Objednávky, ceny, data dodání

[Mirus30]

Pocitam ze mel na mysli jeden ze 100kW motoru i40, v zajmu "objektivity".....

[Richi_i30]

Urážet docela umíš, což něco naznačuje o tvém intelektu!
Nikdy by mne nenapadlo, že kdo nemá koncern je nula!
Jestli se jako nula cítíš, to není můj problém!
Tady je debata o autech, na duševní poruchy jsou jiná fóra, nevím sice která ale zkus hledat.

Ano, přitvrdil jsem, protože evidentně nechápeš, jak jsi s tím svým koncernovým fanatismem trapnej.

Kdyby Koncern začál v základu dávat jen tři kola s tím, že za čtvrtý si musíš připlatit, tak týpci tvého typu poběží k prvnímu zlodějovi od Koncernu a dokoupí si ty kola raději hned dvě, protože tak to má vlastně být už dávno a právě tohle dělá Koncern Koncernem, je to super a bla bla bla.
Koncern a spol., výrobce šišatých kol.

Nazdar, 10 Korun.

[Dalin]

Koncernový fanatik? To asi ne, i když máme 2 koncernové auta doma. Ale máme ještě Accent, Auris a Micru.
Taky se mi nelíbí příplatky za všechno možné(komu taky ano), ale podívej se co má Golf v základní výbavě bez příplatku a budeš se možná divit.
No, nebudu to hrotit, každý máme své.

[kitrab]

S Golfem souhlas, na koncern překvapivě široká výbava.
Proti tomu tady máme sestru škodovku, kde je úplné h**** .

[Dalin]

Máš recht stačí vybavit Octávku na úroveň style i30 tak jseš tak o 200 tis. výš. Už jenom kvůli této politice by jsem do ní nešel.

[Koky5]

A co ten tvoj Seat o koľko bol "lacnejší" než tvoja i30-ka?
Obe auta si si vyberal sám podľa svojich predstáv.

Porovnáva sa tu Škoda, VW a i40. A najviac tu komentuje Dalin, ktorý vlastnil i30 a vlastní Seat. Tak ma to zaujíma.

[Dalin]

Seat byl levnější o 50 tis než i30(o 80 než OIII), ale není ve srovnatelné výbavě.
I30 měla navíc : parkovací senzory včetně kamery, navigaci, vyhřívané sedadla, senzor světel a deště, bezklíč, zadní elektrické okna, loketní opěrku, 5letou záruku.
proti tomu stály výhody Leonu: lepší chod pedálů, lepší řazení, řízení, podvozek, odhlučnění, ovladatelnost, PP, neprudí pípáním, výhled všemi směry, image.
Vyrovnané by jsem to viděl u motoru(CRDi vs TSi), pohodlí(každý trochu jinak). I30 se mi líbí o něco víc, má lepší sedadla, delší záruku a širší výbavu za dobré peníze.
Prostorově jsou na tom +- stejně, i30 mi přišla o něco prostornější na šířku v loktech, Leon má lépe využitelný kufr(nemá tu nesmyslnou podlážku). Těch postřehů mám pochopitelně daleko víc, nechám je až se někdo zeptá na konkrétní věci. Ještě mne napadlo, že i30 má třeba lépe vyřešené upravování jasu palubky(u Leonu musím do menu přes dotykový displej).

[Mexican]

image v pripade Seatu ako plus? ehm.. so vsetkym respektom - zlaty hyundai

[Dalin]

Když myslíš, že má u nás lepší, tak prosím. Koupil jsem nový Seat zní o chlup lépe než koupil jsem nový Hyundai. Také se podívej na ceny ojetin, Seat na tom není tak zle.

[Richi_i30]

Dalin - to jakože máš v zadu na okna švihadla ? No to snad ne, v dnešní době ?
Hláška o lepším chodu pedálů, nepruzení pípáním a image mě málem poslala pod stůl ...

edit: "Koupil jsem nový Seat zní o chlup lépe než koupil jsem nový Hyundai." - tak to už jsem pod ten stůl zajel

[Dalin]

Nezbývá než se projet. Mně např. po každodenním ježdění bolela noha od plynu, pedál spojky a brzdy taky nic moc.
To chce vyzkoušet, kolik máš najeto s novým Leonem? já s novou i 30 60 tis..
S těmi švihadly vzadu máš pravdu, s tím jak to zní taky(trochu nadsázka). Nevím jakou máš výbavu ty, ale mi i30 pípala otravně pořád.
Já osobně budu mít raději švihadla vzadu a trochu méně výbavy než skoro ve všech ohledech horší auto. Někdo zase to celkové naladění a dotažení obětuje ve prospěch výbavy.
Asi to nechápeš, to chce osobně vyzkoušet, pak můžeš porovnávat. Ale jedna jízda ti nestačí, chce to podstatně víc. Já na plno věcí přišel až po měsíci používání.
Netvrdím, že je i30 špatná, ale na Leona nemá a to porovnávám skoro základní verzi z druhou nejvyšší(a základní motorizaci s nejlepší).
Nechci se v tom pitvat, protože to hodně tady lidem na fóru leze na nervy. Takže když se mne někdo zeptá na konkrétní věc, tak rád odpovím, jinak to už nechávám plavat.
Jo a kdyby jsi chtěl porovnat obě auta, tak koncem měsíce jedu přes Zastávku, tak se můžeme domluvit, klidně ti to pučím.

[matej1410]

Bolo by dobré spomenúť aj to, že mnoho ľudí hľadí pri výbere auta na dizajn (mám na mysli exteriér). Za seba môžem povedať len toľko: (ale určite je nás viac)

1. Ešte som nevidel naživo vizuálne atraktívnu škodovku. Všetky ich autá sú vizuálne úplne obyčajné, nudné, pôsobia ako spotrebné autá. Na internete som zahliadol výnimku - Škoda Vision D, ale pokiaľ viem, tá po cestách nejazdí.
2. O čosi je na tom lepšie VW. Najnovší Passat v sedanovej verzii alebo kombík posledného Golfu vyzerajú solídne.
3. Nový Seat Leon - páči sa mi ale len vo verzii s LED svetlami, tie svetlá robia asi tak 90 percent celého dojmu.
4. Zhruba na rovnako sa mi páči aj nová Astra a Insignia kombi. Vždy som bol fanúšikom Oplu. Zároveň Mitsubishi, pôvodne som chcel Lancera X a trochu ho vizuálne priblížiť Evu. Avšak žiadne financovanie a fakt, že i30 je v strednej výbave viac nabúchaná ako Lancer v najvyššej výbave na SK - Intense, rozhodli.
5. Tu niekde je Hyundai, i30 a i40 sa mi vždy páčili vďaka zaobleným krivkám a "zatočeným" svetlám. i30 hatch zo zadu nič extra, pokiaľ sa tam neosadia LEDky. Pamätám si na deň, keď vystavili u nás nové i30 a ja som šiel naokolo autobusom, hneď som si ich zamiloval a nikdy mi neprišlo na um, že raz mi bude jedno dole parkovať.
6. Mazda. Nová trojka hatch alebo šestka kombi sú pastvou pre moje oči.
7. Cenovo nereálne autá a Tesla Model S

Toto je môj rebríček a mňa osobne zaujíma dizajn viac než výkon, výkon je len parameter v nasledovnej konfigurácii...

[Dalin]

Můj žebříček (venkovní design)
1)Mazda3
2)Civic
3)i30
4)308
5)Astra
6)Leon
Díky technice a ceně jsem vybral Leon.
Kdyby jsem měl rozpočet o 100 vyšší, tak Mazda3 s 2l benzín.

[Richi_i30]

Dalin - nvm, proč na Tebe i30 "pořád pípala", ale ta moje pípe, když se někdo odepne, když se já nezapnu, pípou park. senzory, pípe nebezpečí námrazy a pípne zařazená zpátečka. Nic z toho mě nijak neotravuje, naopak bych uvítal ještě akustickou signalizaci rezervy.

V novým Leonu jsem byl svezen a že bych z toho padnul na zadek, to teda určitě ne. Na zadek jsem padnul z BMW řady 5, tam je fakt ten podvozek a vůbec komfort z mého pohledu úplně někde jinde, o těch 3-ech litrech pod kapotou nemluvě, ovšem ta cena ...

Nebyl bych k Leonu v tom tvém žebříčku tak kritický, z venku je to pro mě moc pěkný kousek a například předek má určitě hezčí než i30. S interiérem už je to horší.

Mimochodem před koupí i30 jsem měl zálusk na ojetého předchozího Leona s 2.0 TFSi v Cupře v té žluté barvě, kterou na Leonovi prostě žeru, že bych i ten katastrofální interiér překousl, ale někdo mi ho vyfoukl, než jsem dal dohromady peníze a kvůli autu se zadlužovat rozhodně nehodlám.

Na Zastávce se můžeme klidně srazit, nemám nic proti, třeba by dorazil i místní mod Jen by mě zajímalo, jak jsi Zastávku vypátral

[Dalin]

Jo řada 5 to je mazec, měl jsem 525 TDS r.v.1992 to byla kára, do dnes vzpomínám!
Právě ten předek se mi líbí u i30 nebo Mazdy3, zadek je OK.

No a s tou Zastávkou je to tak, ve "Štatlu" jsem dělal školu a kamaráda, který seděl vedle mne, jsem se zeptal odkud má holku, tak odpověděl býva kósek od Štatlu. Byla ze Zastávky u Brna, takže se mi to nějak vybavilo a plácl jsem to. Jestli jsem se trefil, tak to je docela gól!