Hyundai club - forum

stankon, dibarbora pisal, ze ich pouziva aj v lese za tmy, ked nie je hmla... ja hovorim, ze ak ide viacej ako cca 30, tak su mu zbytocne, pretoze nestihne zareagovat na to, kam mu svietia... ak som sa sekol vo vypocte, tak budem rad, ked ma opravis.
podsvietit maju, realne je ich prinos nizky,co si pamatam, tak realne mozno na favorite mali vyznam predne hmlovky, vsade inde bol ich prinos blizky nule. ci to boli rozne hyundaie, skodovky, renault... a nechce sa mi verit, ze na vsetkych som mal zle nastavene hmlovky do cca 30km/h by mohli byt teoreticky napomocne {skor aspon o tretinu menej, aby som aj realne stihol nieco urobit} a otazka, kedy bola taka hmla, ze si isiel do 30km/h? ja si myslim, ze v takej rychlosti ti postacia aj stretavacie svetla, aj v hmle.

minko, preto napriklad peugeot neponuka pri 3008/5008 predne hmlovky, ale nahradzuje ich specialnym rezimom svetiel. taktiez aj vw touareg, alebo novy golf, ci nove mercedesy {napada mi,ze trieda s, eqc by nemali mat predne hmlovky...}.

zadne hmlovky, ak idem za zleho pocasia tak rychlo, ze si nevsimnem jazdiacie a svietiacie auto predomnou, tak je nieco zle...

bych se chtěl zeptat na vaše dojmy :
Já když jedu v mlze ale pořádný že skoro nejsou vidět stromy vedle silnice, tak mi nepomůže nic. Zkoušel jsem mlhovky, tlumený, dálkový. Rozdíl velký, ale co je lepší to říct neumím. Ono mlhovky sice mlhu posvítěj, ale řidič na to kouká z vrchu, takže stejně přes mlhu.
Já teda kdybch si měl za mlhovky připlácet tak je nemám. Za pořádný mlhy je potřeba jet pomalu a do malý mlhy je nepouštím abych neoslňoval. Takže pro mně zbytečnost.

Pjotr1: V tom případě je něco špatně, nepoznat rozdíl.

1. S dálkovými bys měl vidět výrazně méně, protože vzniká nejsilnější odraz, od vodních kapiček a tvoří pak bílou stěnu.
2. Potkávačky a mlhovky, tam by měl být rozdíl v pohledu do mlhy. Právě díky různé výšce, kdy mlhovky svítí "pod" a snižují tak nejvíce výše zmíněnou odrazivost, protože nevniká před tebou "zrcadlo" a více prohlédneš skrz.
Pokud jsou mlhovky blízko potkávaček, pak ten rozdíl, vzhledem k osazení stejnýma žárovkama pak nemusí být tolik znát. Proto musí být osazeny co nejníže.


PS: to není žádný novodobý výmysl, btw s tím začali silniční závoďáci na severských rally. Všimni se na starýchplakátech, kde měly mlhovky umístěný. A proč je asi na autech, kde se počítá každý gram vozily a vozí.

Jestli ti co jezdí furt s mlhovkami nebyli v dřívějším životě rally jezdci a nezvykli si na širokozářící reflektory. Nevím jak nyní, ale někdy před 50 lety se používaly, ale co vím tak na silnici do normálního provozu oficiálně nesměly.

Jo taky se používaly žluté mlhové světlomety, protože žlutá barva nejvíce vykresluje obrysy a kontrasty. Ve Francii se používaly ještě nedávno. Postupně je ale zakázali, teď už si nepamatuju důvod.

stanKon : no já psal že rozdíl velký, ale s čím se mi jelo lít to těžko říct.
Dálkový sice udělaj před tebou velkou bílou stěnu, ale zase mají největší výkon = dosvítěj dál, takže jsou aspoň vidět ty stromy v zatáčce. Tlumený - no co už něco svítit musí. Možná jo mlhovky byly asi nejlepší, na koukání asi lepší ale zase vidím jen kousek před auto. Takže pro mně říct s čím jsem schopen jet nejrychleji (dálkový, tlumený, tlumený+mlhovky) neumím.

Pjotr1: Promiň, nějak jsem si tam to "není velký" dosadil... .

Za mě do husté mlhy dálkové ne_e. Možná někdy do určitého druhu sněžení. Jinak holt jedu kam vidím a rychle podle toho.

Pěkně jste se rozjeli ale nikdo neuvádí i druhou stránku užitnosti mlhovek. To že při opravdu velké mlze ani mlhovky výrazně nepomáhají je pravda, ale na druhou stranu jde i o to, že auto s mlhovkami uvidí dříve auto jedoucí proti. Určitě si nemyslím, že by mlhovky při správném použití neměly význam.

stanKon píše: ↑13 říj 2020, 10:50 Jo taky se používaly žluté mlhové světlomety, protože žlutá barva nejvíce vykresluje obrysy a kontrasty. Ve Francii se používaly ještě nedávno. Postupně je ale zakázali, teď už si nepamatuju důvod.

Pokud si dobře pamatuji, tak zakázané jsou pouze žluté hlavní světlomety, žluté mlhovky jsou ok, tam bude důvod jejich vymizení asi jiný.

Jsou zakázané zejména žluté žárovky, které nejsou homologované. Měl jsem na předchozí Octavii Piaa žluté H1 a ty svítila fakt ostře. V mlze super, mimo mlhu to oslňovalo neskutečně. Potom když řidič opravdu nepřemýšlí nad tím, co má a nemá pozapínané, je to těžké...

Jsi z divného kraje, když "vrchem", t. j. přes Mohelnici a Hradec, bereš jako Polsko

Tady se Ti Jožo mluví z duše, že - https://www.garaz.cz/clanek/mlhovky-kaz ... _zone_name ?

A mají pravdu.

Dva příklady z dnešního rána, každý na opačné straně extrému:
1. 5:30 venčím psa, po cestě jede Golf IV, pravé světlo nesvítí vůbec, levé akorát parkovačka
2. 5:45 cestou do práce potkávám sedmičkového bavoráka s kombinací pravá potkávačka v xenonu, levá parkovačka (tzv. angel eyes) + mlhovky

Na zabití jsou oba.

Na zabití jsou oba, ale zákon nařizuje v případě že nesvítí potkávací světlo blíže do vozovky použít přední mlhovky jsou-li na voze namontované. Ovšem já potkávám podobných pitomců dost a to pravidelně = nezajedou si druhý den koupit žárovku, prostě na to serou. Včera jsem jel za autem, kterému nesvítilo ani jedno brzdové světlo, taky super

Zapomněl jsem dodat, že ten bavorák tady takhle jezdí již několik dní

Stringo: Taky "skvělé"