Hyundai club - forum

Napatlal jsem to tim nejlepsim co jsem mel moznost vyzkoušet. Recenze jsou na to ty nejlepší mozne a diky slozeni se na to prach ani nechyta!

Po cca 8!( slovy OSMY) mesicich jsem na zimaky nanesl trochu spreje na pneu z Lidlu, protože se mne zdalo, ze jsou trochu vybledle. Bohuzel ihned po naneseni zacala pena stekat a dělala kapicky jako na cerstve navoskovanem aute. Gyeon Q2 Tire i po tak dlouhé době chranil pneu a odvadel z povrchu vse co se na nej dostalo.

Nic lepšího na pneu není.

http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=15&t=2251

Alfe, tvé starosti bych chtěl mít

Alfe nemá starosti...

pro mě je to radost

A Vy mu ji chcete zkazit NEDEJ SE Alfe.

Tady sem natrefil na dobrého frajera..aby nezaspinil interier svého 30 leteho Mercedesa, tak jezdi v igelitu

"Je krásné vidět, jak zachovalé, téměř třicetileté vozidlo může být.
Abych sedadlo nezašpinil a nepoškodil ( je vytepovaný) tak jezdím v igelitu, není to moc příjemné, ale stojí to za to:))"

http://moje.auto.cz/ultrafan/mergl.html

Tohle by me ani ve snu nenapdlo

Ja sice na nějakou ocistu auta prdim, neboť je to spotrebak za ty peníze. Projit k takovému MB tak ho ovsem hýčkám to by podle me melo smysl.

Dnes dorazil ochrany vosk na alu kola

Alde ze ty delas obchodaka na ty papladla a tady to je forma reklamy? Jinak bych rad videl tvoji garaz, tam nemuze byt misto ani na sroubovak.

Odeslano z Androidu.

to bys nechtel videt..mam tam bordel jako v tanku a vecer uz pujdu napatlat alespoň jedno kolo.

Krásny příklad toho, jak si automobilky vysvetlují pojem "dozivotni napln". Tentokráte se toto tyka chladici kapaliny ( Hyundai není jiste výjimkou) , ale toto se urcite tyka i olejove naplne v převodovce, atd....

http://www.auto.cz/test-chladicich-kapa ... nout-78004

Škoda Auto stejně jako celý koncern Volkswagen tvrdí, že chladicí kapalina je ve voze celoživotní a není potřeba ji měnit. „Monoetylenglykol ani inhibitory koroze nemají sklony k degradaci. Pokud nedojde k jejímu znečištění, například při opravě motoru či prasknutí těsnění pod hlavou, není třeba chladicí kapalinu měnit,“ trvá si na svém Karel Starý, vedoucí poprodejních služeb Škody Auto v České republice. Je skutečně možné, že dnešní auta mají mnohem lepší a méně prodyšné materiály hadic, které neumožňují pronikání kyslíku do chladicí kapaliny a zpomalí degradaci aditiv. Žádný z výrobců typu G12 (BASF, Arteco a Henkel) netvrdí nic jiného, než že životnost je pět let nebo 250 000 km dle toho, co nastane dříve. Je tak pravděpodobné, že Volkswagen má spíš spočítáno, že při očekávané životnosti automobilu u prvního majitele není nutné kapalinu měnit. Její agresivní působení nebude ohrožovat zákaznickou spokojenost, a trable majitelů ojetin nikoho nezajímají. Proto nevidí automobilka důvod zatěžovat servisní plán další operací, která navíc může být poměrně časově náročná.

Hyundai je to samé

Je to podobné, jak např. Garmin navigace tvrdí, že máš doživotní záruku aktualizace map. Ve finále však oni udávají ma jiném místě životnost zařízení 2 roky Normální podvod.

zítra jdu koupit puk. Ja ma byt ta drazka hluboka?

Dnes dorazila lestenka, tak budu leštit srouby sem zvedavej na výsledek

já tam teda puk nedávám... dal jsem tam kus starého auto koberce...

asi tam dam taky kus nejakeho hadru
jinak srouby trochu prokoukly, ale v ruce se spatne cisti