Hyundai club - forum

diky chlapi, to nie je vobec zle

kukopas píše:Dnes prva jazda na novej Elantre bronz metaliza, vysoka spokojnost. Len rano som ju nevedel odomknut dialkovo iba manualne, potom sa uz dalo aj dialkovo. Neviem co robim zle. Spotreba mimo mesto do prace 5,3l/100km a to je na zaciatku zabehu. Myslim, ze keby ludia o tomto aute vedeli, tak by islo na dracku.

Gratulujem, ja som ju kupoval v septembri a jazdím z veľkej väčšiny (95%) iba v meste...spotreba sa mi už usadila na 8,0L. ale je to fakt skoro čisté mesto. Inak aj po pol roku sa teším na jazdu v nej. Je to krásne auto s kultivovaným štýlom jazdy, ktorému ale keď dupnem na plyn, tak sa zmení na dráča. Jazda v ňom je pre mńa stále zážitok.

Ešte k tým ľuďom....ja fakt čím ďalej viac nechápem, ako si niekto môže kúpiť miesto tohto dizajnového šperku nejakú "priemerovo-šedivú" oktávku. Buď sú slepí, alebo nehľadajú ďalej ako na stránkach VW, alebo..... možno mám ja čudný vkus. Preto ma poteší každý ďalší člen tohto nášho ELA klubu.

Zdar všici ,
no moje spotřeba je o moooc moooc větší ,ale neni to chyba samotného auta.....

- největší problém je, že když zavřu za sebou dveře ,nechám za ním i mozek ,pak šlapu a šlapu ,jj dá se jezdit(vyzkoušeno do 5ti litrů ,ale taky za 10 ,u mně kombinovaná po ujetých 2300 km je 8,9 .

A jak jste na tom s rychlostí auta ... bych sice neměl ,ale šlápl jsem jí řádně do žeber a na 5tku,která nebyla v omezovači krásných tachometrových 210 a předjížděná ochcávka,která mně vyprovokovala to vzdala .

Ale jinak faaaakt jezdim pomalu jako křesťan .

DJaxelo: Na 5-ku 210km/h ??? To si bol na koľkých otáčkach? 5-ka nemá obmedzovač a 6-ka má? Ale na koľko? Veď v TP mám písanú maximálku 210km/h.

omezovač má motor né převodovka. 210 na 5tku? proč ne? max. rychlost nemusí být dosažitelná nutně na nejvyšší převod.

Zajisté... každá rychlost má omezovač , u mně při 6500 otáčkách ,ale ty tam ještě nebyly .
Jinak já mám v TP max rychlost 200 km/h .
To auto,respektive jeho motor má dobrý potencial překonat i vyšší rychlosti ,ale chtělo by to nějakou Drakstrať a prubnout .
Jináč, dnes jsem byl v tuning studiu a chtěl vyzkoušet, jak by "ele" slušelo Wttc křídlo .... pán mně od toho odrazoval ,možná i proto,že ho tam skladově neměl ,tak aspoň na pondělí objednány folie na zadní sklo a zadní boční skla .

na rodinny sedan s 1,6 motorom wttc kridlo? neprehanas to trocha?

Byl jsem dnes s manželkou v autosalonu a chtěli koupin novou i30, ale vedle stála Elantra a manželce se líbíla více a přemlouvá mě abychom koupili raději Elantru, prodejci jsem řekl, že si pro Elantru příjdu až v pondělí nebo dopoledne úterý, tedy nechal jsem si chvilku na rozmyslení. Jedná se o model 1.6, 97 kw, bronz metalíza, confort s alu koly, koberečkami, povinou výbavou a ochranými lištami za cenu 328000 Kč a ta i30 by byla 1.6, 88 kw, stříbrná metalíze, s alu koly za 292000 Kč. Nevím do čeho jít, prosím o radu. Dík

to musis vediet ty. sadnut, vyskusat obe vozidla ako ti sadnu, premysliet si to dva, tri dni a vybrat

kazdemu vyhovuje nieco ine a co u niekoho moze byt dobre, tak u druheho je to prekazka... a moze to byt uz posed za volantom, alebo naladenie podvozka, alebo drobnosti ako pouzite plasty...

mne osobne viacej vyhovuje sedan, takze elantra, ale vadilo by mi, ze to nema bluetooth a nema to rds. to su pre mna dve najvacsie prekazky... obe by sa dali poriesit mozno vymenou radia...

ahoj,
chci se zeptat na pár věcí. nedávno se objevilo v ceníku nová výbava komfort. jedná se o vyhřívaný volant a především skopná zrdátka v elektřině. nevíte jestli se to dá dodělat do elantrý, kterou už vlastníte?
a za další máte nějaké odkazy na tuning doplňky na novou elantru?jinak elantru mám půl roku spotřeba po městě 6,7 při poklidné jízdě. mimo město klesnu na 5,3. a auto šlape jako hodinky. má sice nějaké drobné mouchy, ale to se poddá návštěvou servisu.
díky

tuning (a tuzing) na novu Elu bude najviac zastupeny na Ebay

for Zulyk
Prosím ,co je to za kategorii "rodinný sedan" ..... a proč by nemohlo na auto s motorem 1.6 přijít křídlo ,pár natůněných aut( především z Ameriky) jsem viděl ,a to křídlo tomu opravdu sluší .Ale je to věc názoru a co se líbí jednomu,nemusí se líbit druhému.Každému předchozímu autu jsem dal svůj punc i za cenu toho,že se díly na nové auta špatně scháněly a nebyly ani nejlevnější. Problém u mně je ten, že už při přemýšlení o koupi konkrétního auta ho vidím jak bude vypadat .

No on to totiž rodinný sedan je . A ani křídlo a další laminátový tuzing z něj sporťák neudělá, neboť ve své podstatě to pořád bude sedan, který je určen pro rodinu, ev. méně movitého bussinessmana.

Sami návrhári novú ELU dizajnovali v štýle tzv. "fluid sculpture" (voľne preložené ako tekutá socha - postava). Jej tvary sú dynamické, "postava" vpredu prikrčená, s krátkou kapotou a s nápadnými líniami stúpajúcimi smerom dozadu..... na mňa napríklad pôsobí veľmi športovým dizajnom, ktorý je na hony vzdialený od konzervatívneho dizajnu bežných sedanov. takže v pohode pripúšťam, že zadné krídlo jej môže veľmi slušať.
Samozrejme, každý môže mať iný dojem z jej dizajnu, ale spomínam si, že keď som ju niekedy v auguste prvý krát uvidel ja, bol som jej dynamickými líniami okamžite uchvátený a povedal si, že to auto musím mať aj keby som rok jedol suchý chlieb.

No já ji vidím několikrát týdně (Kreans ji má vystavenou u silnice poblíž Litoměřic) a líbí se mi čim dál víc:) No ale musím si nechat zajít chuť, cwalíkovi ještě není ani rok a o druhém autě zatím nepřemýšlíme. A i kdyby, tak na novotu by prachy nebyly...