Hyundai club - forum

Auto nemá dvou hmotný setrvačník.Proto už z principu techniky dochází k škubání.A s přibývajícími kilometry jak se budou zvětšovat vůle se bude škubání zhoršovat.

Robil: Bavíme se o benzínu. Ani jedno auto s benzínovým motorem, se kterým jsem jezdil, neškubalo. Dokonce ani diesly.

Ano bavím se o benzinových motorech.Ty mají tento problém a netýká se jen .U nafty jestli to byl tucson nebo sportage problém nebyl.Tady nejspíše svou roli hraje tužší spojka.

Ahojte pánové,
tak se přidávám do klubu, 4roky staré auto, stále v garanci, najeto 60 000km.
V pondělí jdu na kontrolu spojky - neví se ještě jaká je přesně závada a co vše se bude měnit.
Při přidávání plynu jde auto do vysokých otáček, ale rychlost nikde.

Je výměna v rámci záručního servisu nebo ne?
Jeden servis říká ne, druhý servis říká, že se uvidí až podle toho, jak ji rozdělají.
Podle čeho poznám, jestli to má být v rámci záručního servisu nebo ne?

díky předem za rady

V 60.000 km, aby klouzala spojka a oni by se cukali, že to není na záruku ...?! Nenech se odbýt a trvej na opravě v rámci záruky. Pokud budou zkoušet to, že je připálená spojka nebo vyhřátý přítlačák tvojí vinou špatným stylem jízdy, tak jim řekni, že je to právě jen tím, že jak začala spojka sama od sebe prokluzovat.

JTurbo: Podívej se do servisní knížky, na co všechno se vztahuje záruka 5 let. Jestli je spojka ve výlukách - a od určitého data opravdu ve výlukách je a tudíž se na ni vztahuje záruka 2 roky - asi budeš mít smůlu s uplatněním záruky.

Tak jsem to pro zajímavost našel...V servisní knížce je psáno, že pro rychleji opotřebovatelné díly je záruční doba 2 roky. Záruka se vstahuje pouze na výrobní vady a nikoliv na běžné opotřebení. Díly jsou tam vypsané a mimo jiné je tam i lamela spojky, přítlačák tam není uveden.
Ale pokud není opotřebovaná provozem a klouže kvůli tomu, že tam natekl olej je chyba na té slavné hřídeli a nasledně guferu. Tím byla znefukčněna spojka a myslím si, že na to už by měla platit 5 letá záruka. Možná se pletu.

Nepleteš. Pokud lamelu znefunkčnilo prosakování oleje, tak mrtvá lamela je důsledek, nikoliv příčina. Na záruku tam má být opravena převodovka i všechny díly, které kvůli její výrobní vadě odešly do věčných lovišť .

Hmm, takze 5ti leta zaruka pna vyjimek je jen trik, jak nalakat lidi.

Dušane! Četl jsi vůbec někdy seznam opotřebitelných dílů v servisce? Jejich seznam se sice v průběhu času měnil, ale rozhodně není ani nijak dlouhý ani nelogický - gumičky stěračů, žárovky, brzdové destičky atd. by se zárukou 5 let nikdo svéprávný snad neočekával...

no jen aby to byly jen sterace

Nejsou to jen stěrače... ve výlukách jsou i žárovky

pánové, díky za rady.
jak bude po opravě, dám vědět, jak to dopadlo

Taky napis, kde opravujes please.

shawt: Copak, klouže?