Hyundai club - forum

Dnes som menil filtre: kabinový, v pohode, motorový vzduchový... v pohode, sviečky... v pohode... olejový filter... v pohode.. a olej, šlak aby ho trafil...
Raz som počul, že starý človek hotový kok....
Už to na mňa ide neviem napočítať do 3,5.
Mal som 1,5 litra oleja, dokúpil som 3l. Stačili by aj dva, ale čo keď....
A tak som nalial, 1,5l, potom ďalší liter, potom ďalší liter a z tretieho som nechal asi 2 dcl.
Ešte stále mi nezaplo že je to moc,naštartoval som, nechal ho trochu pobublať, vybral som mierku a vtedy mi došlo.....
Ako vypustiť 8 dcl horúceho oleja? Ďalšiu čistú velkú nádobu som nemal, a jediné, čo ma napadlo som urobil....Odskrutkoval som vypúšťaciu skrutku, držal ju odskrutkovanú tak, aby robila štupel, a pomalým prúdikom som vypúšťal olej do pôvodnej nádobky. Každé malé pohnutie ruky by znamenalo prúd horúceho oleja.... Bál som, sa že neuržím skrutku a olej vyhúkne von, a ja ostanem zo zaliatou jamou a bez oleja....Musel som to urobiť 4 krát, lebo od horúceho oleja bola horúca skrutka, a to vadilo môjmu prstu. (Keby vedel, že za 3 hodiny bude aj s palcom dvihať žeravú elektródu, tak by pri výmene oleja ani nepípol )
A tak , miesto jednoduchej výmeny oleja v trvaní cca 20minút som strávil v jame asi 2,5 hodiny. A to nehorím, že som objednal blbý olejový filter (taký krpatý) a 11:50 som stihol kúpiť správny (otvorené bolo do 12:00)
Inak všetko ostatné išlo krásne..sviečky,filtre...
Takže asi platí: starý človek hotový....

3,5 litru je moc, dle tabulek 3,3 litru vcetne filtru a plni se cca 3,1 litru.
U toho olejaku to muselo bejt tezky vybirani, kdyz pro i30 je v katalogu pouze jeden typ 26300-35503 (existuje cca 20 nahrad, ty jsou ale v druhovyrobe pod jednim cislem).

"alarm" TY, čo si už porozoberal 3/4 auta , by si už nemal mať problém so základnou údržbou , filtre a pod. , ale niekedy v návale radosti to človek preženie , ale ty si skúsený, tak si to poriešil hneď P.S. používaš na sviečky momentový kľúč

Hardcam
objednávam z firiem, čo predávajú súčiastky, tam máš v ponuke 10 filtrov, akurát som vybral blbý, nie, že by tam nepasoval, mal menší priemer a výšku , ale tesniaci priemer bol rovnaký.....
a nie každý má katalóg na i30
rudolf.tomka:
nepoužívam momentový klúč. Ak treba 25 Nm, tak viem, kolko váži nákupná taška v ktorej sú kofoly, mlieka....cca 10kg..uťahujem na cca 20 cm ramene a tak máme cca 20Nm. Ešte že vláčim nákupné tašky, inak by som si nepomohol

MÁ to v ruce holt nooo:)

Po výmene sviečok sa mi zdá, že to horšie chytá. Nie, že by nenaštartovala, ale mám pocit, že sa trochu trápi. Staré sviečky mali 1,2mm, nové som dal na 1mm, môže byť 1 až 1,1mm.
A tak rozmýšlam, že ich vyberiem a urobím medzeru na 1,1, skrátka, aby to bolo v medziach výrobcu, ale na hornej tolerancii.
Má niekto podobnú skúsenosť?
Včera mala sviatok....

sviečky (1882911050) NGK NGK ZFR5F-11 , by mala mať odtrh 1,1 mm, a so štrtovaním by si nemal mať problémy , alebo skús aj http://old.prelude.cz/data/ecu_reset.htm, to pomôže

A čím povoľuješ olejový filter? Je tam dosť málo priestoru na manipuláciu s ním.

je tam skutočne málo miesta... reťaz z bicykla na pásovine hr. 3mm, mám to ešte zo škodovky...zakvačí sa do toho mnohohranu na filtri.

Reťazový sťahovák sme tam nedokázali dostať tak, aby sa dal použiť. Oni tie filtre v servisoch snáď uťahujú momentovým kľúčom...

koniec filtra sa dá zachytiť týmto, samozrejme nedá sa s tým točiť dokola, len povoliť.
Rovnaký účel by ale splnila aj šnúrka s topánky, ale najsamplepšie by bolo lanko z bicykla.

ja mam takuto hracku http://www.mader.sk/kluc-na-olejovy-filter-nastavitelny
pristup s tym je tam paradny a nadstavec pasuje rovno na racnu

tak tomu hovorím hotová strojovňa...

majlo, tenhle klíč je fakt dobrý, filtr je totiž v bloku utopený a ostatníma udělátkama se to fakt blbě povoluje.

mailov klúč je fakt dobrý, ale ja som zatial nemal problém povoliť to, menil som olej dvakrát a v pohode.