Hyundai club - forum

Jen aby nebyl rozdíl v měřácích na pumpách, i přes ta metrologická pečetidla ...

Zdravím.

Vlastnim Hyundai I30 combi 1.5 DPI benzín rok 2021 najazdené 19000km.

Chcem sa preto opýtať či je bežne také cukanie iba na začiatku pri rozjazde cca.prvych 20 metrov auta, robí to úplne od nova hlavne pri CHLADNOM počasí!Ale ak je teplo cca. nad +5 stupňov je to ok.Podobne ako keby úplný začiatočnik sa učil v autoškole a nevie ako správne narábať so spojkou.

Následne hneď pri ďalšom rozjazde ďalšej križovatke cca po 500 metrov už je to v úplnom normále.

To cúkanie-trhanie nerobí vtedy ak na začiatku -rozjazde stále pridám viac plynu,približne nad 2300 otačok.

Je to vlastnosť tohto auta?

Ďakujem pekne za rady.

Občas to cítim aj ja, hlavne keď sa rozbieham len na voľnobech, následne 50 m hladkám plynový pedál, až tak začnem prudšie akcelerovať. Zacítim veľmi jemné škubnutie. Je to tak jemné že to možno pozorujem len ja a spolujazdec si nič nevšimne.

dnes cesta Martin - Piešťany priemerná spotreba 6,1 po dialnici som mal tempomat na 130, málokedy som šiel menej, skôr naopak, nabehaných mám rovných 20000 tak sa nebojím mu naložiť....ale pri tej 130-ke to fakt citelne hučí, keď som to dal na 140-150, tak ten hučiak by som hodinu vkuse určite nevydržal....čo som tak skúšal, tak tajprijatelnejšie hučí pri tempomatových 115, čo je cca realnych 110, ten nadštvorec sa najlepšie cíti medzi 2000-3000...max 3500ot. kupoval som ho ako približovadlo do práce po okreskách, do mesta na nakupy a tam je ten motor fajn

Jezdím na dálnici 125 tachometrovych a úplná pohoda jak hluk, tak spotřeba,ale je fakt, že mám lepší odhlučnění
.

proviron píše: ↑22 bře 2023, 19:16 dnes cesta Martin - Piešťany priemerná spotreba 6,1 po dialnici som mal tempomat na 130, málokedy som šiel menej, skôr naopak, nabehaných mám rovných 20000 tak sa nebojím mu naložiť....ale pri tej 130-ke to fakt citelne hučí, keď som to dal na 140-150, tak ten hučiak by som hodinu vkuse určite nevydržal....čo som tak skúšal, tak tajprijatelnejšie hučí pri tempomatových 115, čo je cca realnych 110, ten nadštvorec sa najlepšie cíti medzi 2000-3000...max 3500ot. kupoval som ho ako približovadlo do práce po okreskách, do mesta na nakupy a tam je ten motor fajn

Si jeden z mála, čo má na tento motor trochu realisticko-kritický pohľad..... presne toto som napísal cca dva roky späť, po 3dňovej skúsenosti s náhradným vozidlom.... s veľkým pochopením som sa nestretol.... (každá líška si bude svoj chvôst/ohon chváliť )

Mouse80 píše: ↑22 bře 2023, 11:50 Jj takze vlastne , kdyz je seznam co lze pouzit. Tak vzdycky na konci je to nejvhodnejsi

Ne, ty dvě varianty jsou ekvivalentní, proto je tam lomítko a nikoliv "API SN PLUS nebo API SP nebo ILSAC GF-6". Aspoň tak to čtu já.

dokidoki píše: ↑22 bře 2023, 19:08 Občas to cítim aj ja, hlavne keď sa rozbieham len na voľnobech, následne 50 m hladkám plynový pedál, až tak začnem prudšie akcelerovať. Zacítim veľmi jemné škubnutie. Je to tak jemné že to možno pozorujem len ja a spolujazdec si nič nevšimne.

Čim to je spôsobené,čo sa deje v tom čase v motore keď tak cuka-trhá?

netuším čím to je spôsobené, a ani to neriešim, cuknutie je možno silné slovo, u mňa je to veľmi jemné, pre zaujímavosť robila mi to aj fábia 1,4 MPI, možno treba už od začiatku viac šlapať na plyn

Management motoru, řídící jednotka, čidlo vzduchu a další senzory, škrtící klapa, vstřikování a hlavně emise, těm je vse podřízeno. Vše se nastavuje u studeného auta to může trošku jemně škubat. Je to složitá záležitost a je to normální jev.

Pomože to motoru aby pri tom rozjazde hlavne za studena a ráno pri prvom štarte tak necukal a to tankovať prémiový benzín?

Z mojej skusenosti s podobnym problemom ale inym motorom- nepomoze.

Minko píše: ↑23 bře 2023, 07:09 Z mojej skusenosti s podobnym problemom ale inym motorom- nepomoze.

Stačí len pridávať viac otáčok napr nad 2500 pri tom rannom rozjazde alebo bude, alebo može byt nejaký problem s motorom?

Ano, víc plynu pomůže. Pokud jsou vhodné podmínky, jako místo, dostatek času, tak pomůže i pomalejší pouštění spojky. Ale to spíš, když je tepleji.

Alex174 píše: ↑23 bře 2023, 07:51

Minko píše: ↑23 bře 2023, 07:09 Z mojej skusenosti s podobnym problemom ale inym motorom- nepomoze.

Stačí len pridávať viac otáčok napr nad 2500 pri tom rannom rozjazde alebo bude, alebo može byt nejaký problem s motorom?

nie je to proste vlastnosť týchto motorov. Pomôže len kombinácia pomalšieho púšťania spojky okolo záberu a väčšieho pridania plynu.