Hyundai club - forum

Vlado... a když tu všichni přiznáme,že BMW je všem lepší než Hyundai,tak už budeš spokojený a přestaneš s tím nekonečným a do nebe volajícím pruděním?

Kto tu hovorí o bmw ? Prečo stále máte tendenciu odbiehať od témy ? To je fórum. Venujme sa prosím téme, ok ?

otazka k ankete : Hrdzavenim sa mysli len hrdzavenie karoserie, alebo akejkolvek casti auta ? Lebo ak akejkolvek tak tam musia vsetci zahlasovat odpoved ano.

Vlado,děláš tady zbytečně aféru z ďubky rzi s tím, jaký bude mít ten článek Autobildu velký dopad na prodeje i30 -tak bys raději koupil nějakou koncernovou plečku od VW,Audi,Škody...a raději uhořel v novém autě v důsledku stříkající nafty http://auto.idnes.cz/tdicka-do-servisu- ... tomoto_fdv
nebo uhořel ve VW díky dvojhmot.setrvákům(fotky i odkazy z Autobildu sem klidně rád přidám),nefunkční ESP u Golfů,zamrzající brzdy u Škodovek....Třeba nynější svolávačky 300000 VW,Audi.. s takto životně nebezpečnými závadami u nových aut,považuji za větší chyby při výrobě,než ďubka rzi po 100000km u auta,s kterým jezdil kde kdo a prasil co to dá-vždyť je to test .
Na závěr k testům Autobildu na 100000km-nejhorší auto,co tam kdy bylo je VW Touran 2,0TDI .Nejhorší příčky jejich testů zametá jen VW(Touran,Polo,Passat )s Audi A2.Tak nedělej konec světa z kouska rzi někde na rámu okna u i30 .I BMW318 je ve spolehlivosti za Getzem -viz Autobild test. U mého Tiburona není ani sebemenší ďubka nebo jen náznak rzi Navíc spolehlivost je naprosto 100%-za celé roky žádná sebemenší porucha.Náklady na opravy,výměny,servis-NULA Kč Žádné vrzání,skřípaní....tak tohle je také .Zlaté auto od -

Ze to rika zrovna ten, kdo ma s oblibou odvadet rec na jinou nesouvisejici kolej.
Vzdyt o te vyrobni vade vi kazdy maly dite a uz pres vice jak rok je to znamy i zde probirany fakt. Nevim, z jakeho duvodu to beres podle toho, v jaky moment to zminim ja. Nejsem papousek a kazdy svuj nazor nemam potrebu ventilovat.
Opet predesilam, za takovou vyrobni vadu bych neresil prodejem ani u jinych drazsich ci levnejsich aut. Vsichni vime, ze ve vsech odvetvich musi klesat naklady, aby se prodalo a projevuje se to na kvalite. To je neodiskutovatelny fakt a proto nevidim duvod, proc jen i30 mas takovy duvod hanit. Muj kus je obycejna i30, ktera me naprosto spolehlive kdykoliv doveze tam, kam potrebuju a ty vis o zakulisi mych reklamaci zhruba tolik, co ja o kybernetice, nicmene mas stale potrebu je zpominat, ac vubec nevic o co slo, pouze vis, ze mi bylo neco vymeneno. Nevis proc, nevis za jakych okolnosti, ale porad se v tom vrtas jak cifrspion. Opet jen proto, abys i dalsi primel k tomu sdilet tvuj nazor, ktery vikend co vikend dokola opakujes. Ty to nazyvas zkusenostmi, ale predani zkusenosti vidim jinak, nez vnucovanim ostatnim nazor, ze i30 a vlastne vsechny Hyundai vyjma Santa Fe a ix55, se kterymi ses beztak nikdy nesvezl, jsou spatna auta. Pokud vim, svou ctyrletou i30 jsi jako totalne shnilou neprodaval, ale neustale tady sypes proroctvi, ze po peti letech budeme vsichni mit jen rzi prorostlou nepojizdnou kocabku.

i30-tky budu s velkou oblubou sluzit k RAT tuningu

taká veľká diskusia pre nejakú "hrdzu" na dverách , iné by to bolo na nosných častiach , kde by to mohol byť iný problém , tu stačí vybrúsiť, REZOL a nastriekať , je to len estetický problém, motoricky a aj brzdy to prežili , tak žiadna panika

Kluci pokračujte.Docela se u tohoto vlákna bavím.Ještě jsem neviděl auto které by nerezlo.

Svoju i30 som predával vo vynikajúcom stave. Pár bodiek na kufri, ale maximálna starostlivosť. Auto servisované vždy v autorizovanom servise (ani vlastný olej som nemal), iba párkrát umyté v umývačke, žiadne odreniny. O auto som sa fakt staral. Pri predaji som pribalil aj zimné gumy na diskoch spolu so skrutkami. Nemusel som, ale nech je nový majiteľ spokojný, tak ako som bol ja. Miliónkrát som tu spomínal, že za ten čas čo som ho mal, auto slúžilo bez problémov. 3 prehliadky a žiarovky. Auto mi nevyhovovalo ako celok.

Objavila sa teraz hrdza, vlastne ona sa objavila už dávno, ale iba teraz o tom píšu média. Neznamená to, že všetky i30 zhrdzavejú, ale je pravdepodobnosť, že pár exemplárov sa to bude týkať. Nie jeden sa tu sťažoval na hrdzu.

Iba som tu dal odkaz na test (nechcel so prispievať) a po diskusii sa to napokon ako vždy obrátilo proti mne. To fakt nech napíšem hocičo, tak budem zlý ? Tu asi hej a nezabudnite pre istotu mimo témy spomenúť bmw

rudolf.tomka píše:taká veľká diskusia pre nejakú "hrdzu" na dverách , iné by to bolo na nosných častiach , kde by to mohol byť iný problém , tu stačí vybrúsiť, REZOL a nastriekať , je to len estetický problém, motoricky a aj brzdy to prežili , tak žiadna panika

sorry, ale aby som musel po dvoch rokoch a mizernych 100 000km nechat brusit a lakovat dvere? na auto siahat nejak vazne do prvej STK je IMHO prejav nekvalitneho vyrobku. Autobild je velmi slusny a renomovany casopis a verim v ich objektivitu

chlapci keby ste vydeli ako mám obitý LAK od kamienkov na mojej KIA SOUL , tak by ste horko zaplakali , a tu sa rozčulujete nad hrdzičkou na dverách po 100 000 km , a to asi nesolia tal ako u nás

2Majlo: Samozřejmě jsem myslel části, které obvykle nerezavějí na tak novém autě. Ty obvyklý části nepočítám. Ty reznou na všem. Takže se asi omezíme jen na karoserii ať to tu zase někteří nepopotahujou

ked solia tak nemozes mat kapotu obitu od kamienkov. Jedno vylucuje druhe jazdim 60% CR, 20% SR a 20% nemecko. Vsetky druhy ciest. Toto je piata zima, priemerne jazdievam pocas zimy (november-april asi 10 000km./rocne) a mam asi 5-6 dierok. zamazane korekcnym lakom, bez problemov. Treba voskovat, treba sa drzat dalej od nakladakov (nelepit sa).. to ze ti ale hrdzaveju dvere nijak ovlyvnit nemozes a v tom vidim zasadny problem

Mexican píše:
Autobild je velmi slusny a renomovany casopis a verim v ich objektivitu

chyba ti tam smajlik

http://www.youtube.com/watch?v=f0yX36dlcyA

len na pripomenutie, ze ako je abjektivny autobild... neviem, ako sa este moze predavat...