Hyundai club - forum

Borek: Díky za kontakt, v dubnu absolvuji garanci (alespoň tu první ve značkovém servisu) a spláchl bych to všechno současně.
Dire: Díky za podporu, ale ty blinkry jsou nepochybně špatným přepínačem, je to skutečně na výměnu přepínače, což potvrzují i někteří zdejší reklamující.
Kolikpak takový přepínač může stát? Provolám a projezdím tolik peněz, že by se mi vyplatilo koupit a nechat to spravit v nějakým normálním neznačkovým servisu.
Když jsem měl Renaulta, nadával jsem, tak jak to je v módě na Renault nadávat, ale v záruce se servis snažil a během pár dnů vyměnili co se dalo, aby závadu odstranili, jinak odbornost a zručnost servisáků stejná jako všude jinde . Záruka tehdy byla rok, takže jsem pak jezdil do neznačkového servisu, kde jediná absolvovaná oprava byla výměna tyčky řízení za 800,- Kč, a to byly veškeré výdaje na opravy za 8 roků provozu a 100000 km. Výměna filtrů a oleje mi vyšla na 700,-. Olej se mohl měnit po 30000 km nebo dvou letech. Jistě, mouchy to mělo taky, většinou elektrika. Něco jednou zablblo a už se to neopakovalo. Poslední 2 roky naprosto bez závad. Prostě si kompletně sedl a já kůň ho v tom nejlepším prodám. Takže teď na Clio vzpomínám s jistou nostalgií, zvláště když člověk objeví, že u jiných to není lepší a kvalita při výrobě se při honbě za maximálním ziskem již zcela vytratila.

myslím, že kvalita celkově kleskla u více značek, dnes jsem viděl jak 3 borci roztlačeli na parkovišti VW Golf, ale co s tím bylo nevím...

Tak jsem se stavoval v servisu pro auto. Docela jsem z toho měl fedry, ale tentokrát se chovali překvapivě slušně (že by zaúřadovala krize?). Zrcátko nechtějí řešit, prý vůli má každé a na můj argument, že auto za 400 kKč určitě nemá zapotřebí, aby mu drnčelo zrcátko a že vůle není to, co mi vadí, stejně nezabrali. Na problikávající blinkr se mi jeden z techniků nabídl, že se se mnou projede. Naštěstí se závada projevila a přepínač už se objednává. Mám pocit, že standardně nikomu závadu nevěří a přesvědčit je, že nejste fiškus, který si vymýšlí, je docela pracné. Oloupaná barva z volantu se bude řešit výměnou celého volantu, protože Korejci nebyli schopni zařadit za 3/4 roku inkriminovaný plastový díl od seznamu ND. Co se týká nestartování, říkali mi, že ne často, ale přece jen občas to dělá podělaný imobilizér, že jiná závada tohoto charakteru se prakticky nevyskytuje. Pokud mi to udělá ještě jednou, mám hlavně sledovat zdali svítí kontrolka imob. na palubce.

ty vogo, toto vlakno ma zacina presviedcat, ze i30 z vyberu nasledujuceho priblizovadla asi vynecham. Uz toho zacina byt vela

Prodáno zavčasu,posléze možná nikdy.Již nikdy více Nošovice .

Nikdo tě nenutí. Ale když si přečtu některé opakující závady u Accentu,taky bych si ho nekoupil. Ale zase na druhou stranu vím,že většina lidí problémy nemá a proto to neřeším.

matysekul píše:Nikdo tě nenutí. Ale když si přečtu některé opakující závady u Accentu,taky bych si ho nekoupil. Ale zase na druhou stranu vím,že většina lidí problémy nemá a proto to neřeším.

to ano.. ale Accent je uz nejaky patek tu a vyraba sa v Turecku. A najma, Accenta som uz kupil takze ked tak mozem plakat nad rozliatim mliekom.. u i30 je toho ale hrozne vela a to ma fakt smeruje skor na novu Astru, resp nieco podobne

To je docela slušná volba,ale velká neznámá.Já když pročítám konkurenční fóra,tak nějak netuším,co bych dnes vybral. Všude jsou mouchy a i30 nevybočuje nějak extrémně z průměru. Říkáš,že je toho príliš vela,ale zkus si to spočítat.Mně tolik problémů zase nevychází.To že se blbě vrací páčka blinkrů,nebo padají prachovky.To jsou myslím věci,které nejsou zas tak dramatické,aby se nedaly rozumně řešit.A to jsou věci,které se tu poslední dobou hlavně probírají.A to že někomu nenastartuje auto kvůli nějaké chybě imobilizéru,bohužel,ale stane se.Stále se tu probírají statistiky,tak si schválně spočítej pravděpodobnost
Jediný závažný problém vidím v kvalitě servisů,ale to bude spíš o lidech,než o značce

Možná by stálo za zvážení počkat na facelift, třeba se nějaký mouchy vychytají.
Jinak já osobně bych za ty peníze znovu koupil i30cw.

i30poradna by ta poucil (ako mna), ze facelift nemeni kvalitativne vlastnosti auta
Ale vazne, vyzera to tak, ze facelift dostane auto na uroven vyroby z Koree

Tak se divam ze nas letos ceka faceliftova uprava a pristi rok komplet nova i30..
Mimochodem sam mam nosovickou verzi a proti korejske tam zadny rozdil v materialech nebo zpracovani
nevidim.
Krome zmen napr usb, osvetleni interieru, cernych svetel, anteny nebo dvojityho dna v kufru. mi to prijde totozny.

Hyundai new model time line

* ix35 - now
* i10 facelift - mid-2010
* i30 facelift - mid-2010
* B-segment MPV - Q4 2010
* Small coupe - Q1 2011
* i40 station wagon - Q1 2011
* Redesigned i30 - Q3 2011
* i20 facelift - Q4 2011
* ix45 - Q1 2012
* C-segment MPV - mid-2012

be.sport píše: Mimochodem sam mam nosovickou verzi a proti korejske tam zadny rozdil v materialech nebo zpracovani
nevidim.

neni si detailista
a kde si sa dostal k informaciam o tych faceliftoch ?

Je to těžké posoudit, někde jsem četl o mizerné pracovní morálce korejských dělníků která si moc nezadá s těma v Česku,možná na tom bude nejlépe první malosérie z Německa, s jedním takovým autem jsem se setkal a i když bylo služební tak ho majitel popisoval jako spolehlivej držák, bohužel % zmetků si každá automobilka střeží.

ano to je otevřená informace, podzim tohoto roku příjde fl i30

Tak na auto jsem nekdy az prilis puntickar takze spis mozna od auta za 400 tis ani vic necekam.
jednoduse receno jsou tam detaily co mi vadi ale to je u obou typu( PP, atd)

k tem faceliftum jsem se dostal na anglickym foru..

a facelift nasi i30 by mel byt uz ted na autosalonu v zeneve...udajne.,

takze snad budou casem nejaky fotecky na netu..