Hyundai club - forum

alarm píše:čert:
Neverím ,že čelné sklo je čisté sklo .
Na tej krabičke sú ale skutočne vyobrazené len veci z plastu-predné,zadné svetlá, okná prívesov, štít na motorke... to , čo je na báze acrylu.
XMira: neviem, čo to bolo za sairait , to, čo mi zostalo som dal do sáčku na horšie časy, a švagor to použil ako sádru . Teda ,chcel, ale netuhlo....
Z príspevkom sa mi zdá, že došlo k nepochopeniu toho, čo chce. On nepotrebuje zalepiť prasklinu, sklo je v kuse, ale má drobné ďubky, šrkabančeky,odreniny, jamky.......... ktoré pri slnečnom dni strašne rozptylujú svetlo a zle sa cez to pozerá.
Tak je???

No, podle toho, co jsem kdy měl za čelní sklo v rukou (tatík byl autočalouník a tak jsme se něco pozasklívali) tak je ze dvou vrstev skla mezi kterýma je folie - označuje se AS1 - takové sklo při úderu praskne a nevysype se. Autosklo označené AS2 je sklo kalené a to se při ráně rozsype na malé neostré kousky...

Jinak já sklo na Accentu prasklé nemám. Mám tam od včerejšího rána akorát před očima 3 tečky (velikosti asi jak propiskou) od kamínku (co na mě hodil ten náklaďák).

Viem z čoho je robené sklo. Ja len, že keď poklepeš po skle staršieho auta , je to iný zvuk ako na nových modeloch. Tieto nové mi pripadajú ako plastové. A ani by som sa nečudoval, keby sa začalo prechádzať na okná z poloplastu- sklo je ťažké. Ak to už nie je , tak je to hudba budúcnosti.
A to nehovorím o výrobných problémoch, ktoré, aj keď sú už dnes zvládnuté, v minulosti boli veĺmi ťažko prekonateľné=chladnutie skla zakriveného vo viac ako dvoch rovinách.

Nevím jak jsou na tom autoskla v kombinaci s plastem, ale tutově vím, že jsou čím dál slabší. Na VW Golf III byly třeba boční skla cca 2x silnější než u Accenta....

Možno máš pravdu , sú tenšie a preto sa mi to zdá.

Tloušťka skel není o modernosti auta, ale o jeho kvalitě. Auta vyšších tříd a cenových kategorií mají mnohem silnější skla s cílem zvýšení zvukové izolace a snížení přenosu aerodynamického hluku.

Gandalf píše:Tloušťka skel není o modernosti auta, ale o jeho kvalitě. Auta vyšších tříd a cenových kategorií mají mnohem silnější skla s cílem zvýšení zvukové izolace a snížení přenosu aerodynamického hluku.

Budiž nám tedy útěchou, že taková Impreza Spec C má přední sklo taky tenčí, a boční dokonce plastová.

Je to len o peniazoch.

Taky jsem řešil podobný problém s čelním skelm. /rýha po celém obvodě od stěrače - přimrzlá gumička a poslední díl ramene opsal pěknou kružnici /. Našel jsem přípravek "Glass Scratch" , co jsem pročítal zkušenosti na jiných fórech tak snad i funguje. Ještě jsem ale neměl možnost vyzkoušet. Snad po zimě, jestli si zatím nezvyknu a nenechám to tak. Opravy skel: http://www.netpraha.cz/kat/odlestovani- ... s-scratch/ a nebo ještě zde: http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... il&id=2688 . Bohužel jsem nenašel dílnu kde by měli s tímto nějaké zkušenosti.

alarm píše: Z príspevkom sa mi zdá, že došlo k nepochopeniu toho, čo chce. On nepotrebuje zalepiť prasklinu, sklo je v kuse, ale má drobné ďubky, šrkabančeky,odreniny, jamky.......... ktoré pri slnečnom dni strašne rozptylujú svetlo a zle sa cez to pozerá.
Tak je???

Jo, přesně tak.

Přesně z tohoto důvodu mám čelní sklo pojištěné a to tak, že nemusím mít vyníka, jenom přijedu do servisu, sklo mi vymění a zaplatí to pojišťovna, bonus na pojistném za to samozřejmě neztrácím.

Taky mám raději pojistku na čelní sklo. Těch devět stovek ročně se vyplatí, než když bych měl pak dát cca 10 tis. ze svého, tak to bych se asi kroutil. Pravdou je, že nemusíš mít viníka ale pravda taky je, že já to mám jako doplňkové připojištění k havarijní pojistce ...
Nedávno jsme ty ťukance řešili v práci, takže vím, že ta oprava je povolená, jen pokud to není v zorném poli řidiče (nebo pak nemusíš projít přes STK a seberou ti techničák) a nebo musíš mít hodně stop po rozpláclých mouchách, aby se to mezi nimi ztratilo . Je přesně uvedeno kde (v jakých místech) se může ťukanec nebo prasklina opravit (jak kluci píšou - s kartičkou) a jakou délku ta prasklina může mít ... .

Tak jsem opětovně schytal kamínek do čelního skla (3 roky-3 kameny-3 praskliny ) a tak přemýšlím, jestli znovu nechat sklo zalepit (zatím pokaždé zásah mimo zorné pole řidiče), nebo tentokrát už nechat sklo vyměnit celé? Neztrácí tím věčným lepením sklo pevnost?

Já mam sklo pojištěné se spoluúčastí 500 kč. Takže bych ja osobně nechal vyměnit. A máš zase krásný sklo bez jediného škrábanečku a ďubek

Já jaksi připojištění nemám , ale ani tak nový sklo (mimo autorizovaný servis) není raketa, samozřejmě, dát nový sklo, tak pojištění na něj hned nechám udělat. Krásný čistý sklo bez škrábanečků mě ale láká!

No roční pojistka na přední sklo mě stojí něco přes 800 kč s hodnotou skla do 20.000 myslím. což na accenta koupíš aspon dvě za to a případná spoluúčast je 500 což přežiji..
některé pojišťovny to umí dát i se zákonnou pojistkou. Nemusíš mít kvůli tomu havárku!