Hyundai club - forum

Ono to máš těžký... Od loňska jsem udělal na autě tlumiče, brzdy, ložiska, opravu bouračky... Jediný co mě už teď může vyvézt z míry je ten motor a posilovač...

Do nového auta přes nějakou půjčku jít nechci, už takhle budu mít těžký, jako jednotlivec, získat hypotéku, natož ještě s úvěrem na auto...A když půjdu do jiné ojetiny, tak si tímhle servisním kolečkem projdu znovu a možná dopadnu ještě hůř než teď.. Kord když mě láká třeba takový naftový Chevrolet Orlando

Tady aspoň vím, co už je udělaný a vím, že je prakticky neprodejný, když je motor zralý na generálku a má za sebou 2 nehody.. I kdybych přesedlal do jiného, tak accentík pořád zůstane v rodině, takže je lepší to začít dřív, než bude pozdě

Ale to víš, že se mi takové větší investice taky příčí, ale má najeto jen 110t km a ještě by mohl udělat spoustu práce

Jinak 25t Kč je jen hrubý odhad bez představy, co vše je v háji a kolik stojí díly.. Se ve čtvrtek schválně zeptám i v autorizáku, ti budou mít aspoň přestavu o ceně těch dílů

Orlando,radšej nie.
Veľmi problémové auto.

a DPF je na to drahý jak zlatý prase tuším že 80t kč

Sakra, tobě se to motoricky nějak stále kazí, což je tak trochu divné. Nepamatuji, že by tu někdo měl s tímto motorem takové starosti.... Tak snad se to zlepší

tiez so myslim, ze je to divne. u 110 kkm som ani nevedel, ze nieco okrem vymeny oleja existuje. Suhlas s Adamom, orlandu by som sa vyhol. najma dieslovemu. Korejska divizia mala mizerne diesle (v cruzu a orlande). dva roky dozadu som skripal zubami ked som platil 7000 za opravu klimy. lenze odvtedy som odvozil matros tak, ze som usetril minimalne 15 000kc. a o tom to je. ak do toho motoru vrazis 25, tak to zostatkovu hodnotu zvysi mozno o 5 tycek na 50 000kc. lenze na druhu stranu za 50 000kc nekupis dobre auro a vsetko co si nasypal do accenta, nasypes znova. ja toho svojho dojazdim (dalsia meta je 400 000km) a zena ho potom niekam zavezie. predavat ho nebudem, nechcem aby o tyzden niekto prisiel ze sa cosi rozsypalo. u yeba to bude podobne. vrazis prachy ale mozno ti to auto vydrzi dasich 5-7 rokov. on je ten accent ako sedan trochu neprakticky, ale... je to proste ACCENT ! a ja som s nim extremne spokojny !

rokolo: Taky jsem nikoho jiného nedohledal Kdo ví jak se k tomu předchozí majitel choval, když to žralo olej už při tý koupi (72t km).. já to zatím řešil hold jen časnou výměnou oleje a už mě to moc nebaví.. bych už zase potřeboval vyměnit (nemám rád věčné dolívání a po poslední výměně jsem už dolíval)... ale když si spočítám můj nájezd/spotřebu oleje, tak když teď vyměním, tak se budu pod autem zase válet v těch největších mrazech a to já na ulici velmi nerad

Si servis včera vzpomněl (když jsem se tam stavil zeptat na GO), že když mi dělali ty ložiska, že to nějak klepalo... já už takové lehké klepání přisuju běžnému stavu, oni ne, ale je fakt, že teď mám v práci půjčenýho starýho naftovýho renaulta s 1,5 dci s 34x xxxkm a líbí se mi, jak má kultivovaný a tichý chod.. kolega zas nadává, jaký je to traktor

Do toho jim to prý ani nechtělo startovat a mysleli si, že se ten motor snad potkal.. dokud nenaskočil... a kupodivu si to ani nevymýšlí... v tý době jsem ten problém se starty taky řešil...a opravilo se to samo (*kašel* špatnej benzín*kašel*)

A když jsem k nim včera přišel s tou GO, tak si to poskládali v hlavě a všechno souvisí se vším...

že já ti úplně zapomněl odpovědět na PM, že?

Mexican: Přesně.. prodám ho a za týden mi budou zvonit na zvonek a chtít abych tu opravu stejně zaplatil. Nebo hůř... nebudou kontrolovat hladinu oleje a vrátí mi ho zadřenýho chudáčka...
A vzhledem tomu, že si tu nikdo jiný na motor nestěžoval a v inzerzi jsem viděl už i 1,4 s 200tkm,sice nic závratného, ale furt mi vrtá hlavou, že i ten můj by tu další stovečku dát mohl, když do něj těch 25t (možná i víc ) nasypu. A taky jsem sním spokojenej.. vyladit mouchy a bude to.. ale je fakt, že z něj podle Vildy opravdu dělám nový auto
A praktiktický auto si kdyžtak můžu půjčit v práci, nebo dát na ácu kouli... pokud proběhne GO, tak ji tam vážně dám

Buď ten původní majitel měl smůlu na extra špatný kus a nebo se k autu choval jako prase. Některé takové řidiče znám i ze svého okolí...… výměna oleje až on uzná za vhodné (klidně i po několika letech), otáčky v červeném poli u úplně studeného motoru atd. Možná jsem trochu přecitlivělí, ale autu takové zacházení nemůže prostě prospívat

Radsej by som nesiel do autorizovaneho servisu, ale nasiel by som sikovneho mechanika ktorý by sa na to pozrel aj mimo servisu. Nahradne diely sa daju zohnat za dobre ceny + nemusi tam byt nejaka extra draha chyba.. mozno len prasknuty kruzok, nejaka chyba na hlave atd atd. , a nebude sa musiet robit komplet GO.

kyrmon : Jak to tady čtu, tak Tvůj motor zrovna v dobrý kondici není kluci mají pravdu v tom, že nikdo neví, jak se k němu původní majitel choval .....

Motor mohl bejt tejranej vytáčením za studena, ale i tím, že ho nikdo netočil .... obojí je pro motor likvidační.

V prvním případě není vršek motoru mazanej, protože je olej ztuhlej a v druhém případě, má díky podtáčení zapečený pístní kroužky a bude plnej karbonu .... a jestli k tomu kašlali na pravidelné výměny oleje a hlavně kvalitního oleje, musí se to po čase projevit.

Co se týče generálky motoru, tak bych se taky přikláněl k nějakému staršímu fachmanovi, kterej ještě umí tyhle věci dělat. Autorizák bych obešel velkým obloukem, tam nejsou mechanici, ale vyměňovači

No, držím ti palce ať to dobře dopadne !!

on sa vzdy da najst aj motor z buracky, mozno by to nebola zla alternativa - >
http://www.hyundaimorava.cz/cz/nahradni ... nt-mc.html
https://www.sbazar.cz/marty.huml/detail ... radni-dily
https://www.sbazar.cz/dilysviadnov/deta ... ent-14-gl-
https://www.sbazar.cz/autodilybechyne/d ... -2009-dily
atd, atd

idealne ak je este abudovany v aute, nechat nastartovat

rokoko: mám to stejně.. já se mu dokonce i pokaždé omlouvám, když ho musím trochu víc vytočit když voda už zahřátá je, ale o oleji mám ještě pochybnost.. nemám to rád

mikodim: Už jsem předběžně domluven u jednoho místního, co to dělá se synem.. snad se povedou, když hyundai nemají rádi

Vilda: Ze začátku jsem si pohrával s myšlenkou se stavit u původního majitele a zjistit veškerou minulost.. ale nakonec jsem se na to vykašlal. No uvidím časem

Mexican: nad tím jsem taky přemýšlel, ale to je taky loterie,

Asi by som išiel cestou Maxicana.Pokiaľ je motor v aute a dá sa naštartovať,bolo by to ideál.
Prípadne kúpiť celý vrak,keď to máš kde uskladniť.

Ja by som zatial iný motor nekupoval. Treba ho rozobrat a zistit chybu. Aj keby si spravil GO tak uz mas istotu ze motor je OK a nieco vydrzi, kedze ho nemas v plane predat. Ked kupis iný motor , je tam riziko v akom je stave.. Ako som písal vyssie, nemusi sa jednat o velku chybu a nebude sa musiet robit komplet GO.

jeden priklad : nedávno k nam prisiel kamarat , ze mu na Fabii motor ide na 3 valce / má od výroby 4 valce / dymil , a servis mu povedal ze sa uz neoplati opravovat a ma si zohnat iný motor a prehodia mu ho..
Zhodili sme veko ventilov a aha , jedna pruzina zlomena a preto valec nepracoval. Prehrabali sme sa krabicami , nasli pruzinu a vymenili . Motor ide dalej krasne.. Oprava do 1h , s toho 50% casu hladanie pruziny v garazi a teda naklady na opravu 0eur . Preto odporucam stale najst najskôr závadu a potom hladat riesenie.

Amen lepší vědět v jakém stavu je současný, než zas trnout u jiného.. hold si pak po generálce spočítám, kolik km mi bude muset vydržet, abych se dostal na nějakou slušnou cenu za kilometr (akceptovatelné navýšení max o 1kč/km.. )

Jen je otázka, kdy si na mě kluci najdou čas Už dvakrát jsem tam byl kvůli termínu na výměnu brzdovky a furt nemají kapacitu.. mám to prý zkusit přijít domluvit zas ve středu a že ještě tu GO probereme kdy zhruba by mohli...

Držím pěsti, ať vše dobře dopadne.