Hyundai club - forum

mě to dělalo u nového ale najeto 10tis a vše v normálu i ta zpátečka...

_miv_ píše:neviem ci to ma suvis, ale ked som sa lucil v predajni tak okrem rady ze nemam auto na zaciatku dusit a malo by ist tak zlahka tak mi odporucil pan aby som aj castejsie radil... ze by vedeli o tom ze sa to ma mozno vybehat ?

Ja som sa priamo opýtal na ťažké radenie hlavne spiatočky v Portas-e (predaj a servis značky Hyundai) vo Zvolene. Poradili mi že sa to časom upraví len treba častejšie radiť rýchlosti. Teraz radím z 1 do 2 bez problémov z dvojky do jednotky musím ísť maximálne 15-kou a spiatočka sa postupne týždeň za týždňom zlepšuje. Zatiaľ je to tak ako hovorili. Ak sa mi nedá zaradiť spiatočka a to už cítim bez toho aby som pustil spojkový pedál jednoducho zaradím potiaľ pokiaľ sa dá a pomaličky púšťam spojku až do vtedy keď cítim že by mala zaberať a riadiacou pákou stále jemne dotláčam až kým nezaradím. Týmto spôsobom nespočítam ani jeden zub a spiatočka zapadne hlboko a nemá šancu vyskočiť. V posledom čase to už nemusím tak často robiť zdá sa že sa to upravuje samo. Mám najazdené 4200 km.

Jojo, tu zpátečku už dávám tak, jak píše Radar. Pomalinku...až tam zapadne ...když tam teda nejde

tiez som kupoval v portase... mne len pan povedal ze mam casto radit... ale dnes rano som si vsimol kym sa auto nezahreje tak sa ta dvojecka radi tazsie...

To častější řazení je myšleno hlavně kvůli zajíždění......motor jde lehounce, pracuje v optimu, nepracuje monotóně, střídá režimy, není podtáčen ani přetáčen.....diesel sice pobere na jedno zařazení širokou paletu otáček, ale tohle je při záběhu pro něj také důležité

adam221 píše:.. Ale uz mam nabehanych cca 3000tis km a uz sa mi to nestava..

Toto ma zaujalo... 3 milióny km to je slušné, dúfam, že aj môj Accentík vydrží tak dlho...

Adam - I am only jokiong

vojtop píše:

adam221 píše:.. Ale uz mam nabehanych cca 3000tis km a uz sa mi to nestava..

Toto ma zaujalo... 3 milióny km to je slušné, dúfam, že aj môj Accentík vydrží tak dlho...

Adam - I am only jokiong

Ehm... Neviem na co som prave myslel, ale bol to preklep mno co uz, chybicka se vloudila

adam221 píše:

vojtop píše:

adam221 píše:.. Ale uz mam nabehanych cca 3000tis km a uz sa mi to nestava..

Toto ma zaujalo... 3 milióny km to je slušné, dúfam, že aj môj Accentík vydrží tak dlho...

Adam - I am only jokiong

Ehm... Neviem na co som prave myslel, ale bol to preklep mno co uz, chybicka se vloudila

Třeba jsi se díval do své spořitelní knížky ,místo do servisní.

Borek píše:

adam221 píše:

vojtop píše: Toto ma zaujalo... 3 milióny km to je slušné, dúfam, že aj môj Accentík vydrží tak dlho...

Adam - I am only jokiong

Ehm... Neviem na co som prave myslel, ale bol to preklep mno co uz, chybicka se vloudila

Třeba jsi se díval do své spořitelní knížky ,místo do servisní.

No vidis ... to je mozny ...

No to jsem rád, že jste mně ( tedy někteří ) potvrdili moji taktiku při řazení z 1 na 2. Buď řadit hned a nevytáčet motor, nebo při vyšších otáčkách chvilku počkat na neutrálu. Jinak to jde jakoby do zubů. Jedničku a zpátečku neřeším, to má polovina všech aut větší nebo menší potíže. Čau!

Opäť sa strčím do accent fóra aj keď mám getza ale pochybujem že 1.4 a prevodovka sú v accente iné.... S radením to mám presne ako Vy- troška tažšie radí z 1 do 2, na druhej garančke niečo poriešili už to ide cez zuby výnimočne ale stále tuhšie, spiatočka detto, sem tam treba fakt počkať na neutrály a potom zaradiť. Asi je to norma zrejme to vymysleli tak že to iné nebude.