Hyundai club - forum

bohuzial takychto znamych nemame vsetci. Len tak pre zaujimavost - aku ma hodinovu sadzbu?

uff, to ti neviem povedať, ale môžem to zistiť

Než chodit poníženě jak socka s vlastním olejem, to si ho rovnou raději vyměním sám doma, nebo si koupím auto, které má servis za rozumný peníz a pokud možno aby bylo vyrobeno v Evropě a podpořím tak Evropu a ne nějaké zmrdy, na tohle se tady v Evropě bohužel dojedeme.

a kde ti vyrobili to lezbaru, sefe? IMHo radsej si nosit vlastny olej a byt verny zakaznik (napr ja chodim do toho isteho Hyundai autorizaku uz 7 rokov) ako trpko zaplakat a servisovat po skonceni kde pride len pretoze je clovek otraseny cenami z autorizaku. Pytal som sa na takuto vec par mojich nemeckcyh kolegov. Im sa diely neoplatia tahat do servisu, pretoze proti obchodom to servis drahsie nema. takze to asi bude tymi nasimi servisakmi, ktori si chcu nauctovat aj to tradicne "nazdar". Menit doma olej - priprava, vypustanie, napustanie, eko likvidacia oleja (zdravim kanalovyhc vylievacov) - zratane a spocitane, to dam radsej 0,5 CJ servisu. Vyjde to aj s DPH do 300kc. A u tom to je. Poznat hodnotu penazi a najma cenu sluzieb.

v zasade asi plati jedno - nikto nikomu nebrani nechat 2000 kc v origo servise len za olej. Ale potom nevyplakavajte ze je to vela. A schyzofrenicky netvrdit ze vam vlastne nezalezi ci zaplatite na pravidelnej kontrole o stvrtinu / tretinu viac

Skyline píše:Než chodit poníženě jak socka s vlastním olejem, to si ho rovnou raději vyměním sám doma, nebo si koupím auto, které má servis za rozumný peníz a pokud možno aby bylo vyrobeno v Evropě a podpořím tak Evropu a ne nějaké zmrdy, na tohle se tady v Evropě bohužel dojedeme.

1. chození s olejen je tvůj pocit
2. výměna doma není v servisce, u auta v záruce podstatná závada secího stroje, o případné reklamaci ani nemluvě
3. prozraďmi, která pak automobilka má záruční a pozáruční servis /garážníky sem netahej/ za rozumný peníz ? Já žádnou neznám.
4. Až se bude Evrospký výrobce chovat tržně, začne používat hlavu, přestane si hrát na tradice /ty auto nedělají, Baťa taky dělal prima cvičky před 80 lety a kde je dnes ? Nokia taky dělala hezké věci a kde je dnes ?/ a bude mít rozumné nabídky pak s tím nemám problém, např. co předvádí Škoda cenová politika /chovají se hůře než VW/, způsob prodeje a to že jim nějak nevadí že jdou s podílem na truhu 15 let dolů a nic s tím nedělají je jejich věc. Mě osobně je mi jich líto. Jako obyvatel ČR s můžu max. nesouhlasit.
5. a další autobilky s menším prodeje doufám, že nebudou nikdy dominantní, aby se nechovali jako prasata , ve chvíli kdy budou mít podíl 30% apod. pak to bude vždy ke škodě zákazníka

Subaru jsem koupil ojeté, hnujdaj (KDYŽ JSME U TOHO PRZNĚNÍ JMEN ), nebo jak se to cte byl smontovn v Česku, Nissan byl vyroben v Nizozemí tuším a Fiat v Itálii a Renault ve Francii, Škodovky u v Česku.

kitrab píše:

Skyline píše:Než chodit poníženě jak socka s vlastním olejem, to si ho rovnou raději vyměním sám doma, nebo si koupím auto, které má servis za rozumný peníz a pokud možno aby bylo vyrobeno v Evropě a podpořím tak Evropu a ne nějaké zmrdy, na tohle se tady v Evropě bohužel dojedeme.

1. chození s olejen je tvůj pocit, možná
2. výměna doma není v servisce, u auta v záruce podstatná závada secího stroje, o případné reklamaci ani nemluvě, na záruku po dvou letech bych prděl
3. prozraďmi, která pak automobilka má záruční a pozáruční servis /garážníky sem netahej/ za rozumný peníz ? Já žádnou neznám.
4. Až se bude Evrospký výrobce chovat tržně, začne používat hlavu, přestane si hrát na tradice /ty auto nedělají, Baťa taky dělal prima cvičky před 80 lety a kde je dnes ? Nokia taky dělala hezké věci a kde je dnes ?/ a bude mít rozumné nabídky pak s tím nemám problém, např. co předvádí Škoda cenová politika /chovají se hůře než VW/, způsob prodeje a to že jim nějak nevadí že jdou s podílem na truhu 15 let dolů a nic s tím nedělají je jejich věc. Mě osobně je mi jich líto. Jako obyvatel ČR s můžu max. nesouhlasit. WV včetně Škody roste, to že v ČR padá je věc jiná
5. a další autobilky s menším prodeje doufám, že nebudou nikdy dominantní, aby se nechovali jako prasata , ve chvíli kdy budou mít podíl 30% apod. pak to bude vždy ke škodě zákazníka

, Hyundai se zrovna nechová lépe než Škoda, zažil jsem 2x děkuji

Ano souhlas celkovém poměru rostou, táhne je Asie apod..
Ale o CZ trhu, kde rok od roku ztrácí podíl.
Navíc takový podíl jaký má v CZ je dám max. historicky a nějakými pocity tatíků, např. v Rakosuku, aby člověk škodovku na silnici hledal a nakonec má českou RZ.
Chápu, že i kdyby v CZ neprodali ani kus tak je to nevytrhne, CZ je zanedbatelný trh.

Po záruční servis je zpravdla jasný, prohlídky se nekonají řeší se jen to co se rozbije .

Jám mám zkušenost jen se Škodovkou a servisem. Nyní tak uvidím. Mimochodem, kdyby se Škodovka chovala "normálně průměrně", nedělala z aut hogo fogo a citivka prej české auto uaaaaaaaaaaaa, prodávala za normální cenu třeba bych ji vzal znovu. Ale je to tomu jinak a dokud bude, děkuji nechci. Pokud se neosvědčí, tak příště půjdu o dům dál s tím nemám problém.

Tak dnes první garančka v RV Autoprofi Příbram,super personál,velice vstřícní,odhadovaná cena byla do 3500Kč a ve finální kalkulaci jsem dostal 5% slevu na práci plus díly takže cena rovných 3050Kč.
Vlastní olej jsem si nestihl zajistit ale prý to není problém,donést si svůj,samozřejmě podle specifikace
Jinak čekal jsem cca 2 hodinky,nabídnou kávu,čaj a dokonce mi bylo nabídnuto jestli nechci někam odvézt.
Za mě palec nahoru

Odvést ? Se sličnou slečnou řidičkou ?
CEna slušná !

No kdyby mě měla odvézt slečna se kterou jsem sepisoval zakázku,byla by to dlooooouhá cesta

tak je to za mnou ...

výmena všetkých potrebných filtrov, brzdová, olej, komplexná kontrola pred dovolenkou , vyčistené brzdy komplet 194€ ... je to trošku rozdiel oproti tým 300 eurovým pálkam v slovenských servisoch (aspoň tie v okolí BN na toľko vyšli)

Jen tak, letní informace z jižních Čech. Oslovil jsem servisy v dosahu bydliště. První prohlídka i30 GDI kombi, 11.000 km je nabízena od necelých 4.000 v JH, za 5.100 a 5.800 v ČB. Je to cena za práci a materiál včetně oleje.

1.garančná prehliadka po roku:
Na garančnú prehliadku som sa objednal do Košíc do servisu 3H Auto na Lesníckej 3(tam som kupoval aj auto- vedľa OPTIMI- Moldavská cesta, pre lepšiu orientáciu). Samozrejme pred tým som zavolal do viacerých servisov, kde som zisťoval predbežnú cenu prehliadky(120 eur) a čo všetko sa bude riešiť. Všade po uvedení motorizácie, mi bolo oznámené, že olej sa nemení. Ten sa mení až po odjazdení 30 000 km. Dohodli sme sa na ráno, na 8:00 hod. v spomínaných Košiciach.(bezkonkurenčná ponuka).Prijímací technik, super chlapík, ma privítal, nahodil si ma do PC a prišiel si previať auto. Bolo 8:22 hod. Po dvadsiatich minútach sa ma prišiel spýtať či môžu s mojím dovolením, vymeniť peľový filter. O 9:00 hod. som už mal auto pristavené na parkovisku. Ako mi bolo povedané, že to bude rýchle, taká 35 minútová záležitosť, tak to aj bolo. Pracovné operácie vo faktúre so započítanou 5% zľavou. PREHLIADKA PO ROKU: 10,93 e. KONTROLA KAROSERIE: 10,93 e. Vydaný materiál. FILTER VZDUCHU V INTERIERI: 19,19 e. SPOLU: 41,05+8,21 DPH=49,26e. Ďalšia servisná prehliadka je po 30 000 km. Informoval som sa koľko by stál u nich olej, keď prídem na ďalší servis. Bolo mi povedané, že 16 eur za liter. Pri otázke, či by nebol problém, ak by som si doniesol olej sám, keďže je u nich drahý, jeho odpoveď bola, že nie je žiadny problém. Dokonca pri mojej žiadosti aby mi povedal, aký tam dávajú olej, mi doniesol litrovú fľašu Castrol Magnatec Profesionál MP 5W-30 aby som si to zapísal poprípade odfotil. Takže som si ten olej odfotil. Ešte som sa opýtal prečo tam dávajú Castrol, keď v samotnej príručke sa píše, že Hyundai odporúča Shell, jeho odpoveď bola, že to je v podstate jedno, len aby som dodržal špecifikáciu. Bolo 9:05 a ja som spokojný odchádzal z vedomím, že sa sem po 10 000 km znovu bez problémov vrátim.