Hyundai club - forum

Sprite píše: ↑27 črc 2023, 20:16 Když už se tu tak řeší spotřeba, což někteří nelibě nesou , tak se zeptám. Jakou máte spotřebu čistě po městě např. na 4-5km cestě?

Já na "delší" cestě (třeba 10km), normální styl jízdy, mám při dojezdu spotřebu 6-6,5.
Na dálnici to bývá kolem 6. Při dlouhé cestě po okreskách taky kolem 6.
Ale po městě, když jedu např. jen 4 km, tak se pod 8 nedostanu. Jedině v případě, že chytnu zelenou vlnu a na těch 4km prakticky nebrzdím. Ale s rozjezdy na 6 křižovatkách to udělá těch 8 a víc. Což neříkám, že je zlé, spíš mě to jen zarazilo, když Vaculík ve videu říkal, že pokud auto parkuje v garáži (můj případ), tak prakticky vůbec nepoužívá sytič atd.

Tak by mě jen zajímala reálná spotřeba ostatních na těchto krátkých cestách.

Ve meste na semaforech mi taky jde spotreba hodne nahoru. Za celou dobu provozu auta mam prumernou spotrebu presne za 6. Dalnici mam tak 7. Kdyz jedu ze Dvora Kralove do Hradce Kralove , tak kdyz prijizdim do Hradce mam spotrebu 5.4 a staci projet Hradcem , nekde nakoupit a pri ceste zpet uz je spotreba 6,8. Takze to mesto za 8 je asi realita.

Jen takovy dotaz, jak vam drzi sedacka u ridice ? Mam najeto 40000 v listopadu mam auto 2 roky a uz mam znatelne prosezeny sedak. Pri delsi ceste je to uz neprijemny. Mam tedy 95 kg, ale stejne mi to prijde hodne brzo , takhle prosedeny. Jak to muze vypadat po deseti letech.

ahoj dik za info k te dalnici a tunelum na SK. ja cerpal info z netu. takze klasika, oficialni info ktere se pak posune o rok. skoda no. zilina a strecno je peklo. priste zkusim jet vrchem pres polsko (aspon uvidim Oravu)

Strecno je teraz paradoxne uplne pohoda. Po vymene povrchu sa vratili nazpat ku klasickemu jedno pruhovemu rieseniu pretoze sme balkan a beztak nikto nezvladal zipovanie. Za posledne 2 mesiace co to opravili som tade siel v roznych fazach tyzdna a v roznych fazach dna

pardon za OT ta spotreba 4,7 je pekna, ked sa vie a chce tak to ide

kdyz jsme u toho premerovani pindiku teda spotreby skoro se divim ze v EU nezavedou nejaky analyzator realne spotreby zalozeny prinejmensim na profilu trasy dle GPS, zohlednujici skutecne zatizeni motoru a jeho provozu v optimalnich otackach. Tedy ne v tech eko-minimalnich na hranici chcipnuti co ukazuje palubni pocitadlo a co sice muze snizit spotrebu ale realne ubije motor. Toto by rozsoudilo veskere diskuse a prodlouzilo zivoty nasich milacku pritom by stacilo pridat jen nejaky meric torznich kmitu. Teda pokud to tam uz nahodou neni.

Dneska jsem koukal, po dvou km mám průměr 8.

V zimě jsem tam párkrát viděl 20, ale to bylo i se stáním a škrábáním.

Po městě 4km je to 10L do prace (protože stále do kopce) a 7L zpět v mém případě. U silvera mě ale překvapuje že spotřebu neřeší a má 4.7L, na takové číslo se dostávám když se vyloženě pokouším udělat rekord , tedy řadím dle "kecálka" pak ale auto jede mnohdy i pod 2000ot, sice neprotestuje, ale myslím si že je to pro něj na nic. Do HK z Trutnova a zpět je to vždy kolem 6l a to většinou moc nebrzdím a všude kde se dá tak dojíždím pozvolna, kde je potřeba tak motor ale vytočím. Průměr na nádrž poslední dvě tankovačky 6.3L. Dlouhodobá 7.2L.

nevim jak to delam ale mam tucha proc 4,7l - ze na slovensku po silnicich 1 tř. smer zilina - liptovsky mikulas se jezdi vesmes max 70 - 80km/h krom dalnic (diky neustalemu prujezdu zákrutama a v kolone s kamijonama), a vyjezd serpentinama na Makov a Bumbálku sice sežere nejaký benzín, ale pak od Bumbalky až po Ostravicu je to z kopce nebo rovina. A opět rychlosti kolem 80km/h max. BTW nikdy s autem nejezdim jen mestske trasy, vzdy min. 15 km za jizdu. Mam to stesti, ze do prace to mam 5 minut pesky. A asi jsem v tom divny ale kdykoliv musim nekdy s autem jet nekam kousek (napr nakupovat vedle do kauflandu cca 3 minuty jizdy), tak si vzdy zajedu více km. No moje holka z toho nemela radost ale pak si zvykla.

A posledni moje poznamka k spotrebe u puvodniho auta (najeto 14000km) celkova spotreba dle auto pocitace (hromadne info) je 5,8l. A ted budu motor v novém autě učit, jsem zvedav jak se mi to povede )

mějte na paměti , že jde o "informativní" měřidlo
nejde tedy o žádné kalibrované, natož úředně ověřené měřidlo
já to počítadlo beru jako "marketingové" , které má v uživateli vzbudit dobrý pocit
např. mně počítadlo hromadné info ukazuje 5,7
ale podle tankování benzínu (úředně ověřené měřidlo) a počtu ujetých kilometrů jsem na 6,0

je to mozne samozrejme. s novymi autem uz zacnu poctive merit spotrebu dle km a tankovani (v aplikaci Sprint monitor) a uvidim jaky bude rozdil )

Přátelé, nyní jsme na dovolené u Baltu. Poznatky ze sobotní cesty. Na trase 650km bylo jedno jediné omezení, jinak nádherné silnice,často tříproudové. Převážně jsem držel motor na 145 tachometrových a 4k otáčkách. Zjištěno že nejmenší hluk je buď 125 a nebo právě těch 145. To mezi tím je lehce hlučnější. Jinak spotřeba 6,5 je nádhera, jak je vidět z fotky. Přítom průměrná rychlost je 104 km/h,jestli počítám správně. Před Gdanskem cca 70km do cíle cesty,však začaly kolony,takže ujetí této trasy trvalo dvě hodinky. Nicméně naprostá spokojenost s DPi.V podstatě jsem většinu aut predjížděl,jeli ekonomičtěji.

Tak to je opravdu slušná průměrná rychlost a slušná spotřeba
Na dálnici mám podobné zkušenosti, ale fakt je, že dlouhodobějších 145 tchm jsem ještě nezkoušel - většinou jedu těch 135 - 137 (=130 reál) - tedy pokud to provoz vůbec umožní, samozřejmě .

Jasně, chápu. V Polsku je na dálnici 140 povolených, tak škoda nevyužít příležitosti.

Takže celkové shrnutí jízdy k Baltu na dovolenou a zpět. Cesta tam I zpět úplně luxusní dálnice. V podstatě žádná omezení kvůli pracem, žádné rozbité úseky, většinou tři pruhy. Řidiči slušní,provoz plynulý, jediné zdržení je kolona u velkých měst Gdynia a Gdansk. Odpočívadla každou chvíli, záchody všude zadarmo, čisté. Na každém i koutek pro děti s prolézačkama. Benzín levnější než u nás. Na dálnicích 140. Jak jsem zachytil Fialův výrok o naší perfektní dopravě mám pro něj jediný vzkaz.Jdi se podívat do PL a pak se střel. Co se samotného auta týče max.spokojenost. Přikládám fotky. Celkově najeto 1283 km s průměrnou rychlostí 92km/hod včetně těch kolon a obcí. Motor jel skvěle a spotřeboval pouze 6,3 l/100km. včetně zapnuté Klímy na cestě tam. Zpátky nebylo potřeba. Rychlost průměr pouze dálnice 103km/hod.

pekny report. Ja teda len nechapem, ze poliaci jazdia doma slusne ale vo zvysku europy prasia snad najviac zo vsetkych napriec krajinami. V polsku som moc nenajazdil (mozno max 2000km) ale ako slusnych by som ich teda neoznacil ani u nich doma. Najma teda okolo Varsavy to bolo celkom peklo. Take tie polske zakernosti (predbehnutie - prebrzdenie - odbocenie)

No ona totiž polská policie značně přitvrdila a opravdu značně.
Takže jízda v Polsku je poslední rok úplně jiná, než bývala.

Třeba v našem čechymoravastánu jsou cizinci nepostižitelní takřka.
Mě třeba překvapuje a to velmi negativně, jak se jezdí poslední dobou na Slovensku. Na dálnicích a rychlostkách- pod kamerami jako beránci. Na okreskách totální magoři
A co se týká CZ to ani nemá cenu komentovat Bezvládí všude

Ivo a jak bylo na severu? Podle reportu to odhaduju na HEL. Docela překvápko, že? A cesta bez mýtnic a s dodělanou dálnicí kolem Czestochowe po Piotrkow- to je pohádka. A co se Fialy týká- opravdu by měl otevřít jeho zasněné oči na východ a místo cest víme kam, vzít auto, rozum(?) a jet do nejbližšího okolí. Možná se bude divit a fakt se střelí a ne jen do kolena