Hyundai club - forum

muze to byt cimkoli, tankujes na jine cerpacce, jinak to odvadi vypary (driv ti lupne pistole) atd. mas rozdil par dcl to je fakt prd, ja pocitil nejvic rozdil mezi mou byvalou 1.4 a ted tim GDI v Ceedu, porad jezdim docela brzda, plyn, pri delsich cestach to pekne protahuju k omezovaci a rozdil ve meste mam 8.5 vs 7.5 (1.4 vs 1.6 GDI), to jsou trasy kolem 5-10km na jedno nastartovani, kdyz jezdim ted mezi 2ma bytama (budu se stehovat, tak to rekonstruujem) tak jezdim 15-20km a do toho je cesta domu 10km po dalnici a jsem na celou nadrz tak na stabilne +- na 7/100 coz je slusny, pri moji obcas agresivni jizde (do toho jeste pri rizeni chytam pokemony, vim prasarna )

Posledni dve nadrze jsem bral na Benzine... N95 s Vif a ted jezdim na Vervu 100... Vzdy na jine benzince...

Už pár týdnů nazpět jede cela republika na rakousky benzín!Povídá se že je kvalitnější.
Taky jsem zaslechl že zanášení motoru karbonem je česká specialita, prý nikde jinde s ním nemají problém.
Základový benzín je na všech pumpách z jednoho zásobníku.Řidič cisterny si podle požadavku zákazníka navolí jaké přísady,aditiva má přidat.

robil píše:Už pár týdnů nazpět jede cela republika na rakousky benzín!Povídá se že je kvalitnější.
Taky jsem zaslechl že zanášení motoru karbonem je česká specialita, prý nikde jinde s ním nemají problém.
Základový benzín je na všech pumpách z jednoho zásobníku.Řidič cisterny si podle požadavku zákazníka navolí jaké přísady,aditiva má přidat.

Zanášení karbonem je česká specialita ... To mi připomnělo, že se povídá, že startování se sešlápnutou spojkou dělají jen češi. Je to prý návyk ze starých Škodovek, aby se ulehčilo motoru od převodovky s hustým olejem ... Všude jinde se startuje bez spojky ... Zajímavý je, že ať u nebo i jiných značek se bez sešlápnutí pedálu vůbec nenastartuje.
Ono se nemá věřit všemu co se povídá.

Jak jsi prisel na to, ze jede republika na Rak benzin???

Od loňské nehody se ještě nepovedlo zprovoznit novou rafinerii. Měla by být spuštěna po prázdninách.Informace o dovozu benzínu proběhla medii.

Pro JirkaN. Vyšlapávat spojku mně učili v autoškole jinak ani nestartuji.V zimě jde rozhodne o ulehčení startu.Hlavě u starších aut.Pro úplnost jedničková fabka startovala bez spojky dvojkový megan ve stejné době né.
Poznámku že to dělají jen Češi jsem nikdy neslyšel.Nejspíše to bude výplod nějakého rádoby reportéra.
Jak jsem koupil tak prodávám.Přeber si to jak chceš.

robil: V pohodě. Jen se mi to s tou spojkou vybavilo, jak jsi napsal, že zanášení karbonem je jen českou specialitou. Když jsem dovezl Megana z Francie byl EGR ventil zasr... karbonem, že bych ho mohl prodávat . Proto nevěř všemu,co kdo napovídá, když skutečnost je jiná.

Od autoškoly startuji se spojkou... Prijde mi to i logické... Co kdybych mel třebas zarazenou rychlost?!

I já jsem tak naučenej. Na spojku šlápnu automaticky, aniž bych o tom přemýšlel.
Chtěl jsem jen upozornit ROBILa, že ne všechno co se povídá, musí být pravda.
I to aditivování paliva řidičem cisterny přímo na benzině mi příjde taky dost přitažený za vlasy. To pak vypisuje dodák ručně na místě ... Myslel jsem si, že si pumpa zavolá a oni přivezou množství a typ, jaký objednají a ne na místě řešit, jestli normál nebo prémium.

ja třeba bez vyslapnuti spojky ani nenastartuji

Ale, ale to uz tu slo, ze s i30 bez seslapnute spojky nenastartujes, takze to logicky ma i Ela, ktera je ze stejne dekady, stejne to mam i ja na Ceedu, vsechno jsou to stejny auta...

Bez vyšlápnutý spojky nešel nastartovat už Pony nebo Lantra J1 .

Každý máme něco - po mě zase má auta už 18 let vyžadují stát při startování na brzdě

Zlata era aut, kdy v nich nebylo tolik chujovin .