Hyundai club - forum

JOFO píše:ja som tento problem zatial nezaregistroval... zatal vzdy skocla bez problemov a bez drncania zubov.. *klop*klop*
dufam ze to tak aj ostane, som s tymto autickom velmi spokojny
ale mozno ze je to problem korejcov alebo CW-cok..

Též bez problémů,plně si to užívám,včetně zpátečky.Poslouchá to jako hodinky. prostě klap - klap a je to....

Mna stale neposlucha vyhodenie dvojky do neutralu. Ked prejdem kusok na dvojke, zoslapnem spojku a posuniem paku dopredu, nedostane sa do neutralu. Musim jej jemne pomoct potlacenim doprava. Ak by som to neurobil, opatovny pokus o zaradenie dvojky skonci pocitanim zubov.
Uz som si na to ale zvykol a automaticky z dvojky az strednej polohy posuvam paku ja.

Pozorujete nieco take aj vy?

to RadoK: nic take nepozorujem. Celkovo mam pocit, ze som asi jeden z mala, ktory nema problem s radenim rychlosti. 1ka tam samozrejme ide obcas tazsie pri vyssich rychlostiach, ale ten problem som mal na kazdom aute co som doteraz jazdil, takze to neriesim. Vsetko ostatne, vratane spiatocky je fajn.

Laxius píše:to RadoK: nic take nepozorujem. Celkovo mam pocit, ze som asi jeden z mala, ktory nema problem s radenim rychlosti. 1ka tam samozrejme ide obcas tazsie pri vyssich rychlostiach, ale ten problem som mal na kazdom aute co som doteraz jazdil, takze to neriesim. Vsetko ostatne, vratane spiatocky je fajn.

tiez nemam problemy

RadoK píše:Mna stale neposlucha vyhodenie dvojky do neutralu. Ked prejdem kusok na dvojke, zoslapnem spojku a posuniem paku dopredu, nedostane sa do neutralu. Musim jej jemne pomoct potlacenim doprava. Ak by som to neurobil, opatovny pokus o zaradenie dvojky skonci pocitanim zubov.
Uz som si na to ale zvykol a automaticky z dvojky az strednej polohy posuvam paku ja.

Pozorujete nieco take aj vy?

To samé od nova,pouze malý rozdíl-z 2 na 3 v pohodě,ale z 2 na 4,např.rozjezd z kopce páce musím do N pomoct,jinak chudinky zuby.Až bude čas,stavím se v servisu,stejně to jen promažou,musej vyndat kryt tunelu,pokud to nepomuže tak nová lanka řazení.Dělaj to prý jen auta se zamykáním skříně-málo místa,dře to o tyčku.

Jak Vám jde řadit na 2? Vzhledem k tomu, že už jsem párkrát slyšel zuby, tak se na to zaměřuju a zjistil jsem, že pokud rychleji řadím na 2 (nahoru i dolů), tak většinou ucítím nepatrné škrtnutí. Tím rychlejším řazením myslím sešlápnout spojku na podlahu a zařadit, bez nějaké prodlevy. Pokud počkám, tak je to ok, ale na to v provozu není čas. Nevím, zda to může mít vliv, ale to přeskakování zubů bylo vždy jen v zatáčce (křižovatce) při rychlejším rozjezdu. Může na to mít vliv odstředivá síla? Trošku brzo na problémy s převodovkou.

NA 2 se radi blbe. Musi se pomalu a s citem, nez tam skoci.
Je tam citit nejaky odpor,ktery se musi prekonat. To uz od novyho auta

2 ti ide tazko? Mne ide v pohodicke, stihnem ju tam tak rychlo supnut ze este aj gumy prehrabnu

89majlo96 píše:2 ti ide tazko? Mne ide v pohodicke, stihnem ju tam tak rychlo supnut ze este aj gumy prehrabnu

fakt? to mne by neslo ani za boha. mozna tak po 30km jizdy, kdy je vse prohrate.
tam je takova cast, kterou musis prekonat citem a pak tam padne. uplne to citim v ruce tedka

jj a nato ze to je 1,4 tak ma to prekvapuje. Myslel som ze ked dam sirsie gumy tak sa to uz nebude dat sravit, ale aj na sirokych prepisknu
A mne idu vsetky stupne bez problemov, zo zacitku asi prvy rok bol problem s jednotkou, ale teraz je uz aj ta v poriadku

takze hrabe i na dvojku jo ?

Já mám problém při žazení zpátečky prostě tam občas nechce musím jí dát trochu do záběru a potom tam skočí nevím co s tím a v samozdřejmě vše O.K.

Mne v servise vraveli keď som dotazoval ohľadom horšieho zaradenia spiatočky, že je to spôsobené defendlockom.

vlado1979 píše:Mne v servise vraveli keď som dotazoval ohľadom horšieho zaradenia spiatočky, že je to spôsobené defendlockom.

No tak ho maj snad nainstalovat tak, aby to nedelalo, ne? Ty servisy /-/ me jednou privedou do hrobu

vlado1979 píše:Mne v servise vraveli keď som dotazoval ohľadom horšieho zaradenia spiatočky, že je to spôsobené defendlockom.

To som tu pisal uz opakovane niekedy od jesene 2008, horsie radenie a cvakanie vdaka defendlocku. Riesenie podla servisu = odvrtat defendlock