Motor 1.5DPi

[rs0158]

aha ( neměří spotřebu při volnoběhu )
taky patřím mezi zlosyny, co odpojili konektor z mínus pólu baterie = vyřadili stop/start a inteligentní nabíjení
takže když zastavím na křižovatce, tak motor běží
a taky nevyjíždím hned po nastartování
palubní počítač by určitě dokázal počítat i spotřebu při volnoběhu - ale chápu že takto vypadá spotřeba "příznivěji"

[Maras]

Nicméně 6l/100km je hodně dobrý. Nevím sice kolik z toho bylo v zimě a létě a kolik máš celkově, kolik osob jezdí atd., ale i tak

[Martinsp]

Pokud stojím na volnoběh a na pp se spotřeba zvyšuje, tak bych řekl že i při volnoběhu počítá.

[Mr. HYUNDAI]

A píšeš o i30 III. generace?

[i30mpact]

Mně se teda volnoběh normálně započítává do spotřeby.

[Mr. HYUNDAI]

A okamžitou spotřebu na volnoběh máš jakou?

[Martinsp]

O třetí generaci nepíšu, ale ve všech autech ( i nákladních) co jsem řídil to tak bylo. Jestli je to u této generace tak osekané nevím.

[Martinsp]

Stačí mít čerstvě vynulováno a uvidíš že spotřeba jde nahoru.

[i30mpact]

A okamžitou spotřebu na volnoběh máš jakou?

0,32l/h, proč?

[Maras]

Mně se teda volnoběh normálně započítává do spotřeby.

Samozřejmě že ano.

[Mr. HYUNDAI]

Mně ne - okamžitá spotřeba na volnoběh je NULA .
A byla i u všech třech předchozích i30 PDe co jsme doma měli. Ale všechno byla T-GDi...
Nějak tomu přestávám rozumět .
Kombíka 1,5 DPi teď budu objednávat s dodáním do června, tak se na to schválně podívám u něj.

A mně se tedy volnoběh do spotřeby nezapočítává. Několikrát vyzkoušeno, že při běžném provozu odchylka 0,2 litru a pokud to byl čistý průlet po dálnici od pumpy k pumpě bez zastávek, tak odchylka žádná.

[Mouse80]

Jak to merite? Zkusim to taky. U fabie jsem mel ciselne napsanou aktualni spotrebu, u i30 je jen ta stupnice a na ni vypada ze nic Takze musim vymazat prumer a kouknout jestli tam po volnobehu neco bude ? Spotrebu za cestu mi to ukaze az po nekolika metrech jizdy . Takze nevim , jak to zkusit

[daves]

POkud bude počítat i benzín spálený při volnoběhu tak by mělo stačit po nastartování ujet těch pár metrů než ti PP ukáže průměrnou spotřebu jízdy, pak zastavit a nechat klapat na volnoběh. Pokud se bude hodnota průměrné spotřeby jízdy zvyšovat tak počítá, pokud zůstane stejná tak nepočítá.

[jeseter22]

Dneska splněna první garanční prohlídka. Byl jsem objednaný na zítra, ale debil jsem si poznačil do kalendáře na dnešek, že ve čtvrtek mám jet s autem do servisu. V kalendáři jsem viděl dnešek a už to nerozklinkával co tam je, protože jsem věděl, že mám s autem do servisu. Ale vzali mě i tak. Průměrná spotřeba za poslední rok 5,7l/100. A auto započítává do spotřeby i spotřebu za volnoběhu. Nevím jak jste kdo přišli k tomu, že ne, ale počítá. Běžně když stojím na křižovatce/ v koloně, tak spotřeba za aktuální jízdu stoupá. Když jsem v Polsku vyjížděl 25 minut z trajektu a ujel 200 m, tak spotřeba byla přes 40 l/100. Starstop mám vyplej. Aktuální spotřebu za jízdy (ten nicneříkající proužek nepočítám), nebo za volnoběhu auto bohužel ukázat neumí, což je škoda.

[Mr. HYUNDAI]

Máš víc pravdu než si myslíš! PP totiž spotřebu při volnoběhu pouze POČÍTÁ, a to podle vloženého algoritmu - MĚŘIT ji neumí...
Algoritmus je samozřejmě přibližný, u atmosfér přesnější než u T-GDi, je u nich méně proměnných.
Čím víc vrkání na volnoběh, tím větší odchylka PP od výpočtu dle dotankování. U mých postupně třech T-GDi s DCT je odchylka od nuly, když se jezdí dálky bez kolon a semaforů, až po půl litru loni v září a řijnu, když jsme ráno v kolonách skákali denně...