Hyundai club - forum

Auto mám dva roky a opravdu zatím žádné problémy nebyly (musím rychle zaklepat na dřevo). Nedávno jsem poprvé od koupě vynuloval měřič spotřeby, kde jsem za ty dva roky měl průměr rovných 6 l. Je pravda, že teď v zimě je spotřeba vyšší, protože trvá déle než se ohřeje motor a zimní pneu také dělá svoje, ale to je podle mne normální. První garanční prohlídka a výměna oleje a všech filtrů stála do 6000,- Kč a nedávno druhá
do 8000,- Kč. Bavil jsem se s prodejcem a podle něho by modernizace i30 příští rok měla zredukovat výbavu na prostřední a nejvyšší a i jako základ přidat led světla vpředu a vzadu. Já si ale myslím, že to bude jen do nejvyšší výbavy, uvidíme. Abych přece jen nechválil, občas trošku klepalo uložení pravého zadního opěradla, ale to bylo odstraněno při první garanční prohlídce a vydrželo do prvního sklopení opěradla a při druhé prohlídce, nedávno, taky odstraněno a zatím drží (opěradlo jsem ale od té doby zatím ještě nesklápěl ).

Doplnění : Mám HB 1.5 Dpi ve výbavě start plus, nedávno do rodiny pořízena tři roky stará i30 combi se stejným motorem, ale výbava comfort, najeto 67 000 km, nepostřehl jsem, že by hlučnost v kabině Combi byla jiná než v HB.

Maras píše: ↑02 pro 2023, 21:25 Ahoj,koukám, že příspěvky na motor 1.5 DPI se nekonají, čili pozitivní zpráva je, motor s tomto motorem funguje naprosto perfektně. Má někdo snad nějaké nové postřehy?

Jede to, žere to.

Mám tento motor a jsem naprosto spokojen, jede to a nežere to, za mě dobrá volba na krátké trasy, ale i na dlouhé je to v pohodě. Hlavně nemusím řešit DPF, vstřiky apod, jako jiní na TGDI apod.

Ja mam sice s DPI za 15k km dloudoby prumer okolo 6,6l ale jezdim docela dost mesto a moc nejezdim na spotrebu Jinak zatim absolutne zadny problem az na vrzajici podlahu u ridice

Ahoj, mám 1.5 DPi dva roky, najeto 25 000. Dneska první problém. Jezdím každý den, včera jsem výjimečně nikam nejel a dnes ráno jsem nemohl nastartovat. Auto točilo, mělo snahu chytnout, ale nenastartovalo. Zkoušel jsem to průběžně asi čtyřikrát za den a večer chytlo, přidal jsem plyn, pustil a chcíplo to. Asi za hodinu jsem zkusil znova a už startuje normálně. Za týden jedu na druhou garančku, tak to samozřejmě řeknu. Jen mě zajímalo, jestli se to už taky někomu stalo, případně co by to mohlo být. Díky a hezký svátky všem.

Kuna?

Nic překousanýho jsem nenašel a hlavně teď už startuje úplně normálně napoprvý jako předtím.

Špatně jsi domáčkl pedál spojky,tohle se stává. Je tam čidlo a když nesešlápneš pořádně až dolů, motor bude jenom točit a nic se nestane.

Spojku šlapu vždycky až na doraz a hlavně proč by to po prvním úspěšným nastartování za 10 vteřin chcíplo. Druhej start taky nebyl bůhví jak rychlej, ale už motor běžel. Až na potřetí to bylo rychlý jak obvykle. Navíc bylo slyšet, že to má snahu nastartovat, nebylo to jen že by to monotónně točilo.

Úplně slyším garančního technika: Žádný chybový kód tu nevidíme, možná nekvalitní palivo, přijeďte (ideálně přitlačte), až se to zas stane.

Popravdě - co má jako dělat? Řešit závadu, která se nijak neprojevuje je těžký. S troškou štěstí to bude nějaká známá věc, ale na základě informace "před týdnem mi blbě startoval motor" ti nic nebude řešit žádnej mechoš.

Pokud mačkáš spojku jak je třeba, může to být několik jiných věcí, třeba i něčím zacpaný výfuk. Nemohl si někdo z tebe třeba vystřelit a něco tam narvat? Protože jinak by jsi byl první, co tady zmiňuje technický problém u tohoto motoru, což se samozřejmě nevylučuje.

Vysous píše: ↑26 pro 2023, 08:10 Popravdě - co má jako dělat? Řešit závadu, která se nijak neprojevuje je těžký. S troškou štěstí to bude nějaká známá věc, ale na základě informace "před týdnem mi blbě startoval motor" ti nic nebude řešit žádnej mechoš.

Máš pravdu. Já mám na tohle jen trochu alergii od doby, kdy nový Getz po nastartování pod nulou chcípal. Rozebíralo se to na všech fórech. Ale technik se tvářil, že to slyší poprvé a kdo ví, co jsem s tím dělal. Za pár měsíců vyšel update firmwaru a technik se tvářil jako mistr světa, že samozřejmě přesně ví, kde je problém. A neřekl ani sorry.

Jo, a ještě k tématu: Možná plácám kravinu, ale takhle se chovala felda, když imobilizér nenačetl chip v klíči. Motor točil, na začátku i naskočil, ale hned zdechl.

Nikdo mi tam určitě nic nenacpal, bydlím na klidným sídlišti, všichni se tu známé, nicméně zadkem parkuju u křoví a foukal zrovna dost silný vítr tak možný to je, že se tam něco dostalo.