Hyundai club - forum

Si to zkus.

A jestli se bojíš, tak si dlouhým stiskem tlačítka pro tempomat zapni omezovač a uvidíš - prostě tě to nepustí.

mozecek píše: ↑11 led 2024, 14:33 btw jak se DPI chova na konci otacek ? stara 1.6 felda chcipla motor coz bylo o drzku, VW golf 1.6 docasne elektronicky odstavil plyn a pockal az to kleslo asi o 500ot pod cervene pole (bod chcipnuti byl az nekde v pulce cervenyho pole). Teda ne ze bych byl takovej zavodnik, s DPI me ambice naprosto ochladly ale tim ze to jsou vsechno atmosfery tak je nekdy potreba plyn podusit a pak na dalnicnim najezdu kouknu do zrcatka a najednou jsou otacky vys nez by bylo vhodne. A ano vim ze u DPI to od 6200ot jde hodne do kopru, tak teoreticky by to clovek mohl poznat i pocitem.

Znám to akorát při rozjezdu a předjíždění. Na 2 to je nějakých 90 km/h a na trojku 130 km/h. Omezovač tě víc nepustí, plyn na podlaze a rychleji to už nejede, dokud nepřeřadíš.

Moje auto to zná pri delších cestách několikrát za samotnou jízdu. Dá se říct, že to posílám k 6,5 tisicum kdykoli mam tu možnost.

brambo - wow .. trojka najezd na dalnici bude stacit - dobre vedet

zdenda40 - ty jo mas sluzebni

ocividne ho tocis trosku vic nez ostatni, jakou mas spotrebu jestli to neni tajne?

Jj, přesně tak v připojováku najíždím. Svižný nájezd na 3, plný plyn a ve 130 teprve 4.

mozecek píše: ↑24 led 2024, 23:38 brambo - wow .. trojka najezd na dalnici bude stacit - dobre vedet
zdenda40 - ty jo mas sluzebni ocividne ho tocis trosku vic nez ostatni, jakou mas spotrebu jestli to neni tajne?

Služební není, je moje, v práci máme fauvéé. Je to přeci jen 16v atmosféra. Teď během zimy mám dlouhodobou spotřebu asi 6.2, kratší cesty kolem 20km asi za 7.

Tedˇv zimě taky spotřeba 6,2 průměr. V podstatě za celý rok průměr 6.

Kdyz predjizdim na okresce tak je to vzdy za 3 a plnej kotel, ale kam otáčky az dojdou nesleduju

jak jsem pred autem kopnu tam 4 a dam nohu z plynu. Celorocni i 2 rocni spotrebu mam prumer 6. Ted jak mrzlo jsem mel prumer na nadrz i 6.9.

Dal bych dalsi tema k diskutaci

Co benzin E10 a motor 1.5 dpi. Clovek se docte tak ruzne , ze skladovat max 14 dni v uzavřeném kanistru a co kdyz ale mate plnou na tri tydny

. Do ted jsem jezdil na N95 s vifem a presvedcen , ze pro motor dobry. Ted teda jsem na vážkách a uz jsem tankoval na onu N98 a vif. Psal jsem na ono a N 98 maji v kvalite E5 a s EDBe. N95 maji pry podle zavozu v ruzne kombinaci EDBE a bio lihu v kvalite E10.

otvor si krytku nadrze. Mas tam napisane e5 a e10.
prva otazka zodpvedana

skladovatelnost: rakuska e10, tankovane 22.11 v Laa na takej spinavej pumpe do CB500x. Vcera krasny start, nic nenasvedcuje cukaniu atd.

priklad 2 - Stonic, 1.0tgdi, tankovane e10 Turany, SK 13.12.23 Tankovali sme par dni dozadu, takze to v nadrzi bolo mesiac a pol. spotreba pohoda

takze asi tak k starostiam s e10..Som zvedavy kedy sa z hlav uz strati ta panika z dob Skodoviek 105

Doba š105 mi nic neříka a paniku nepestuji. To ze nad něčím bádám

hned neznamena , ze panikarim a podrezavam se z bioslozky

a dnes vysiel aj clanok na blogisku dovozcu aby ste vsetci boli vyzenovani a v cajku

https://blog.hyundai.cz/2024/01/novy-be ... zYgRanx1Ac

Ono není bio jako bio...

...ačkoliv mám na mysli naftu a HVO...

Ja tankujem len tzv. 100 oktánový benzín E5. Keď som kupoval motorovú kosačku, tak ma predajca varoval, nech ma ani nenapadne do nej kupovať benzín E10 s biozložkou! Že ten benzín úplne ničí všetky motory!

Ten prodejce musí být teda odborník na svém místě. A co ti ještě poradil dalšího, atˇse tady nasmějeme? Jo a kde jsi kupoval auto?

Hyundai club - forum

Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi

Re: Motor 1.5DPi