Hyundai club - forum

Kdo chce ať si denní světla montuje, ale mě osobně to na těch autech vadí. Vidím je totiž daleko později než normální světla. Obzvláště v kopečcích. A hlavně, jak tady bylo zmíněno, nejsou rozsvícena světla zadní. Takže podle mě:
Pokud denní světla tak ve výšce normálních světel, či přímo v nich a navíc vyřešit i stejné svícení na zadku auta.Něco jako 3 brzdové světlo. Pak by to mělo nějaký smysl. Ale to už jsme na ceně, která se nám dlouho nevrátí:-D
No takže já využívám automatické rozsvícení které tam je přímo od H a jsem více než spokojen. Navíc jsem rád, když mi svítí vždy palubka když jsem si všechno předělal na modrou.

K tomu dennemu svieteniu a spotrebe. Mam v aute namontovane automaticke zapnutie svetiel, aj ked ako som neskor zistil, bola to zbytocnost, lebo accent uz tuto vymozenost v sebe ma (predajca neupozornil). Ale tak aspon sa tie svetla zapnu az po nastartovani motora, to je jedine pozitivum... Ale k veci, nedavno som to automaticke zapinanie vypol a teraz jazdim po meste bez svietenia a ono je to na tej spotrebe naozaj vidiet. Casto nulujem PC a teraz na tych kratkych trasach po meste dokazem jazdit o cca 0,2-0,5 l/100km hospodarnejsie . Priklad dnes som cestou z Trnavy na trase dlhej 5 km dokazal zajazdit so spotrebou 5,6l, take cislo som na palubaku este nevidel na takejto kratkej trase... Neviem ci to pripisat tym svetlam, ale nic ine cim by to mohlo byt ma nenapada... Jedine tak pocasie...

peaty píše:K tomu dennemu svieteniu a spotrebe. Mam v aute namontovane automaticke zapnutie svetiel, aj ked ako som neskor zistil, bola to zbytocnost, lebo accent uz tuto vymozenost v sebe ma (predajca neupozornil). Ale tak aspon sa tie svetla zapnu az po nastartovani motora, to je jedine pozitivum... Ale k veci, nedavno som to automaticke zapinanie vypol a teraz jazdim po meste bez svietenia a ono je to na tej spotrebe naozaj vidiet. Casto nulujem PC a teraz na tych kratkych trasach po meste dokazem jazdit o cca 0,2-0,5 l/100km hospodarnejsie . Priklad dnes som cestou z Trnavy na trase dlhej 5 km dokazal zajazdit so spotrebou 5,6l, take cislo som na palubaku este nevidel na takejto kratkej trase... Neviem ci to pripisat tym svetlam, ale nic ine cim by to mohlo byt ma nenapada... Jedine tak pocasie...

je to teplotou - ked je vonku 25-30 tak motor sa jednak ryxlejsie zohreje na prevadzkovu teplotu a najma pomalsie tuto teplotu straca, moze to byt vzacnou zhodou okolnosti - nebudes musiet 3-4 krat navyse preradovat. Ono tu spotrebu treba sledovat dlhodobo, palubak je palubak a ma tendenciu najma v meste ukazovat hluposti

peaty píše:K tomu dennemu svieteniu a spotrebe. Mam v aute namontovane automaticke zapnutie svetiel, aj ked ako som neskor zistil, bola to zbytocnost, lebo accent uz tuto vymozenost v sebe ma (predajca neupozornil). Ale tak aspon sa tie svetla zapnu az po nastartovani motora, to je jedine pozitivum... Ale k veci, nedavno som to automaticke zapinanie vypol a teraz jazdim po meste bez svietenia a ono je to na tej spotrebe naozaj vidiet. Casto nulujem PC a teraz na tych kratkych trasach po meste dokazem jazdit o cca 0,2-0,5 l/100km hospodarnejsie . Priklad dnes som cestou z Trnavy na trase dlhej 5 km dokazal zajazdit so spotrebou 5,6l, take cislo som na palubaku este nevidel na takejto kratkej trase... Neviem ci to pripisat tym svetlam, ale nic ine cim by to mohlo byt ma nenapada... Jedine tak pocasie...

Má zkouška ve městě:
Naprosto stejná trasa cca 2km, stejná teplota okolí i motoru, stejná rychlost 50km/h...jednou se světly, jednou bez.
Rozdíl v hodnotě PC 0,2l/100km...

Tak tentokrát je to skutečné denní svícení...

Svítí pěkně. Jen příliš u země.

Rexcor píše:Svítí pěkně. Jen příliš u země.

Vyhláška udává 25cm-150cm do země, já je mám kousek nad těch 25cm...
Hlavní důvod tohoto umístění je že se nic neřezalo, pasovali krásně, akorát přišroubovat, zapojit a jet.

Tam ale asi nevyšlo max 400 mm od bočního okraje vozu

Tome nevím nevím jak jsi to vypočítal??? Při spotřebě cca 8l/100km je skutečná spotřeba na trase 2km 0,08 litrů, takže pokud ti to bralo o 0,2 víc, než bez světel, tak by to muselo "žrát" při světlech 28 l/100km. Myslím, že se mateš!!!! Změnu spotřeby o 0,2l/100km bys musel hodnotit aspoň po ujetí trasy 100km, ale i tak je to zavádějící!!!

Bruno píše:Tome nevím nevím jak jsi to vypočítal??? Při spotřebě cca 8l/100km je skutečná spotřeba na trase 2km 0,08 litrů, takže pokud ti to bralo o 0,2 víc, než bez světel, tak by to muselo "žrát" při světlech 28 l/100km. Myslím, že se mateš!!!! Změnu spotřeby o 0,2l/100km bys musel hodnotit aspoň po ujetí trasy 100km, ale i tak je to zavádějící!!!

Hodnoty nejsou vypočteny, jsou pouze z palubního PC, který ti ukazuje už po 500m od vynulování.
Bylo to na trase 2km (se zapnutým osvětlením), po ustálení rychlosti na 50km/h, poté vynulování PC, a po dvou kilometrech jízdy hodnota PC např.4,3l/100km.
(Tato hodnota odpovídá přepočtené hodnotě na 100km ze spotřeby na těchto konkrétních 2km.)
Poté jsem jel naprosto to samé jěště jednou, úplně stejně, jen bez světel a po dvou kilometrech hodnota PC např.4,1l/100km.

Přesné hodnoty PC si již nepamatuji (je to už delší doda), slouží jen pro postup k výsledku.

Z toho jsem došel k rozdílu cca 0,2l/100km.

Motorsport píše:Tam ale asi nevyšlo max 400 mm od bočního okraje vozu

Jen tak tak tak jsem se vešel, když trošilililinku natáhnu metr, tak se vejdu...

Ale mezi světly má být 60cm a já mám cca 56cm, to je jediný -, jinak O.K.

Já se jen zeptám. U Elantry to funguje tak, že když si vynuluješ palubní počítač, tak pak měří okamitou spotřebu, ne? Já ji teda nemám, ale takhle to má Zahyx. U Accentu to tak není?

tom píše:

Bruno píše:Tome nevím nevím jak jsi to vypočítal??? Při spotřebě cca 8l/100km je skutečná spotřeba na trase 2km 0,08 litrů, takže pokud ti to bralo o 0,2 víc, než bez světel, tak by to muselo "žrát" při světlech 28 l/100km. Myslím, že se mateš!!!! Změnu spotřeby o 0,2l/100km bys musel hodnotit aspoň po ujetí trasy 100km, ale i tak je to zavádějící!!!

Hodnoty nejsou vypočteny, jsou pouze z palubního PC, který ti ukazuje už po 500m od vynulování.
Bylo to na trase 2km (se zapnutým osvětlením), po ustálení rychlosti na 50km/h, poté vynulování PC, a po dvou kilometrech jízdy hodnota PC např.4,3l/100km.
(Tato hodnota odpovídá přepočtené hodnotě na 100km ze spotřeby na těchto konkrétních 2km.)
Poté jsem jel naprosto to samé jěště jednou, úplně stejně, jen bez světel a po dvou kilometrech hodnota PC např.4,1l/100km.

Přesné hodnoty PC si již nepamatuji (je to už delší doda), slouží jen pro postup k výsledku.

Z toho jsem došel k rozdílu cca 0,2l/100km.

No, z toho aby se jeden pic

Rexcor píše:Já se jen zeptám. U Elantry to funguje tak, že když si vynuluješ palubní počítač, tak pak měří okamitou spotřebu, ne? Já ji teda nemám, ale takhle to má Zahyx. U Accentu to tak není?

Accent nemá funkci okamžité spotřeby, má jen funkci průměrné spotřeby na 100km...
Ale u těchto 2km které jsou po rovině a nemění se styl jízdy se dá ta spotřeba považovat za okamžitou.

Možná už to někde dřív zaznělo - tohleto jsou ty údajně jediné homologované s LED od Helly, co jsem je teď někde viděl v akci za cca. 2500 Kč? A jaké je tam zapojení do palubní sítě, zvládne to běžný kutil nebo je třeba autoelektrikáře?