-li standartní výbojky 4300K, navíc mají tu další výhodu, že jsou z celé škály teplot nejblíže svitu slunečního světla, které je cca. 5850K, proto je teplota 6000k nejvhodnější jak pro řidiče auta, tak i pro protijedoucí účastníky silničního provozu, nenámáha oči a je očím nejpřirozenějším naproti jiným teplotám nebo dokonce halogenům.
"

jakou standardní patici žárovek na potkávací světla má Coupé 1. generace?
H1?

Já zase slišel že nejblíže denímu světlu je 4300 protože vlastní hodnota světla je mezi 4300 a 4400 což je i patrné z obrázku ale třeba to tak není ale z toho jsem vycházel

TA cena je nějaká nízká ne?

no hej cena je dost nizka ale dovoz ta vyde na 150 dolarou takze po scitani vsetkeho ta to bude staat 4370SK to sa mi zda nejaky drahy dovoz za obycajnu sadu HID neviem kolko vazia ? pricom autoradio ta dovoz stoji takych 60 dolarou podla toho ako ti kto capne cenu lebo niektori su tam fakt drahy

tady čekat na odpověď...to fakt nikdo neví?? No už jsem si to zjistil, vyndal jsem žárovku a zpozoroval patici H1, i když je to napsaný i na samotných světlometech, ale u mýho auta něčemu věřit . Každopádně jsem objednal xenony H1 6000K, tak pak vám přiblížím postřehy, možná i nějaké to foto.

tak balík přišel nečekaně brzo po objednávce, takže xenony mám doma, ted už je jen namontovat. Těšim se jak malej kluk, pak sem dám foto. Objednal jsem 6000K

jen informuju, že instalace proběhla v pořádku, jen jsem na chvíli narazil, když už to bylo vše zapojené a já šel toužebně rozsvítit ty nové svítidla a nedělo se vůbec nic. Tak kontroluju konektory, všechny dobře zacvaklé, navíc nesvítilo ani jedno, takže chybu jsem začal hledat v pojistkách, ale tam taky nic. Neměl jsem zkoušečku, tak jsem vyndal jednu výbojku a dal na kontakty žárovku, a svítila, takže šťáva tam šla. No nebudu napínat, návod (manual) říká zapojit červený kabel na červený a černý na černý, logicky, ovšem rozsvítilo se mi to, až když jsem vyměnil polaritu, tedy černý na červený a naopak.. Foto později. Ten start je bomba...

ty jo to je paradni cena za to! a co na STK na tohle? mozna bych tohle koupil, jako takovej tjuning kdyz si to vsici tak chvali, ale nerad bych pak oslnoval vsecky predemnou

Co řešíš? Já už je mám od léta a neměnil bych.. na horizontu oslnim,to je jasný, ale jinak myslim že v klidu..
A tu polaritu mám taky přehozenou

Nic novýho pod sluncem,známímu jsem montoval xenony do auta a v manuálu bylo přesně to co tu píšete místo červeného drátu byl modrý +pol ,taky sem se modlil aby se s tím něco nestalo,svítí pořád takže dobrý Ale nebylo to příjemný když sem to zjistil

tak jen přidávám subjektivní rozdíl mezi 4300K a 6000K. Vyzkoušel jsem obě teploty. Co do svítivosti je to stejný, barva 4300K je čistě bílá, možná s kapkou žlutý, ale svítí to asi nejlíp v tom smyslu, že je s tím nejvíce vidět. Ted mám 6000K, barva bílá s nádechem do modra, je to hezčí na pohled, za deště v noci viditelnost nepatrně omezena. Do vyšší teploty bych asi nešel. Nechám si 6000K, přece jen to líp vypadá...