Hyundai club - forum

Ďalšie meranie:
Trasa 55 km s pomerne krátkymi prestávkami, mimo mesta po cestách prvej triedy, zimné pneu, otáčky medzi 1500-3000, rýchlosť do 100 km/h, aktuálny stav tacho 2900 km): spotreba 5,6 až 5,7 L/100km

peter1205 píše:Ďalšie meranie:
Trasa 55 km s pomerne krátkymi prestávkami, mimo mesta po cestách prvej triedy, zimné pneu, otáčky medzi 1500-3000, rýchlosť do 100 km/h, aktuálny stav tacho 2900 km): spotreba 5,6 až 5,7 L/100km

to je velmi prijemna spotreba, na CRDi by to bolo asi 4,4-4,6 ale na benzin je to super... Tatko, znamy to vytacac motorov presiel teraz nedavno z Brna do Vrutok na Fieste 1,25 16V podla dotankovania za 5,4, co je tiez mega... tak na to chalani moc neslapte a odvdaci sa to fajn spotrebou

Zdravím. Moja aktuálna skúsenosť so spotrebou 1,4:
Trasa Náchod -> Prešov, 500 km, 2 osoby, plný kufor, priem. spotreba 6,2, nazad 6,3 l/ 100km, normálne tempo a akcelerácia, max 130- 140 na diaľnici. T.č. má nabehaných 2 500km.
Denne do práce a spať 70km, spočiatku spotreba do 7,0, teraz 6,5. Rovná cesta, žiadne extrémne stúpanie, cez dediny.

Takže oproti poslednímu testu už mám 4700km a musím říct, že se začíná mazlík rozjíždět .

Poslední test spotřeby na dlouhou trasu Olomouc-Bük(maďarsko) trasa cca 330km z toho 200km po dálnici při rychlosti 135km/h a přes Maďarsko celkem blbý městský provoz nebo 60 a 30tky.
No a dostal jsem se na 7,1. ) průměr se nepokazil ani při zpáteční cestě kdy bylo na budíku kolem 150km/h v úseku 40km Brno-Olomouc.

Je teda fakt, že i šemíci začínají zvedat kopýtka a auto chce jet, takže těžko soudit protože pod 100km/h mimo město se mu nechce.
Na dálnici oceňuji akceleraci, pokud potřebuji prudce zrychlit tak stačí podřadit a šemíci se ozývají.

Ale pohybuji se na průměru 7,6l/100 při převážně městském provozu a krátkých trasách při nonstop zapnuté klimatizaci.

..jinak jsem si všimnul že dojezd nádrže ukazuje budík do rezervy, která údajně je 10litrů !!

Hodnotím to celkem stabilní spotřebou a dobrým výkonem motoru.

Nazdar všichni "háčkaři",
tak já se přidám taky s "troškou do mlýna".
O Velikonocích jsem jel z Frýdku-Místku do Egeru (Maďarsko). Celkem jsem najel cca 1 000 km, s rychlostí do 120 km/h. Auto mám Accent 1,4 koupeno 1/2007 najeto 30 000 km.
Ve čtyřech lidech(2 dospělí a 2 děti + plný kufr) celou cestu rozsvícená světla, hrající rádio a ventilátor na st. 2 (bez klimy) celková průměrná spotřeba podle PP 6 L /100km. Přitom cesta F-M - Eger cca 380km byla 5,8l/100km.
Si myslím, že solidní ne?

P.S. Jó, jezdím převážně na Shell Natural 95 obyč., občas WPover

Ako pomerne veľmo čerstvý majiteľ Accentu 1,4 Elegance mám do spotreby asi máločo relevantné povedať, ale aj tak aspoň pridám svoje čísla - za prvých 500 km mi podľa PP klesla priemerná spotreba z 8,5 na 7,8, jazdím trasu Chorvátsky Grob - Bratislava centrum, cca 20-25 km tam a to isté naspäť, povedal by som, že je to minimálne z polovice typicky mestský režim jazdy (aj keď je rozdiel ísť v pondelok ráno a v piatok ráno ). Až toho bude viac, aspoň si sám budem môcť porovnať zmeny...

Ako som písal aj ja mám 15 200 km spotreba mimo mesta 5,9L-6,0L v meste behám celý týžden stojím na moste z práce do práce klíma a tak a spotreba nejde nad 6,7L!!! podla mna velmi dobrá spotreba na 1,4 96K prito by nám to malo v meste žrať okolo 8,0L možno tým čo maju velku sportrebu pomože lahšia noha

Už mám najeto cca 11700km a řekl bych že si to pěkně sedlo.
Na delší trase jsem ustál 6,8l/100km, když mám z větší části město a krátké trasy tak jsem na 7,3l/100km. Myslím že je to na auto s obsahem 1,4 a našláplým motorem slušný. Klima trvale zapnutá.

Další poznatky:
Je ale fakt že auto umí jezdit po 6l pokud se jezdí ale kolem 90max.
Není třeba vůbec motor vytáčet pokud člověk nechce zrovna jet trošku sportovnější jízdou.
Auto má optimální rychlost pro klidnou jízdu kolem 110km.

jarin.ol píše:Už mám najeto cca 11700km a řekl bych že si to pěkně sedlo.
Na delší trase jsem ustál 6,8l/100km, když mám z větší části město a krátké trasy tak jsem na 7,3l/100km. Myslím že je to na auto s obsahem 1,4 a našláplým motorem slušný. Klima trvale zapnutá.

Další poznatky:
Je ale fakt že auto umí jezdit po 6l pokud se jezdí ale kolem 90max.
Není třeba vůbec motor vytáčet pokud člověk nechce zrovna jet trošku sportovnější jízdou.
Auto má optimální rychlost pro klidnou jízdu kolem 110km.

To samé mám i u CRDi.
Do té 100km/h se dá jezdit za 4,5 - 4,8.
Po atakování 100 to jde nahoru
Spotřebu máš velice slušnou

Můj první zážitek se spotřebou:
Auto mám jen pár dnů a najeto cca. 50 km (omezil jsem zatím jízdy bez RZ). Posadil jsem za volant tatínka, jel mimo obec, ale dost opatrně - hodně brzdil a podřazoval, protože si na všechno teprve zvykal. Po cca. 18 km měl 7,5 l. Pak jsem se posadil za volant sám a přestože jsem jel (subjektivně) o něco svižněji, po dalších cca. 20 km jsem s radostí pozoroval postupný pokles na 5,8 l/100km Pak už jsem vjel do Brna a do dojetí k domu se spotřeba srovnala na rovných 6 l. Ale je to ještě miminko se syrovým motůrkem, zatím max. spokojenost...

Gandalf píše:Můj první zážitek se spotřebou:
Auto mám jen pár dnů a najeto cca. 50 km (omezil jsem zatím jízdy bez RZ). Posadil jsem za volant tatínka, jel mimo obec, ale dost opatrně - hodně brzdil a podřazoval, protože si na všechno teprve zvykal. Po cca. 18 km měl 7,5 l. Pak jsem se posadil za volant sám a přestože jsem jel (subjektivně) o něco svižněji, po dalších cca. 20 km jsem s radostí pozoroval postupný pokles na 5,8 l/100km Pak už jsem vjel do Brna a do dojetí k domu se spotřeba srovnala na rovných 6 l. Ale je to ještě miminko se syrovým motůrkem, zatím max. spokojenost...

tak to nie je zle na zaciatok.. zasada cislo jedna usporne jazdy je brzdit brzdami co najmenej.. 6 litrov na benzin v meste je pecka - u CRDi je to podobne, samo zalezi kade a najma kedy si v Brne siel, ved to sam vies dobre Ak clovek chyti zelenu pod kasarnami v Zidenicich tak dojde az k semilasu plynule bez jedineho zastavenia

Mexican: Někdy si říkám, že "zelená vlna" v Brně je už jen zapomenutá pohádka. Samozřejmě se někdy dá projet pár křižovatek plynule, ale od té doby co si DPmB prosadil upřednostňování průjezdu tramvají a přibylo dost přechodů se semafory, kde si může chodec vynutit zelenou, to jde od desíti k pěti... Ale s "mladým autem" nejde moc jezdit na spotřebu, chce to trošku motůrek trénovat, aby nebyl později lenivý. Ale s dynamikou jsem už teď spokojený, uvidím po pár tisících km. Ale dost dobře si dokážu představit, jak s takovým autíčkem cvičí CRDI...

Když už tohle téma pěkně usíná, zase něco aktuálně doplním. Koncem prosince jsem byl na Šumavě a zpět, pohodová jízda cca. třetina po dálnici 100-120 km/h (jsem stále v záběhu), zbytek po okreskách 80-100 km/h. Spotřeba na počítači 5,4 takřka souhlasila s výpočtem po dotankování - 5,38 l/100km. Tento víkend jsem si pro změnu vynuloval počítač u pěkně podchlazeného auta a vydal se na cca. 20 km trasu do Brna. První údaj, který na displeji po rozjezdu vyskočil bylo 20,5 l/100km. Pak poměrně rychle klesal a při příjezdu do Brna (technicky vzato teprve slušně prohřátý motor) bylo na displeji 6,2, které nakonec troškou motání mezi křižovatkami ve městě stouply zpětně na 6,4. Tak se mi to v zimě celkem líbí, u Fabie (česká 1,4) by byla spotřeba v téhle zimě možná i o litr vyšší a to při nesrovnatelně horší dynamice. Tak jaké máte zkušenosti jinde, třeba i jiné typy motorů...?

Gandalf pecka... myslim, ze mas na to byt leadrom medzi 1,4 co sa tyka spotreby.. Ono ak by sa clovek usadil na priemere 6 az 6,5 nebolo by vobec nadavat kolko mas teraz najazdene km?

Bojím se to tu napsat, protože se teprve blížím ke 2000 km, ale jak už jsem psal dřív, tohle je naše 2. auto a jezdí hlavně o víkendech na chalupu a po nákupech. Nevyužíváme ho ani na každodenní cesty do práce nebo v práci samotné, takže je celkem v klidu v garáži... Ale jinak mě baví občas jet lehce "na spotřebu" a pak zase motůrek párkrát protáhnout, ale teď ještě stále čekám s maximální zátěží a točím max. jen tak 4-4500 ot., většinu času je ale ručička na 2300-2500. V jednom nebo ve dvou lidech si ale stačí jen lehce hrát s plynem a jezdí to i tak moc pěkně, no a brzdy jedna báseň, ale to už tu přece všichni dobře víme...