Hyundai club - forum

vykon tedy nebereme v potaz, dneska uz se to neda obecne vubec rict. Ale jak rikam velkou miru tam hraje TURBO. a pratele takovy Turbo-benzin - neni jich moc na trhu, ale kdyz uz je tak to fakt stoji za to a myslim ze to uspokoji jak benzinaky, tak naftaky. osobne si myslim, ze hlavne turbo je ta prevratna vec - na turbodieslech. my benzinaci se musime srovnat s tim, ze do naftaku se davaj bez mrknuti oka ale turbo benzin se proste moc nedela.



Souhlasím, těším se na ty nové motory TSI.
Ptal jsem se u prodejce Škoda a ty 1,4 TSI budou asi dostačující
Jenom mě sere, že do oktávek je dávají za cenu 480 000 v ambiente a do fábií je dávají jenom ve verzi RS, což bude taky min. půl mega.

Kdyby byly tak za 400 000-450 000, uvažoval bych při koupi nového zvolit právě tuto motorizaci

Mexicane, zameť si před svým prahem. Nikdo jiný krom tebe tu netahal nesrovnatelné auta. A rozhodně se nepovažuji za fanatika do Coupé a už vůbec se nedomnívám, že je to nejlepší mašina na světě. Nikdy jsem to ani netvrdil.
Mám na jazyku mnoho poznámek, které bych chtěl vyřknout a reagovat na tvoje tvrzení, ale ted vim, že to vlastně ani nemá cenu, byť bych byl narozdíl od tebe slušný a neurážlivý a mluvil bych k tématu.

Jinak pěkné Vánoce

Ty krávoo/pardon/ tady se to dobře rozhádalo
Jsou dvě témata, která vždy skončí řežbou:
nafta/benzín
montáž HID sad do parabol
No já jdu na kapra. Tady už zbývá jenom smajlík s dýkou, nebo granátem
To co jsem napsal, je sice mimo téma, nicméně to vystihuje pnutí v tomto tématu celkem přesně

mirpie píše:Mexicane, zameť si před svým prahem. Nikdo jiný krom tebe tu netahal nesrovnatelné auta. A rozhodně se nepovažuji za fanatika do Coupé a už vůbec se nedomnívám, že je to nejlepší mašina na světě. Nikdy jsem to ani netvrdil.
Mám na jazyku mnoho poznámek, které bych chtěl vyřknout a reagovat na tvoje tvrzení, ale ted vim, že to vlastně ani nemá cenu, byť bych byl narozdíl od tebe slušný a neurážlivý a mluvil bych k tématu.

Jinak pěkné Vánoce

mirpie - to ses urcite splet! vzdyt coupe je nejlepsi na svete

tak stastny a vesely a hlavne - klidny

black_sheep píše:

mirpie píše:Mexicane, zameť si před svým prahem. Nikdo jiný krom tebe tu netahal nesrovnatelné auta. A rozhodně se nepovažuji za fanatika do Coupé a už vůbec se nedomnívám, že je to nejlepší mašina na světě. Nikdy jsem to ani netvrdil.
Mám na jazyku mnoho poznámek, které bych chtěl vyřknout a reagovat na tvoje tvrzení, ale ted vim, že to vlastně ani nemá cenu, byť bych byl narozdíl od tebe slušný a neurážlivý a mluvil bych k tématu.

Jinak pěkné Vánoce

mirpie - to ses urcite splet! vzdyt coupe je nejlepsi na svete

tak stastny a vesely a hlavne - klidny

je to možný

Borek píše:

Mexican píše: atmosfericky beznin a turbodiesel sa tu nezrovnava

Tak ty jsi asi spadl z nebe NA HLAVU A jaké to tedy jsou motory v Accentech1,6CVVT(atmosférický benzín) a Accent CRDI 1,5(turbodiesel),o kterých toto celé vlákno je.Měl jsi napsat hned,že v tom tvém je nějaká "KOSMICKÁ" technologie.Vrať se opravdu do základní školy a k matematice si zopákni i fyziku. Snad alespoň trochu umíš číst -jsme v sekci Accent a celou dobu(milionkrát zmíněno a napsáno),srovnáváme stejná auta Accent,se stejně výkonnými motory BENZÍN/NAFTA:!:
Na tvé provokace ohledně Coupe nikdo nereaguje a divím se,že jako moderátor/mazal,úpravář příspěvků a bonzák to strpíš-jsme v sekci Accent,tak se MODERÁTORE bav o Accentu.
A buď tak hodný a napiš nám,jaké motory Accent PODLE TEBE používá?Hodně lidí to bude zajímat-vždyť jak píšeš,hodně jsi toho najel a se vším. Možná jsi i všude byl-tak pouč nás vesničany zase nějakou perličkou ohledně motorů.

krasny sloh na temu preklepu dvoch pismen.. samozrejme som myslel "zrovnava" .. ale slovickar sa toho chyti a aspon ma o com pisat.. ja to tu vzdavam, cakam do 2.1 a potom uvidime buducnost tohto fora

nechaj si prosim ta tie urazene reci o mazani, upravovani.. upravil som jediny tvoj prispevok, je to tam zaznacene co presne bolo upravene a mne vadiaca vec tam je ale je malym pismom. Vymazal som par offtopic prispevkov medzi ktorymi bol aj moj a Zdenkov. Tak sa uz prosim konecne skludni, posobis ako urazeny vesan (tym vlastne aj si)

Bože to už tu dlouho nebylo Hlavu vzhůru a studenou sprchu
Ps:Zamykat to nemá cenu,protože by jste tohle téma znovu obnovili někde jinde

Mexicane,hledají tě na tvém domovském klubu-máš tam hned přichrochtat. :DAhoj a pozdravuj tam.

hlobilp píše:Engineer: neporovnavam.... jen jsem u Tebe konstatoval, ze s TDI, coz povazuju za nejuspornejsi motory, muze jezdit za deset
Dale, ze spotreba 15litru na sto uz je docela silny kafe, u meho auta bych si to nedokazal predstavit ani.... tam by to nestihal podvozek.
Dneska jsem cetl diskuzi, kde chlapik s BMW 540i jezdi do 10litru na sto. Samozrejme ze to musi solichat stylem felda jizda.
Benzin jezdici za 15litru natrhne prdel temer kazdemu naftaku.
Kolik z Vas tu ma nejakou zkusenost se silnejsim benzinem.. dejme tomu od 150koni v nizsi stredni tride?
Druha vec je, ze na delsi trasu muze byt nafta rychlejsi.... nemusi tolikrat tankovat ale odpocivat se musi

Ok, mozno rp beznom jazdeni som s tou 15 litrovou spotrebou prehnal Sorry.

Skusenosti: BMW 3 1989 2,5V6 (komplet zgeneralkovane)
BMW 5 1993 3,5
Ibiza 2005 1,9Tdi 155konikov
Vo vsetkych pripadoch som soferoval a viezol, momentalne vozim iba v Ibizi ,majitel bol a je ten isty...
Samo nemozem zrovnavat BMW s Ibizou....

BOREK PREPÁČ že som ta takto obvinil ale ked nico take citam tak ma to pekne vytoči a to nevravim ked to niekto robi na ceste. Ja si myslim ze je uplne jedno ci je to disel alebo benzin mam aj benzin aj disel a odveziem sa rovnako a ak chce niekto zavodit po nasich cestach a chce byt NAJ tak to musi zmenit znacku napriklad take obycajne Ferari (v zaklade) a potom bude moct napisat ze predbehol oktavku na dvojke podla mna s tým predbiehanim to je nejaka uchylka ked si chce niekto ukazat ze ako mu to ide nech si to dokazuje niekde v bazene.

Engineer: v pohooo.... takze urco vis, jak silnejsi benzin jede, kdyz ho drzis co to jde.
Jak ta Ibiza? Ma dost vyuzitelnych otacek? Muzes porovnat treba s 1,8T?

domnívám se, že speciálně motory TDi, tedy motory koncernů VW jsou typické pro hodně malý otáčkový rozsah, ale zato zas vyniknou velkým točivým momentem. Každé TDI krom 16V v 2.0TDi RS CR (CR=common rail, zatim jedniný common rail od VW, tdi využívá klasického rotačního čerpadla, případně PD ovládané další vačkou v hlavě válců) umře prakticky kolem 3300ot/min, pak se neděje nic, vlastně děje, řidič letí na čelní sklo, jak motor ztratil tah, takž pokud nepřeřadí, nemůže ani bezpečně předjet.

Ostatní diesely, ať už je to HDi od PSA, JTD od Fiatu, DTi a CDTi od Opelu, DTI a DCI od Renaultu, CRDi od Kia/Hyundai jsou na tom momentem většinou hůř (krom CR, vyjádřenýh v označení písmenkem C), ale nemuřou tak rychle jako právě TDi.
S CDI od mercedesu zkušenost nemám.

Trošku výjimkou a malým zázrakem jsou diesely od BMW, vynikaj velkým točivým momentem, kultivovaným chodem a pomerně širokým otáčkovým rozsahem blížící se tomu u benzinu. A hlavně nemaj žádné turbokopance, jako právě Tdi. Tuším, že ten 3.0d R6 (Engineere, nepoužívej u šestiválcového BMW označení V6, BMW nikdy ve své historii nevyrobil ani jeden motor V6, vždy jen řadové šestiválce, tedy R6) byl vyhlášen jako dieselový motor roku. Je to CR a má dvě turbodmychadla zapojené v serii. Jedno je malé, pro rychlý náběh od nejnižších otáček a pak druhé velké, pro velký moment i ve středních a vyšších otáčkách.

Lancia Delta 1.6 T, Dedra 2.0 T, Fiat Uno 1.3 T, Toyota Yaris 1.5 T a pak pokecávejte o nějaký naftě a věčinou už dobře starý, mimo Yarise a kam se ......nějakej nafťák.
Vlastnil a znám a můžete rozprávět, jak ten nafťák má zátah, tak se svezte v "autě" a pak
pokecávejte

Tak třeba WV 1,9 TDI 81kW 110k má točák 250
Já mám 1,5 CRDi 81kW 110 k a 235

15 Nm neni takový rozdíl oproti obsahu 1,5 a 1,9 ...větší pojistka.

Takže WV už nemá nejlepší motory

Mirpie, neviem co presne sa oznacuju ale co nie.
Aj benzinaky boli tak oznacene? Myslim si ze nie.
Lebo ja mam s BMW skusenosti iba s benzinakmi...

hlobilp: Neviem, viezol som sa raz v OI 2,0 24ventil a nejak ma neuchvatila....
Bohuzial s 1,8T nemam skusenost...