Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[Boryš]

U testovaných Tucsonů motorgenerátor spíš zvyšoval spotřebu. Alespoň to tak psali. Za test měli spotřebu 7,8 a 8 l na 100 km (1,6 a 2,0 CRDI). Co ještě kritizovali, tak byla rekuperace, která nešla vypnout, takže tam kde s normálním autem z kopce jeli bez plynu, museli jet pod plynem. Nějaký vliv na lepší rozjezdy nepopisovali, tak nejspíš nebyl.

[Mr. HYUNDAI]

Jak jsem tak coural po webu a zkoumal ceníky platné od 1.5.2020 zaujal mě ceník Tucsonu Adventure. S paketem Tech je to konečně výbava kde nic nechybí a nic nepřebývá, převodovky DCT jsou za polovic jako u i30 All Inclusive a zjevně chtějí podpořit prodej nafťáků - dali na ně větší zvýhodnění . I sleva na tažné s nosičem kol je zajímavá .
Tucson Adventure s paketem Tech a panoramou v motorizaci 1,6 CRDi 100 kW s DCT by Máša nepochybně považovala za ztělesnění ideálu . Přiznávám, že taková konfigurace je fakt dobrá, kombinaci tohoto motoru s DCT si asi vyzkouším - prý je to výborně sladěné . Ale jak to vezmu na test domů, tak už se ho Máša asi nebude chtít vzdát...

[kyrmon]

Do garáže se ti vleze?

[Mr. HYUNDAI]

Jistě, není delší než kombík .

[Axel.Foley]

Jj, spomínaná kombinace vypadá opravdu skvěle Má to jen jednu chybu - neusadíš se v něm

[Mr. HYUNDAI]

Ale vzadu je na nohy výrazně víc místa než v i30 což začíná být, s ohledem na nasazené tempo růstu naší dcery, podstatný parametr .
Půjčím si naftu s DCT a ještě jednou zkusím "kouzlit" s nastavením sedačky. Třeba snesitelnou polohu najdu...

[idam.i]

Tuším ťa okolnosti dokopú do SUV sveta.
Rozumiem ti.

[Mr. HYUNDAI]

Nadšením nehořím - SUV nemiluju; tím se nijak netajím! Ale jak píšeš - okolnosti jsou neúprosné a normální auto s větším prostorem na nohy vzadu v nabídce není a hned tak nebude .
Nebo se obětujeme a do Škodovky půjdeme první my ...

[Boryš]

Jsem přesvědčený že i když se dost typů aut nazývá SUV, tak ty vlastnosti které dle mého k SUV patří plno takto nazvaných aut nesplňuje.

[idam.i]

Chápem ťa a súhlasim.Bavíme sa o autách typu crossover.Kombinácia SUV a skoro zaniknutých MPV.
No jednoduchšie je napísať SUV.
Navyše nejde len o miesto vzadu na nohy.Aj komfort nastupovania a vystupovanie pre ľudí dajme tomu 70+ je nezrovnatelné.
Sú to len svokrovci,no beriem ich ako rodinu.

[Mr. HYUNDAI]

Tak zrovna Tucson je původní koncepci SUV pořád hodně blízko. Má slušnou světlou výšku i možnost 4WD. Takovým typickým crossoverem je nový Ford Puma...

[Axel.Foley]

Ale vzadu je na nohy výrazně víc místa než v i30 což začíná být, s ohledem na nasazené tempo růstu naší dcery, podstatný parametr .
Půjčím si naftu s DCT a ještě jednou zkusím "kouzlit" s nastavením sedačky. Třeba snesitelnou polohu najdu...

Vnitřní prostor v Tucsonu je opravdu skvělý a vzadu místa požehnaně. Snad dceři nebude vadit stoupající linie zadního okna.

Jsem zvědavý, co vykouzlíš se sedačkou

[Mr. HYUNDAI]

To já taky, protože zatím všechna kouzla selhala .
Nadšený nejsem ani z větší šířky, která se podstatně projevuje v garáži....
To sakra nemůže mít i30 o 5 cm delší rozvor?! Bylo by po problému.

[idam.i]

Jednoduché riešenie i30+5cm rázvor=Elantra.Len kde ju zohnať.

[Mr. HYUNDAI]

Tak nějak...